一种轮轴激光熔覆钼表面改性系统技术方案

本实用新型专利技术公开了轮轴激光熔覆钼表面改性系统，包括激光熔覆集成模块、轮轴、回转台和控制装置，所述轮轴夹持在回转台上，所述激光熔覆集成模块悬于轮轴的轮座上方，所述控制装置控制激光熔覆集成模块与回转台的协同工作。本轮轴激光熔覆钼表面改性系统，将激光熔覆集成模块、轮轴、回转台和控制装置形成一体，激光熔覆集成模块的喷涂的工艺参数与回转台的旋转速度相互配合，有效控制轮轴表面激光熔覆的质量，使激光束将粉末与轮轴表面产生牢固、良好的冶金结合；大幅提高熔覆质量。并且从根本上克服了传统的氧‑乙炔火焰丝材喷涂工艺对轮轴进行喷钼处理过程产生的环境污染以及结合强度弱等问题；更适用于推广。

A surface modification system of laser cladding molybdenum for wheel axle

【技术实现步骤摘要】
一种轮轴激光熔覆钼表面改性系统
本技术专利技术属于激光表面改性
，具体地，涉及一种轮轴激光熔覆钼表面改性系统。
技术介绍
轮轴是轨道交通车辆(机车、地铁、动车组、高铁、轻轨等)的关键部件，其质量性能直接关系到整车的运行安全，而轮轴的轮座部位工作环境非常恶劣，容易出现疲劳裂纹，影响轮轴的使用寿命周期，甚而带来车辆运行安全事故。另外，轮轴与轮饼在安装和退轮过程中，经常出现轮轴被拉伤而只能报废或返修的情况，造成非常大的资源浪费。目前国内轨道交通车辆制造企业多按照德国铁道行业标准BN918260《轮对轴轮座上喷钼处理规范2004.8》，采用氧-乙炔火焰丝材喷涂工艺对轮轴进行喷钼处理，以大幅改善轮轴轮座部位的耐磨性和使用寿命周期。氧-乙炔火焰丝材喷涂利用氧-乙炔产生的环形高温火焰将喷嘴处的钼丝进行热熔，然后被压缩空气雾化成喷射粒子加速喷射到轮座基体表面，形成耐磨性较好的堆积涂层。由于喷射粒子是在高速撞击下与基体相结合，属于物理结合，结合强度受到限制，且由于喷涂过程靠无数变形粒子相互交错堆叠，涂层中颗粒与颗粒之间不可避免地存在一些孔隙和空洞，并伴有氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮轴激光熔覆钼表面改性系统，其特征在于，包括激光熔覆集成模块、轮轴、回转台和控制装置，所述轮轴夹持在回转台上，所述激光熔覆集成模块悬于轮轴的轮座上方，所述控制装置控制激光熔覆集成模块与回转台的协同工作；/n所述激光熔覆集成模块包括激光器、送粉器、惰性气体容器、水冷机和熔覆头，所述激光器与所述熔覆头通过光纤连接；/n所述惰性气体容器通过管路一和管路二分别向所述送粉器和所述熔覆头输送惰性气体；所述送粉器通过粉管与所述熔覆头连接；/n所述水冷机通过水管一和水管二分别向所述激光器和所述熔覆头提供冷却水。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮轴激光熔覆钼表面改性系统，其特征在于，包括激光熔覆集成模块、轮轴、回转台和控制装置，所述轮轴夹持在回转台上，所述激光熔覆集成模块悬于轮轴的轮座上方，所述控制装置控制激光熔覆集成模块与回转台的协同工作；
所述激光熔覆集成模块包括激光器、送粉器、惰性气体容器、水冷机和熔覆头，所述激光器与所述熔覆头通过光纤连接；
所述惰性气体容器通过管路一和管路二分别向所述送粉器和所述熔覆头输送惰性气体；所述送粉器通过粉管与所述熔覆头连接；
所述水冷机通过水管一和水管二分别向所述激光器和所述熔覆头提供冷却水。


2.根据权利要求1所述轮轴激光熔覆钼表面改性系统，其特征在于，所述回转台的整体为凹形结构，所述凹形结构的两侧内壁相对设置卡盘和顶针。


3.根据权利要求2所述轮轴激光熔覆钼表面改性系统，其特征在于，所述卡盘设有夹持槽与所述轮轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：程畅栋，刘贤，韩云杰，
申请(专利权)人：株洲辉锐增材制造技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43