多档位旋转调节开关制造技术

本实用新型专利技术公开一种多档位旋转调节开关，包括有旋钮组件和按压组件；所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块，所述按压组件包括轴心和底座；通过在拨动开关中设有用于实现11档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件，当旋转旋钮而带动光感器旋转时，该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号，可用11组脉冲信号来对设备进行调控；同时在开关中设有可以中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件，该轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通，并可发出通/断信号来对设备进行调控，使得拨动开关的功能丰富起来，提高工作人员的工作效率。

Multi gear rotary adjustment switch

【技术实现步骤摘要】
多档位旋转调节开关
本技术涉及工程机械领域技术，尤其是指一种多档位旋转调节开关。
技术介绍
工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。在世界各国，对这个行业的称谓基本雷同，其中美国和英国称为建筑机械与设备，德国称为建筑机械与装置，俄罗斯称为建筑与筑路机械，日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械，而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械，一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同，中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。随着电子技术的发展和汽车电子工业的发展，一些工程机械上的大型设备需要越来越多的工能，每个功能都需要对应的拨动开关进行调控，然而每个拨动开关只能调控一个功能，造成每个工作人员需要管控的拨动开关约来约多，工作人员难以同时应对种类繁多的拨动开关，使得工作人员工作中的失误率增大，降低工作人员的工作效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多档位旋转调节开关，其能有效解决现有之旋钮存在功能单一的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种多档位旋转调节开关，包括有用于实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件；所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块；该旋钮可旋转地设置在档位模块的上方，所述光感器可随着旋钮旋转而一起旋转的设置在旋钮下方，该档位模块上凸设有光感挡片，该光感器上设有多个光感开关，当旋转旋钮而带动光感器旋转时，该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号；所述按压组件包括轴心和底座，该轴心与底座间设有可使轴心快速复位的弹性体和位于弹性体下方的第一电路板，通过轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通。作为一种优选方案：所述档位模块包括有档位座和档位齿轮，该档位齿轮的上表面凸设有多个档位弹珠，该档位座的下表面圆周排列有多个档位齿，相邻的档位齿中间凹设有档位凹槽，前述档位弹珠卡合在档位凹槽中。作为一种优选方案：所述光感器上还包括有第二电路板，前述光感开关设置在第二电路板上，该光感开关包括有第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关，该第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关均设有一光感凹槽，该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第一光感挡片、第二光感挡片、第三光感挡片、第四光感挡片和第五光感挡片，当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”，当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。作为一种优选方案：所述光感器上还包括有第三电路板，前述光感开关设置在第三电路板上，该光感开关包括有第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关，该第五光感开关、第六光感开关、第七光感开关和第八光感开关均设有一光感凹槽，该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第六光感挡片、第七光感挡片和第八光感挡片，当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”，当光感挡片不位于光感凹槽中时输出脉冲信号“1”。作为一种优选方案：所述第二电路板与档位座卡合装配在一起。作为一种优选方案：所述轴心上凸设有一旋转挡块，前述档位齿轮的下表面凹设有旋转凹槽，该旋转挡块卡设于旋转凹槽中。作为一种优选方案：所述底座的上方还设有底盖，该底盖中间贯穿设有一安装孔，前述轴心穿过安装孔比卡合在安装孔中。作为一种优选方案：所述底盖中还安装有一导光环。作为一种优选方案：所述轴心和档位齿轮的外侧面上均设有密封胶圈。作为一种优选方案：所述旋钮的下方依次设有透明盖和指示盖。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过在拨动开关中设有用于实现11档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件，当旋转旋钮而带动光感器旋转时，该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号，可用11组脉冲信号来对设备进行调控；同时在开关中设有可以中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件，该轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通，并可发出通/断信号来对设备进行调控，使得拨动开关的功能丰富起来，提高工作人员的工作效率。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之较佳实施例的组装立体示意图；图2是本技术之较佳实施例的分解图；图3是本技术之第一实施例之档位齿轮的立体示意图；图4是本技术之第一实施例之光感器的立体示意图；图5是本技术之第一实施例之旋钮组件第一档位工作原理的截面图；图6是本技术之第一实施例之旋钮组件第十一档位工作原理的截面图；图7是本技术之较佳实施例之档位座的立体示意图；图8是本技术之较佳实施例之弹珠工作原理的截面图；图9是本技术之较佳实施例之下压组件工作原理的截面图；图10是本技术之较佳实施例之轴心的立体示意图；图11是本技术之较佳实施例之轴心与旋钮组件的装配立体示意图；图12是本技术之第二实施例之档位齿轮的立体示意图；图13是本技术之第二实施例之光感器的立体示意图；图14是本技术之第二实施例之旋钮组件第一档位工作原理的截面图；图15是本技术之第二实施例之旋钮组件第十一档位工作原理的截面图。附图标识说明：10、旋钮11、透明盖12、指示盖20、光感器21、第一光感开关211、光感凹槽22、第二光感开关23、第三光感开关24、第四光感开关25、第二电路板21'、第五光感开关22'、第六光感开关23'、第七光感开关24'、第八光感开关25'、第三电路板30、档位模块31、档位座311、档位齿312、档位凹槽32、档位齿轮321、档位弹珠322、第一光感挡片323、第二光感挡片324、第三光感挡片325、第四光感挡片326、第五光感挡片322'、第六光感挡片323'、第七光感挡片324'、第八光感挡片33、旋转凹槽40、轴心41、旋转挡块50、底座51、第一电路板52、弹性体80、底盖90、导光环。具体实施方式请参照图1至图11所示，其显示出了本技术之第一实施例的具体结构，包括有旋钮10、光感器20、档位模块30、轴心40和底座50。该有旋钮10、光感器20和档位模块30为实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮10组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件。该旋钮10可旋转地设置在档位模块3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多档位旋转调节开关，其特征在于：包括有用于实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件；/n所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块；该旋钮可旋转地设置在档位模块的上方，所述光感器可随着旋钮旋转而一起旋转的设置在旋钮下方，该档位模块上凸设有光感挡片，该光感器上设有多个光感开关，当旋转旋钮而带动光感器旋转时，该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号；/n所述按压组件包括轴心和底座，该轴心与底座间设有可使轴心快速复位的弹性体和位于弹性体下方的第一电路板，通过轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通。/n

【技术特征摘要】
1.一种多档位旋转调节开关，其特征在于：包括有用于实现11个档位旋转输出电气编码信号的旋钮组件、和中央按压以实现通/断信号输出功能的按压组件；
所述旋钮组件包括旋钮、光感器和档位模块；该旋钮可旋转地设置在档位模块的上方，所述光感器可随着旋钮旋转而一起旋转的设置在旋钮下方，该档位模块上凸设有光感挡片，该光感器上设有多个光感开关，当旋转旋钮而带动光感器旋转时，该光感挡片每次与光感开关的相对运动均可使每个光感开关形成组脉冲信号；
所述按压组件包括轴心和底座，该轴心与底座间设有可使轴心快速复位的弹性体和位于弹性体下方的第一电路板，通过轴心下压可使得弹性体与电路板实现接通。


2.根据权利要求1所述的多档位旋转调节开关，其特征在于：所述档位模块包括有档位座和档位齿轮，该档位齿轮的上表面凸设有多个档位弹珠，该档位座的下表面圆周排列有多个档位齿，相邻的档位齿中间凹设有档位凹槽，前述档位弹珠卡合在档位凹槽中。


3.根据权利要求2所述的多档位旋转调节开关，其特征在于：所述光感器上还包括有第二电路板，前述光感开关设置在第二电路板上，该光感开关包括有第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关，该第一光感开关、第二光感开关、第三光感开关和第四光感开关均设有一光感凹槽，该档位齿轮的上表面还凸设有长度不同的第一光感挡片、第二光感挡片、第三光感挡片、第四光感挡片和第五光感挡片，当光感挡片位于光感凹槽中时输出脉冲信号“0”，当光感挡片不位于光感凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志花，
申请(专利权)人：东莞信商实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44