【技术实现步骤摘要】
一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构
本技术涉及非标料架的连接装置,特别是一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构。
技术介绍
在汽车零配件物流配送过程中,料架是一种很有用的物流用具,首要用于较重或大物品的寄存及机械化周转搬运,尤其适合汽车配件物流工作的运用。料架在运输过程中需用拖拉杆串联多节化运输。料架种类多、数量大,在整体零部件料架中比重是较大的,在料架制作设计中该拖拉杆为焊接固定在框架上进行装载物流作业,需要定期维护更换,增加了人员劳动量,增加了维修成本,增加了企业的各项费用支出。中国技术专利申请号:201621161435.5,授权公告号:CN206268241U,授权公告日:2017.06.20,具体公开了一种可快速拆换的料架间的拖拉连接机构,将拖拉连接机构设计成固定槽、连接板以及连接销轴三个可分部分,可活动的锁付在非标料架装置上,在损坏时,可分别更换对应的损坏零件,降低了维修成本和人员的劳动量,节约了企业的开支但是,该专利的拖拉杆连接机构采用的是单连接板的结构,在运输重物或大型 ...
【技术保护点】
1.一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:包括至少两个连接杆、用于连接一大型料架的第一连接板、以及用于连接另一大型料架的安装座;所述安装座的数量和所述连接杆的数量相同;每所述安装座设置有转轴;/n所述第一连接板上穿设有连接孔;/n每个连接杆的一端分别固定连接于所述第一连接板;每所述连接杆的另一端一一对应连接于一个安装座的转轴。/n
【技术特征摘要】
1.一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:包括至少两个连接杆、用于连接一大型料架的第一连接板、以及用于连接另一大型料架的安装座;所述安装座的数量和所述连接杆的数量相同;每所述安装座设置有转轴;
所述第一连接板上穿设有连接孔;
每个连接杆的一端分别固定连接于所述第一连接板;每所述连接杆的另一端一一对应连接于一个安装座的转轴。
2.如权利要求1所述的一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:每所述安装座还包括U型固定座以及安装板;所述转轴能转动的连接于所述U型固定座;所述安装板垂直连接于所述U型固定座的底板的一端面。
3.如权利要求2所述的一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:每所述转轴为第一螺栓,每所述安装座还包括第一螺母,每所述U型固定座的两个侧板对称穿设有一第一通孔;所述第一螺栓先穿过两个第一通孔,然后锁入所述第一螺母中。
4.如权利要求2所述的一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:每所述安装座还包括一支撑限位板,所述支撑限位板垂直且固定连接于所述U型固定座的两个侧板,且所述支撑限位板位于连接杆的下方,同时所述支撑限位板将连接杆的最低位置限制在水平位置。
5.如权利要求1所述的一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:所述连接杆的数量为两个,且两个连接杆对称布置。
6.如权利要求5所述的一种高强度、可拆换的大型料架间的拖拉连接机构,其特征在于:每所述连接杆包括相互连接的斜杆部和直杆部,两个连接杆的斜...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑经,林谷龙,庄祖池,吴家柄,柯春生,
申请(专利权)人:东南福建汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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