一种电动车锂电池接口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车锂电池接口结构，包括锂电池安装壳体，所述锂电池安装壳体上端右侧开有接口槽，所述接口槽前后侧壁中开有滑槽，所述接口槽左侧壁上部设有供电触头，所述锂电池安装壳体上端还设有定位卡件，所述滑槽中通过滑动卡件活动卡接有母头，所述母头中开有插槽，所述插槽中设有供电柱，所述母头内部设有接线腔，所述母头侧壁上部设有供电触头槽，所述供电触头槽中设有第二触头，所述母头上端固定连接有固定座，所述固定座左侧设有转动槽，所述固定座上端通过转轴活动连接有定位板,所述插槽中插接有公头，所述公头上端内部设有接电插槽，该接口结构安全可靠，具有一定的实用价值，可以在相关领域进行推广。

Interface structure of lithium battery for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动车锂电池接口结构
本技术涉及锂电池配件
，具体为一种电动车锂电池接口结构。
技术介绍
随着国民经济的不断发展，人民生活水平也在不断提高，汽车已经成为了人们出行的首选工具，但由于国情复杂，经济发展水平不一致等，电动车在我国仍旧具有极大地保有量，而电动车往往使用锂电池作为电源，需要反复拔插插头用于充电和正常使用，现有的接口结构往往直接依靠公头和母头直接的摩擦力相互卡接，在长期的使用过程中极易发生插头松动而导致的接触不良的现象，不仅为正常使用带来不便，同时也存在一定的安全隐患，为此，我们提出一种电动车锂电池接口结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车锂电池接口结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车锂电池接口结构，包括锂电池安装壳体，所述锂电池安装壳体上端右侧开有接口槽，所述接口槽前后侧壁中开有滑槽，所述接口槽左侧壁上部设有供电触头，所述锂电池安装壳体上端还设有定位卡件，所述滑槽中通过滑动卡件活动卡接有母头，所述母头中开有插槽，所述插槽中设有供电柱，所述母头内部设有接线腔，所述母头侧壁上部设有供电触头槽，所述供电触头槽中设有第二触头，所述母头上端固定连接有固定座，所述固定座左侧设有转动槽，所述固定座上端通过转轴活动连接有定位板,所述插槽中插接有公头，所述公头上端内部设有接电插槽。优选的，所述滑动卡件在母头前后侧壁对称设置且末端均设有卡件片。优选的，所述定位板中段设有定位孔，所述定位孔尺寸与定位卡件相匹配，所述定位板末端还设有暗孔。优选的，所述供电触头槽位于母头上与滑动卡件相邻的侧面。优选的，所述供电柱为铜质柱体，所述接电插槽为铜质插槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种电动车锂电池接口结构，通过设置母头、滑槽和定位板的结构，利用辅助结构提高接口的卡接强度，能够有效避免插头松动脱落的现象，也提高了接口结构的安全性和可靠性；通过设置供电触头和供电触头槽的结构，使其只有在接口结构连接到位才能够供电通路，起到一定的警示作用，减少了接触不良现象发生的几率。附图说明图1为本技术的剖视示意图；图2为本技术的锂电池安装壳体的剖视图；图3为本技术母头的侧视图。图中：1锂电池安装壳体、11接口槽、12滑槽、13供电触头、14定位卡件、2母头、21接线腔、22电触头槽、23第二触头、24供电柱、25插槽、26滑动卡件、27卡件片、3公头、31接电插槽、4固定座、41转动槽、5转轴、6定位板、61定位孔、62暗孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动车锂电池接口结构，包括锂电池安装壳体1，所述锂电池安装壳体1上端右侧开有接口槽11，所述接口槽11前后侧壁中开有滑槽12，用于实现母头2的左右滑动，所述接口槽11左侧壁上部设有供电触头13，所述供电触头13通过导线与锂电池电性连接，所述锂电池安装壳体1上端还设有定位卡件14，用于与定位板6相卡接，进而实现母头2的位置固定，所述滑槽12中通过滑动卡件26活动卡接有母头2，所述滑动卡件26在母头2前后侧壁对称设置且末端均设有卡件片27，卡件片27能够卡接在滑槽12中避免脱落，提高装置的安全性和耐用性，能够有效地延长设备的使用寿命，所述母头2中开有插槽25，所述插槽25中设有供电柱24，所述母头2内部设有接线腔21，便于布线和转接，所述母头2侧壁上部设有供电触头槽22，所述供电触头槽22位于母头2上与滑动卡件26相邻的侧面，所述供电触头槽22中设有第二触头23，所述供电触头13和第二触头23均为铜质触头，所述母头2上端固定连接有固定座4，所述固定座4左侧设有转动槽41，可以确保定位板6可以转动到位，所述固定座4上端通过转轴5活动连接有定位板6,所述定位板6中段设有定位孔61，所述定位孔61尺寸与定位卡件14相匹配，能够在母头2横向移动到位后卡接在定位卡件14上完成定位，使得母头2不在横向滑动，所述定位板6末端还设有暗孔62，便于掀起定位板6，所述插槽25中插接有公头3，所述公头3上端内部设有接电插槽31，所述供电柱24为铜质柱体，所述接电插槽31为铜质插槽，所述供电柱24与接电插槽31的尺寸相匹配。工作原理：首先，利用暗孔62掀起定位板6，使得母头2可以横向移动，将母头2向外滑动，并将母头2转动使得插槽25暴露，将公头3插接在母头2的插槽25中；然后，转动母头2并横向移动母头2，使得供电触头槽22与供电触头13接触；最后，转动定位板6使得定位孔与定位卡件14卡件，完成连接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车锂电池接口结构，包括锂电池安装壳体（1），其特征在于：所述锂电池安装壳体（1）上端右侧开有接口槽（11），所述接口槽（11）前后侧壁中开有滑槽（12），所述接口槽（11）左侧壁上部设有供电触头（13），所述锂电池安装壳体（1）上端还设有定位卡件（14），所述滑槽（12）中通过滑动卡件（26）活动卡接有母头（2），所述母头（2）中开有插槽（25），所述插槽（25）中设有供电柱（24），所述母头（2）内部设有接线腔（21），所述母头（2）侧壁上部设有供电触头槽（22），所述供电触头槽（22）中设有第二触头（23），所述母头（2）上端固定连接有固定座（4），所述固定座（4）左侧设有转动槽（41），所述固定座（4）上端通过转轴（5）活动连接有定位板（6）,所述插槽（25）中插接有公头（3），所述公头（3）上端内部设有接电插槽（31）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车锂电池接口结构，包括锂电池安装壳体（1），其特征在于：所述锂电池安装壳体（1）上端右侧开有接口槽（11），所述接口槽（11）前后侧壁中开有滑槽（12），所述接口槽（11）左侧壁上部设有供电触头（13），所述锂电池安装壳体（1）上端还设有定位卡件（14），所述滑槽（12）中通过滑动卡件（26）活动卡接有母头（2），所述母头（2）中开有插槽（25），所述插槽（25）中设有供电柱（24），所述母头（2）内部设有接线腔（21），所述母头（2）侧壁上部设有供电触头槽（22），所述供电触头槽（22）中设有第二触头（23），所述母头（2）上端固定连接有固定座（4），所述固定座（4）左侧设有转动槽（41），所述固定座（4）上端通过转轴（5）活动连接有定位板（6）,所述插槽（25）中插接有公头（3），所述公头...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫金亮，
申请(专利权)人：蚂蚁新能源科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12