用于弱化车灯中心亮度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于弱化车灯中心亮度的装置，包括安装板，所述安装板上设有PCB板，所述PCB板的表面固定安装有LED灯，所述PCB板的外侧套装有支撑套，所述支撑套的底部设有卡扣，所述安装板的表面设有与卡扣相适配的卡槽，所述支撑套的顶部设有透明件。本实用新型专利技术将LED灯的前方增加一个由亚克力板或者PC板制成的透明件，在透明件上面做上光学花纹，在这个透明件表面形成一个面光源,透过面光源去做符合法规要求功能的光学设计，这样可以弱化LED中心点炫目的现象。

【技术实现步骤摘要】
用于弱化车灯中心亮度的装置
本技术涉及LED车灯
，尤其涉及一种用于弱化车灯中心亮度的装置。
技术介绍
发光二极管简称为LED。由含镓(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成，当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED，LED只能往一个方向导通(通电)，叫作正向偏置(正向偏压)，当电流流过时，电子与空穴在其内复合而发出单色光，这叫电致发光效应，而光线的波长、颜色跟其所采用的半导体材料种类与掺入的元素杂质有关。具有效率高、寿命长、不易破损、开关速度高、高可靠性等传统光源不及的优点，因此常做汽车灯具。当前市场上采用LED做灯具时，LED作为发光单元，中心亮度非常高，容易照常LED炫目，而其他部分亮度偏低，容易产生局部亮点。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于弱化车灯中心亮度的装置，其特征在于：包括安装板，所述安装板上设有PCB板，所述PCB板的表面固定安装有LED灯，所述PCB板的外侧套装有支撑套，所述支撑套的底部设有卡扣，所述安装板的表面设有与卡扣相适配的卡槽，所述支撑套的顶部设有透明件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于弱化车灯中心亮度的装置，其特征在于：包括安装板，所述安装板上设有PCB板，所述PCB板的表面固定安装有LED灯，所述PCB板的外侧套装有支撑套，所述支撑套的底部设有卡扣，所述安装板的表面设有与卡扣相适配的卡槽，所述支撑套的顶部设有透明件。


2.根据权利要求1所述的用于弱化车灯中心亮度的装置，其特征在于：所述安装板与PCB板之间设有散热器，所述散热器固定安装在安装板上，所述散热器的表面与PCB板的表面均设有相同的螺纹孔，所述散热器与PCB板通过螺栓插接螺纹孔连接。


3.根据权利要求1所述的用于弱化车灯中心亮度的装置，其特征在于：所述L...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，王木川，
申请(专利权)人：帝宝车灯制造合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34