【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源汽车的传动检测装置
本技术涉及新能源汽车的传动检测
,具体为一种基于新能源汽车的传动检测装置。
技术介绍
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求,并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。但是,汽车的传动检测系统还有改进的地方。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于新能源汽车的传动检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种基于新能源汽车的传动检测装置,包括汽车传动检测装置本体,车轮滑槽机构,槽口封板,所述汽车传动检测装置本体上设有底板,所述底板的内部设有车轮滑槽机构,所述底板的两侧边缘设有侧边挡板,侧边挡板直接焊接固定在底板的两侧边缘,所述底板的两端设有辅助斜坡板,所述汽车传动检测装置本体一端的辅助斜坡板上设有连接支架,连接支架焊接在辅助斜坡板的上方。优选的,所述车轮滑槽机构上设有车轮槽,所述车轮槽的内部设有辊轴安装槽,辊轴安装槽的内部设有辊轴轴承,所述辊轴轴承上设有辊轴,所述车轮槽为半圆形,所述车轮槽的槽口一侧设有槽口封板放置槽,所述槽口封板放置槽的内部设有槽口封板,槽口封板的一侧设有气 ...
【技术保护点】
1.一种基于新能源汽车的传动检测装置,包括汽车传动检测装置本体(1),车轮滑槽机构(4),槽口封板(13),其特征在于:所述汽车传动检测装置本体(1)上设有底板(3),所述底板(3)的内部设有车轮滑槽机构(4),所述底板(3)的两侧边缘设有侧边挡板(2),侧边挡板(2)直接焊接固定在底板(3)的两侧边缘,所述底板(3)的两端设有辅助斜坡板(6),所述汽车传动检测装置本体(1)一端的辅助斜坡板(6)上设有连接支架(5),连接支架(5)焊接在辅助斜坡板(6)的上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于新能源汽车的传动检测装置,包括汽车传动检测装置本体(1),车轮滑槽机构(4),槽口封板(13),其特征在于:所述汽车传动检测装置本体(1)上设有底板(3),所述底板(3)的内部设有车轮滑槽机构(4),所述底板(3)的两侧边缘设有侧边挡板(2),侧边挡板(2)直接焊接固定在底板(3)的两侧边缘,所述底板(3)的两端设有辅助斜坡板(6),所述汽车传动检测装置本体(1)一端的辅助斜坡板(6)上设有连接支架(5),连接支架(5)焊接在辅助斜坡板(6)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的传动检测装置,其特征在于:所述车轮滑槽机构(4)上设有车轮槽(7),所述车轮槽(7)的内部设有辊轴安装槽,辊轴安装槽的内部设有辊轴轴承(8),所述辊轴轴承(8)上设有辊轴(9),所述车轮槽(7)为半圆形,所述车轮槽(7)的槽口一侧设有槽口封板放置槽(12),所述槽口封板放置槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:王安江,彭吉刚,
申请(专利权)人:重庆清研理工汽车检测服务有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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