一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具制造技术

技术编号:22872661 阅读:43 留言:0更新日期:2019-12-21 03:25
本发明专利技术公开了一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,包括安装座,所述安装座的上端侧壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有第一安装槽,所述安装座的上端侧壁固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的伸缩端通过转轴转动连接有第二安装槽,所述第一安装槽和所述第二安装槽的侧壁均竖直设有螺纹杆,两个所述螺纹杆分别螺纹贯穿第一安装槽的侧壁和第二安装槽的侧壁,两个所述螺纹杆的下端侧壁均转动连接有压紧块,两个所述压紧块的侧壁分别与第一安装槽的底壁和第二安装槽的底壁滑动连接,所述安装座的上端侧壁开设有收纳槽。本发明专利技术能够对各种尺寸的叶片快速彻底进行清洗,结构简单,实用性强。

A fixture for cleaning and positioning turbine blades of Aeroengine

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具
本专利技术涉及航空发动机蜗轮清洗
,尤其涉及一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具。
技术介绍
涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器,以维持引擎的工作。为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作,涡轮叶片往往采用高温合金锻造,并采用不同方式来冷却例如内部气流冷却、边界层冷却、抑或采用保护叶片的热障涂层等方式来保证运转时的可靠性。刚加工出的航空发动机涡轮叶片毛坯铸件,因加工工艺流程造成其表面产生大量的附着物,通常需要使用高压射流水的强大冲击力才能将表面的附着物去除,现有技术中,在对蜗轮叶片进行清洗时,利用多个固定环以及多个螺纹杆等配合进行,这样会遮挡住蜗轮叶片的侧壁,导致清洗不够干净,为此,我们提出一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中在对蜗轮叶片进行清洗时,利用多个固定环以及多个螺纹杆等配合进行,这样会遮挡住蜗轮叶片的侧壁,导致清洗不够干净的问题,而提出的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的上端侧壁固定连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有第一安装槽(3),所述安装座(1)的上端侧壁固定连接有液压伸缩杆(4),所述液压伸缩杆(4)的伸缩端通过转轴转动连接有第二安装槽(5),所述第一安装槽(3)和所述第二安装槽(5)的侧壁均竖直设有螺纹杆(6),两个所述螺纹杆(6)分别螺纹贯穿第一安装槽(3)的侧壁和第二安装槽(5)的侧壁,两个所述螺纹杆(6)的下端侧壁均转动连接有压紧块(7),两个所述压紧块(7)的侧壁分别与第一安装槽(3)的底壁和第二安装槽(5)的底壁滑动连接,所述安装座...

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的上端侧壁固定连接有驱动电机(2),所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有第一安装槽(3),所述安装座(1)的上端侧壁固定连接有液压伸缩杆(4),所述液压伸缩杆(4)的伸缩端通过转轴转动连接有第二安装槽(5),所述第一安装槽(3)和所述第二安装槽(5)的侧壁均竖直设有螺纹杆(6),两个所述螺纹杆(6)分别螺纹贯穿第一安装槽(3)的侧壁和第二安装槽(5)的侧壁,两个所述螺纹杆(6)的下端侧壁均转动连接有压紧块(7),两个所述压紧块(7)的侧壁分别与第一安装槽(3)的底壁和第二安装槽(5)的底壁滑动连接,所述安装座(1)的上端侧壁开设有收纳槽。


2.根据权利要求1所述的一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具,其特征在于,所述收纳槽的两侧侧壁均固定连接有多个固定块(8),多个所述固定块(8)的上端侧壁之间卡接连接有过滤板(9)。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:长沙湖友工业技术有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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