电下倾角手调换挡机构及天线制造技术

技术编号:22867697 阅读:26 留言:0更新日期:2019-12-18 05:29
本实用新型专利技术公开了电下倾角手调换挡机构,包括本体和设于所述本体上的换挡螺杆,所述换挡螺杆上设有滑动件,还包括换挡刻度尺,所述换挡刻度尺的一端与所述滑动件相连,所述换挡刻度尺上设有档位标识。本实用新型专利技术提供的电下倾角手调换挡机构及天线,换挡螺杆上滑动件的滑动将带动换挡刻度尺的伸缩,从而使得用户可视的档位标识发生变化,进而使得用户能够实时知晓天线的档位,方便了用户使用;尤其是用户手动换挡时,换挡刻度尺的存在可以提高用户操作的精准性。

Electric angle manual shift mechanism and antenna

【技术实现步骤摘要】
电下倾角手调换挡机构及天线
本技术涉及移动通信基站天线领域,尤其涉及电下倾角手调换挡机构及天线。
技术介绍
当前大部分电调天线传动装置无法同时实现手调调节电下倾角,在控制电路或者电机发生故障、施工需要切断电源时便无法实现天线的电下倾角调节。天线使用环境复杂多变,在长年累月的使用过程中,电调模块难免会出现故障,将整个天线拆下返修不仅影响正常使用,而且塔上作业难度大维修成本高。基于成本考虑,客户要求不附带RCU,通过手动调节机构来实现下倾角的手动调节。相比于RCU,手调机构少了电机、控制电子元器件等,从而天线整体成本大幅降低。申请号为201821817497.6的中国技术专利公开了一种电调式天线换挡机构,该换挡机构包括换挡螺杆和可滑动设于所述换挡螺杆上的滑动件,滑动件上设有换挡齿轮,通过换挡螺杆的转动驱使滑动件沿换挡螺杆的轴向移动从而使换挡齿轮与不同的传动轴齿轮啮合实现换挡。对于这种电动换挡电调装置而言,如果将其改造成手调式的,那么用户不能实时获取换挡机构的档位信息,难以知晓是否已调节到合适档位以便进行电调;因此,现有的电下倾角手调换挡机构存在使用不便的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种能够及时获取档位信息的电下倾角手调换挡机构及具有该电下倾角手调换挡机构的天线。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:电下倾角手调换挡机构,包括本体和设于所述本体上的换挡螺杆,所述换挡螺杆上设有滑动件,还包括换挡刻度尺,所述换挡刻度尺的一端与所述滑动件相连,所述换挡刻度尺上设有档位标识。进一步的,所述档位标识外露于所述本体。进一步的,所述本体上设有与所述档位标识对应的开窗。进一步的,还包括设于所述本体上的刻度尺导槽,所述换挡刻度尺可滑动设于所述刻度尺导槽内。进一步的,所述刻度尺导槽与所述换挡刻度尺之间设有润滑油。进一步的,所述本体的一端内设有开槽,所述开槽内可拆卸设有手调装置,所述手调装置包括壳体、换挡手调杆及传动手调杆,所述换挡手调杆贯穿所述壳体的两端,所述传动手调杆贯穿所述壳体的两端,所述换挡手调杆与所述换挡螺杆传动连接,所述本体上还设有传动组件,所述滑动件上设有换挡齿轮,所述传动手调杆通过所述传动组件与所述换挡齿轮传动连接。进一步的,还包括固定在所述壳体上的橡胶阻尼,所述换挡手调杆和所述传动手调杆分别贯穿所述橡胶阻尼。进一步的,所述壳体的相对两侧分别设有安装导槽。进一步的,所述壳体的至少一侧设有限位凸点和/或限位凹坑。进一步的,所述壳体的面板上设有孔位,所述孔位内设有松不脱螺钉。天线,包括上述电下倾角手调换挡机构。本技术的有益效果在于:换挡螺杆上滑动件的滑动将带动换挡刻度尺的伸缩,从而使得用户可视的档位标识发生变化,进而使得用户能够实时知晓天线的档位,方便了用户使用;尤其是用户手动换挡时,换挡刻度尺的存在可以提高用户操作的精准性。附图说明图1为本技术实施例一的天线的局部示意图;图2为图1中细节A的放大图;图3为本技术实施例一的电下倾角手调换挡机构的结构原理图;图4为本技术实施例一的电下倾角手调换挡机构中的手调装置的结构示意图。标号说明:1、本体;2、换挡螺杆;3、滑动件;4、刻度尺导槽;5、换挡刻度尺;6、档位标识;7、开槽;8、手调装置;9、壳体;10、换挡手调杆;11、传动手调杆;12、传动组件;13、换挡齿轮;14、橡胶阻尼;15、安装导槽;16、孔位;17、限位凸点。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1至图4,电下倾角手调换挡机构,包括本体1和设于所述本体1上的换挡螺杆2,所述换挡螺杆2上设有滑动件3,还包括换挡刻度尺5,所述换挡刻度尺5的一端与所述滑动件3相连,所述换挡刻度尺5上设有档位标识6。从上述描述可知,本技术的有益效果在于:换挡螺杆2上滑动件3的滑动将带动换挡刻度尺5的伸缩,从而使得用户可视的档位标识6发生变化,进而使得用户能够实时知晓天线的档位,方便了用户使用;尤其是用户手动换挡时,换挡刻度尺5的存在可以提高用户操作的精准性。进一步的,所述档位标识6外露于所述本体1。由上述描述可知,厂商可以选择让换挡刻度尺5的一端从本体1的底端外露。进一步的,所述本体1上设有与所述档位标识6对应的开窗。由上述描述可知,设置开窗,换挡刻度尺5不外露的情况下用户亦能看到档位信息,换句话说,换挡刻度尺5可一直位于本体1内,从而使得换挡刻度尺5得到充分的保护,延长换挡刻度尺5的使用寿命,降低用户的使用成本。进一步的,还包括设于所述本体1上的刻度尺导槽4,所述换挡刻度尺5可滑动设于所述刻度尺导槽4内。进一步的,所述刻度尺导槽4与所述换挡刻度尺5之间设有润滑油。由上述描述可知,润滑油的设置可令换挡刻度尺5滑动更顺畅,减少换挡刻度尺5的摩擦损耗。进一步的,所述本体1的一端内设有开槽7,所述开槽7内可拆卸设有手调装置8,所述手调装置8包括壳体9、换挡手调杆10及传动手调杆11,所述换挡手调杆10贯穿所述壳体9的两端,所述传动手调杆11贯穿所述壳体9的两端,所述换挡手调杆10与所述换挡螺杆2传动连接,所述本体1上还设有传动组件12,所述滑动件3上设有换挡齿轮13,所述传动手调杆11通过所述传动组件12与所述换挡齿轮13传动连接。进一步的,还包括固定在所述壳体9上的橡胶阻尼14,所述换挡手调杆10和所述传动手调杆11分别贯穿所述橡胶阻尼14。由上述描述可知,橡胶阻尼14的设置可以让换挡手调杆10与传动手调杆11相互之间不影响,不会有抖动的传递,利于保证调节精度。进一步的,所述壳体9的相对两侧分别设有安装导槽15。由上述描述可知,安装导槽15的设置可使壳体9进出开槽7更顺畅。进一步的,所述壳体9的至少一侧设有限位凸点17和/或限位凹坑。由上述描述可知,限位凸点17和/或限位凹坑的设置可以让壳体9与本体1实现限位锁定,利于保证天线的结构稳定性。进一步的,所述壳体9的面板上设有孔位16,所述孔位16内设有松不脱螺钉。由上述描述可知,松不脱螺钉能够实现壳体9与本体1的紧固连接。天线,包括上述电下倾角手调换挡机构。由上述描述可知,天线至少具有上述电下倾角手调换挡机构的全部有益效果。实施例一请参照图1至图4,本技术的实施例一为:请结合图1和图3,天线,包括电下倾角手调换挡机构。所述电下倾角手调换挡机构包括本体1和设于所述本体1上的换挡螺杆2,所述换挡螺杆2上设有滑动件3,还包括设于所述本体1上的刻度尺导槽4,所述刻度尺导槽4内可滑动设有换挡刻度尺5,所述换挡刻度尺5的一端与所述滑动件3相连,所述换挡刻度尺5的另一端设有档位标识6。可选的本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.电下倾角手调换挡机构,包括本体和设于所述本体上的换挡螺杆,所述换挡螺杆上设有滑动件,其特征在于:还包括换挡刻度尺,所述换挡刻度尺的一端与所述滑动件相连,所述换挡刻度尺上设有档位标识。/n

【技术特征摘要】
1.电下倾角手调换挡机构,包括本体和设于所述本体上的换挡螺杆,所述换挡螺杆上设有滑动件,其特征在于:还包括换挡刻度尺,所述换挡刻度尺的一端与所述滑动件相连,所述换挡刻度尺上设有档位标识。


2.根据权利要求1所述的电下倾角手调换挡机构,其特征在于:所述档位标识外露于所述本体。


3.根据权利要求1所述的电下倾角手调换挡机构,其特征在于:所述本体上设有与所述档位标识对应的开窗。


4.根据权利要求1所述的电下倾角手调换挡机构,其特征在于:还包括设于所述本体上的刻度尺导槽,所述换挡刻度尺可滑动设于所述刻度尺导槽内。


5.根据权利要求1所述的电下倾角手调换挡机构,其特征在于:所述本体的一端内设有开槽,所述开槽内可拆卸设有手调装置,所述手调装置包括壳体、换挡手调杆及传动手调杆,所述换挡手调杆贯穿所述壳体的两端,所述传动手调杆贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅林旺谢壹图
申请(专利权)人:深圳市鑫龙通信技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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