整体式智能刹车减速电机制造技术

技术编号:22841115 阅读:34 留言:0更新日期:2019-12-14 20:06
一种整体式智能刹车减速电机,包括电机、电机转轴、制动装置,所述制动装置安装板,所述安装板固定于电机的后盖上,所述安装板远离电机一侧设有制动器,所述安装板与制动器之间设有调节柱,所述制动器朝安装板一侧表面设有刹车制动片,所述制动器内设有抵接于刹车制动片上的弹簧,所述安装板与刹车制动片之间设有转子,所述转子的内圈设有轴套,所述轴套的外圈与转子的内圈齿连接,所述电机转轴穿过安装板与轴套键连接且电机转轴的端部穿过轴套、制动器延伸至制动器远离安装板的一侧;本实用新型专利技术具有结构简单、设计合理、制动效果好、可实现电机双出轴等优点。

Integral intelligent brake deceleration motor

【技术实现步骤摘要】
整体式智能刹车减速电机
本技术涉及一种刹车电机,特别涉及一种整体式智能刹车减速电机。
技术介绍
刹车电机又名电磁失电制动电机、制动异步电动机,是全封闭、自扇冷、鼠笼型,附加直流电磁铁制动器的异步电机;传统的刹车电机的刹车装置安装于电机轴尾段,电机轴通过轴承安装于制动后盖上,刹车风叶套于电机轴尾段,经制动力矩调整片来调节刹车间距,电机通电时刹车制动片也通电吸合,此时刹车制动片对电机不制动,当电机断电时刹车制动片也断电,刹车制动片在弹簧的作用下制动刹车风叶起到制动作用;由于传统刹车电机,是通过制动力矩调整片来调节刹车间距,因此无法做到双出轴,从而限制了刹车电机的使用与推广。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单、设计合理、制动效果好、可实现电机双出轴的整体式智能刹车减速电机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种整体式智能刹车减速电机,包括电机、电机转轴、制动装置,所述制动装置安装板,所述安装板固定于电机的后盖上,所述安装板远离电机一侧设有制动器,所述安装板与制动器之间设有调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整体式智能刹车减速电机,包括电机(1)、电机转轴(2)、制动装置(3),其特征在于:所述制动装置(3)包括安装板(31),所述安装板(31)固定于电机(1)的后盖上,所述安装板(31)远离电机(1)一侧设有制动器(32),所述安装板(31)与制动器(32)之间设有调节柱(33),所述制动器(32)朝安装板(31)一侧表面设有刹车制动片(34),所述制动器(32)内设有抵接于刹车制动片( 34)上的弹簧(35),所述安装板(31)与刹车制动片(34)之间设有转子(36),所述转子(36)的内圈设有轴套(37),所述轴套(37)的外圈与转子(36)的内圈齿连接,所述电机转轴(2)穿过安装板...

【技术特征摘要】
1.一种整体式智能刹车减速电机,包括电机(1)、电机转轴(2)、制动装置(3),其特征在于:所述制动装置(3)包括安装板(31),所述安装板(31)固定于电机(1)的后盖上,所述安装板(31)远离电机(1)一侧设有制动器(32),所述安装板(31)与制动器(32)之间设有调节柱(33),所述制动器(32)朝安装板(31)一侧表面设有刹车制动片(34),所述制动器(32)内设有抵接于刹车制动片(34)上的弹簧(35),所述安装板(31)与刹车制动片(34)之间设有转子(36),所述转子(36)的内圈设有轴套(37),所述轴套(37)的外圈与转子(36)的内圈齿连接,所述电机转轴(2)穿过安...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭继俊龚志忠程纪焕
申请(专利权)人:浙江利邦智能传动有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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