【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩结构
本专利技术涉及的是汽车设备领域，具体地说是一种汽车充电桩结构。
技术介绍
随着社会的发展，电动汽车数量也在逐渐增多。为了适应电动汽车的方便使用，在各停车区域分别设置有供汽车充电的充电桩，以保证停车后对电动汽车进行充电。现有充电桩充电接头多为插接式结构，使用时通过人工将充电桩的充电插头插入汽车的充电插孔内，充电后通过人工拔出，给使用者带来不便。因此，鉴于上述，设计一种汽车充电桩结构解决上述不足。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：解决充电桩插接式充电插头使用时带来的不便。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种汽车充电桩结构，包括安装架和固定桩，所述安装架为长板状，沿其长边的端面上布设有电极端以及控制所述电极端通电或断电的控制端；所述控制端在所述安装架上伸缩设置。所述固定桩其一端部设置有转轴,所述安装架一短边端通过所述转轴铰接于所述固定桩设置；其中，所述安装架安装有所述电极端的端面平行与所述转轴轴线设置。作为优选，所述电极端相对于所...
【技术保护点】
1.一种汽车充电桩结构，其特征在于，包括：/n安装架（100），为长板状，沿其长边的端面上布设有电极端（120）以及控制所述电极端（120）通电或断电的控制端（130）；所述控制端（130）在所述安装架（100）上伸缩设置；/n固定桩（200），其一端部设置有转轴（220）,所述安装架（100）一短边端通过所述转轴（220）铰接于所述固定桩（200）设置；其中，所述安装架（100）安装有所述电极端（120）的端面平行与所述转轴（220）轴线设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩结构，其特征在于，包括：
安装架（100），为长板状，沿其长边的端面上布设有电极端（120）以及控制所述电极端（120）通电或断电的控制端（130）；所述控制端（130）在所述安装架（100）上伸缩设置；
固定桩（200），其一端部设置有转轴（220）,所述安装架（100）一短边端通过所述转轴（220）铰接于所述固定桩（200）设置；其中，所述安装架（100）安装有所述电极端（120）的端面平行与所述转轴（220）轴线设置。
2.如权利要求1所述的一种汽车充电桩结构，其特征在于，所述电极端（120）相对于所述安装架（100）的端面弹性设置。
3.如权利要求2所述的一种汽车充电桩结构，其特征在于，所述电极端（120）端部和所述控制端（130）端部同一朝向设置，并且所述控制端（130）端部凸出于所述电极端（120）端部设置。
4.如权利要求1或3所述的一种汽车充电桩结构，其特征在于，所述电极端（120）和所述控制端（130）...
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