一种滚轮式夹轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电梯技术领域，具体涉及一种滚轮式夹轨装置，应用于电梯，所述滚轮式夹轨装置包括底座和转动连接于底座之上的转动架，所述转动架的两侧均设有滚轮及其制动机构；电梯的导轨贯穿于转动架两侧的滚轮之间以使导轨及其两侧的滚轮始终处于抱紧状态而不发生脱轨；当电梯处于停止状态，所述制动机构对滚轮进行制动，使导轨与滚轮或制动机构与滚轮之间产生摩擦阻力来防止电梯的晃动，从而使电梯轿厢处于平稳状态；当电梯处于运行状态，所述制动机构对滚轮的制动解除。其解决传统夹轨器的安装间隙及对中要求高，运行可靠性低和寿命短等问题。

A roller type rail clamping device

【技术实现步骤摘要】
一种滚轮式夹轨装置
本技术属于电梯用配件
，具体涉及一种滚轮式夹轨装置。
技术介绍
为解决高楼层人员进出电梯产生的晃动，以增加夹轨器来解决晃动，防止人员进出容易产生眩晕。目前大多采用电磁铁产生电磁力或电机通过弹簧驱动和释放实现夹持导轨而解决晃动问题。例如，公开号为CN102942089B的专利文献公开了电磁夹轨器，包括磁轭、线圈、衔铁、衔铁复位组件，磁轭具有两边，磁轭外套线圈；磁轭的两边之间纵向用于穿伸被夹持的导轨，磁轭的两边各设有衔铁，衔铁内端正对导轨，衔铁与衔铁复位组件相连；线圈通电，磁轭、衔铁、导轨构成闭环磁路，衔铁在电磁吸引力的作用下克服衔铁复位组件的作用力，向导轨方向运动直至夹持住导轨；线圈断电后，衔铁失去了电磁吸引力，在衔铁复位组件的作用下向外侧运动直至受磁轭的约束而停止运动，此状态下，衔铁内端面与导轨保持一定的间隙。然而，现有的电磁夹轨器存在以下不足之处：电磁铁的吸合力受电磁铁与导轨间隙以及运行位置影响较大，工作不可靠并且需要较大电磁铁结构。电机控制方式在压缩和释放控制受电机寿命的影响，电梯频率动作时，整机寿命不高，成本高。
技术实现思路
基于现有技术中存在的上述不足，本技术提供一种滚轮式夹轨装置。为了达到上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种滚轮式夹轨装置，应用于电梯，所述滚轮式夹轨装置包括底座和转动连接于底座之上的转动架，所述转动架的两侧均设有滚轮及其制动机构；电梯的导轨贯穿于转动架两侧的滚轮之间以使导轨及其两侧的滚轮始终处于抱紧状态；当电梯处于停止状态，所述制动机构对滚轮进行制动；当电梯处于运行状态，所述制动机构对滚轮的制动解除。其可通过调整两侧滚轮预压缩量(两侧滚轮间距)，制动时使导轨与滚轮之间得到不同的摩擦阻力的大小，以满足不同客户对阻尼力大小需求。也可通过控制电磁铁工作电压或电流的大小，使电磁铁产生大小不等电磁力即摩擦盘正压力，从而使摩擦盘与滚轮之间产生不同摩擦阻力，实现摩擦阻力大小的控制，以满足不同楼层或不同客户所需要阻尼力大小。其可也可集成于滚轮导靴结构上形成导向与防眩晕为一体的装置。作为优选方案，所述制动机构包括摩擦盘和驱动组件，所述驱动组件驱动摩擦盘活动至与滚轮接触，并使摩擦盘对滚轮进行制动。作为优选方案，所述驱动组件为使摩擦盘移动至与滚轮接触的驱动装置，其驱动方式为电磁铁驱动、弹簧驱动、气动、液压驱动或电机驱动。作为优选方案，所述驱动组件包括固定板、电磁铁、电磁铁吸板、弹性件和推杆，固定板与电磁铁吸板相对设置，电磁铁吸板与转动架连接，推杆外套设弹性件，推杆的第一端固定于固定板，推杆的第二端依次贯穿电磁铁吸板、转动架至与摩擦盘连接，摩擦盘与滚轮间隙配合，弹性件的两端分别抵靠于固定板、电磁铁吸板；所述电磁铁设于固定板之上，当电磁铁处于通电状态，电磁铁与电磁铁吸板形成磁吸力而使固定板朝电磁铁吸板所处方向移动，并联动弹性件压缩以及推杆推动摩擦盘；当电磁铁由通电状态切换至断电状态，压缩的弹性件复位而依次联动固定板、推杆及摩擦盘复位以使摩擦盘脱离于滚轮。也可将电磁铁设置为常通电电磁铁，当电磁铁失电时，摩擦盘在弹簧力的作用下与滚轮接触，使摩擦盘对滚轮进行制动。作为优选方案，所述推杆有多根，多根推杆相互平行且沿固定板周向均匀布设；所述推杆与弹性件一一对应。作为优选方案，所述转动架具有沿推杆的贯穿方向布设的第一安装孔，第一安装孔内设有直线轴承，所述推杆贯穿并活动配合于直线轴承。作为优选方案，所述推杆的第二端与摩擦盘固定连接。作为优选方案，所述弹性件为压簧。作为优选方案，所述滚轮的轮轴贯穿摩擦盘以与转动架连接，所述轮轴外套设有限位件；当摩擦盘复位至目标位置时，所述限位件对摩擦盘进行限位。作为优选方案，所述限位件为具有轴向通孔的凸形结构，包括限位部和位于限位部之上的凸部，限位部抵靠于转动架之上，凸部贯穿摩擦盘并插接配合于滚轮之内，摩擦盘抵靠于限位部之上；所述滚轮的轮轴贯穿限位件的轴向通孔至转动架，并与转动架固定连接。作为优选方案，所述底座之上设有L型安装架，L型安装架包括水平部和竖直部，所述水平部与底座固定连接，所述竖直部与转动架通过转动轴销连接。作为优选方案，通过调整两侧滚轮间距，制动时使导轨与滚轮之间得到不同的摩擦阻力的大小；通过控制电磁铁工作电压或电流的大小，使电磁铁产生大小不等电磁力即摩擦盘正压力，从而使摩擦盘与滚轮之间产生不同摩擦阻力，实现摩擦阻力大小的控制。作为优选方案，所述滚轮式夹轨装置集成于滚轮导靴结构上形成导向与防眩晕为一体的装置。本技术与现有技术相比，有益效果是：本技术的滚轮式夹轨装置，通过两侧滚轮与电梯导轨的联动以及始终与电梯导轨处于抱紧状态，不会发生脱轨现象；而且通过制动机构对滚轮进行制动，通过滚轮与导轨之间或摩擦盘与滚轮之间产生摩擦阻力，从而使电梯轿厢处于平稳状态；可解决传统夹轨器的安装间隙及对中要求高，运行可靠性低和摩擦寿命短等问题；可大大提高可靠性、寿命和改善性能，不受安装间隙的限制，从而简化结构，降低使用成本，也可集成于滚轮导靴结构上形成导向与防眩晕为一体的装置。附图说明图1是本技术实施例一的滚轮式夹轨装置的俯视结构示意图；图2是图1中B-B部的剖面图；图3是本技术实施例一的滚轮式夹轨装置的限位件的结构示意图；图4是本技术实施例一的滚轮式夹轨装置的前视结构示意图；图5是图4中A-A部的剖面图；图6是实例四的滚轮式夹轨器的一种实现结构示意图。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另外，以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术。实施例一：如图1-5所示，本实施例的滚轮式夹轨装置，应用于电梯中，以使电梯处于稳定的运行状态。具体地，滚轮式夹轨装置包括底座1和转动配合于底座1之上的转动架2，具体地，底座1为长方形板状结构，底座1沿其长边的中轴方向安装有安装架3，如图4所示，安装架3为L型结构，包括水平部31和竖直部32，安装架的水平部31与底座1通过螺栓或螺钉固定连接，例如，螺栓从下往上依次贯穿底座1、安装架的水平部31，并在安装架的水平部31的上方通过螺母固定；其中，底座1与安装架的水平部31之间通过左、右分布的两根螺栓固定，保证底座与安装架之间固定连接的稳定性。如图1和4所示，转动架2为凹型结构，包括转动连接部和位于转动连接部两侧的滚轮安装部，滚轮安装部用于安装滚轮4，电梯导轨贯穿配合于转动架两侧的滚轮之间，使得电梯导轨与滚轮之间可以联动；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚轮式夹轨装置，应用于电梯，其特征在于，所述滚轮式夹轨装置包括底座和转动连接于底座之上的转动架，所述转动架的两侧均设有滚轮及其制动机构；电梯的导轨贯穿于转动架两侧的滚轮之间以使导轨及其两侧的滚轮始终处于抱紧状态；当电梯处于停止状态，所述制动机构对滚轮进行制动，使滚轮与导轨之间或滚轮与制动机构之间产生摩擦阻力来防止电梯晃动；当所述制动机构对滚轮的制动解除，电梯处于运行状态。/n

【技术特征摘要】
20181205 CN 20181148222641.一种滚轮式夹轨装置，应用于电梯，其特征在于，所述滚轮式夹轨装置包括底座和转动连接于底座之上的转动架，所述转动架的两侧均设有滚轮及其制动机构；电梯的导轨贯穿于转动架两侧的滚轮之间以使导轨及其两侧的滚轮始终处于抱紧状态；当电梯处于停止状态，所述制动机构对滚轮进行制动，使滚轮与导轨之间或滚轮与制动机构之间产生摩擦阻力来防止电梯晃动；当所述制动机构对滚轮的制动解除，电梯处于运行状态。


2.根据权利要求1所述的一种滚轮式夹轨装置，其特征在于，所述制动机构包括摩擦盘和驱动组件，所述驱动组件驱动摩擦盘活动至与滚轮接触，并使摩擦盘对滚轮进行制动。


3.根据权利要求2所述的一种滚轮式夹轨装置，其特征在于，所述驱动组件为使摩擦盘移动至与滚轮接触的驱动装置，其驱动方式为电磁铁驱动、弹簧驱动、气动、液压驱动或电机驱动。


4.根据权利要求3所述的一种滚轮式夹轨装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定板、电磁铁、电磁铁吸板、弹性件和推杆，固定板与电磁铁吸板相对设置，电磁铁吸板与转动架连接，推杆外套设弹性件，推杆的第一端固定于固定板，推杆的第二端依次贯穿电磁铁吸板、转动架至与摩擦盘连接，摩擦盘与滚轮间隙配合，弹性件的两端分别抵靠于固定板、电磁铁吸板；所述电磁铁设于固定板之上，当电磁铁处于通电状态，电磁铁与电磁铁吸板形成磁吸力而使固定板朝电磁铁吸板所处方向移动，并联动弹性件压缩以及推杆推动摩擦盘；当电磁铁由通电状态切换至断电状态，压缩的弹性件复位而依次联动固定板、推杆及摩擦盘复位以使摩擦盘脱离于滚轮。

【专利技术属性】
技术研发人员：邹家春，姚荣康，刘坤，李黎，
申请(专利权)人：杭州沪宁电梯部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33