一种圆柱滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，公开了一种圆柱滚子轴承。该轴承包括外圈、内圈、保持架和滚子，保持架位于内圈和外圈之间，滚子设在保持架上，内圈的左右两侧各固定设有一个挡圈，内圈的两端面上各设有若干第一空心槽，第一空心槽沿着内圈两端面的圆周径向设置，挡圈的左侧面上设有若干第二空心槽，第二空心槽沿着挡圈左侧面的圆周径向设置，挡圈的内壁上设有若干第三空心槽，第三空心槽的一端与第二空心槽连通，第三空心槽另一端与第一空心槽连通。本实用新型专利技术通过润滑油将轴承内部摩擦滚子产生的热量带到轴承外部，从而起到较好的散热效果，防止内圈与挡圈之间受热发生粘连而失效，延长轴承的使用寿命，提高工作效率。

A cylindrical roller bearing

【技术实现步骤摘要】
一种圆柱滚子轴承
本技术涉及轴承
，尤其是涉及一种圆柱滚子轴承。
技术介绍
圆柱滚子轴承是一种滚动体为圆柱滚子的同心滚动轴承，滚子呈平行排列，设置在内圈和外圈之间，滚子之间装有间隔保持器或隔离块，可以放置滚子的倾斜或滚子之间相互摩擦，内圈两侧固定设置挡圈，由于滚子与内圈之间呈线接触，与其它轴承相比，圆柱滚子轴承拥有更大的径向荷载能力，既适用于承受重荷载，也适用于高速旋转。圆柱滚子轴承在使用过程中由于摩擦作用使轴承温度迅速升高，挡圈退货，硬度降低，导致挡圈与内圈粘结在一起而失效。中国专利公开号CN203130789U公开了一种可减小轴向摩擦力的圆柱滚子轴承，该圆柱滚子轴承包括有外圈、内圈、内挡圈、圆柱滚子和保持架，圆柱滚子的轴承的外圈、内圈、内挡圈上的挡边内侧均为斜面，圆柱滚子的两个端面均为球面，圆柱滚子的两个端面与外圆表面之间为圆弧倒角，圆柱滚子的两端面中部具有凹穴，此技术的圆柱滚子轴承在高速运转过程中温度迅速升高，使用一段时间后会出现挡圈与内圈粘结在一起而失效的问题。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术挡圈与内圈粘结在一起而失效的问题，提供一种圆柱滚子轴承，本技术圆柱滚子轴承具有较好的散热能力，从而解决了挡圈与内圈粘结的问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种圆柱滚子轴承，包括外圈、内圈、保持架和滚子，所述保持架位于内圈和外圈之间，所述滚子设在保持架上，所述内圈的左右两侧各固定设有一个挡圈，内圈的两端面上各设有若干第一空心槽，所述第一空心槽沿着内圈两端面的圆周径向设置，所述挡圈的左侧面上设有若干第二空心槽，所述第二空心槽沿着挡圈左侧面的圆周径向设置，所述挡圈的内壁上设有若干第三空心槽，所述第三空心槽的一端与第二空心槽连通，所述第三空心槽另一端与第一空心槽连通，所述内圈位于远离挡圈上的第二空心槽的一侧。本技术通过在内圈的两端面设置第一空心槽，在挡圈的左侧面设置第二空心槽，在挡圈的内壁上设置第三空心槽，第三空心槽的两端分别与第一空心槽和第二空心槽连通，在轴承转动过程中，轴承内部的润滑油通过第一空心槽流向第三空心槽，再从第三空心槽流向第二空心槽，从而将轴承内部的滚子摩擦作用产生的热量带到轴承外部，从而起到散热效果，防止内圈与挡圈之间受热发生粘连而失效。作为优选，所述挡圈的左侧面上设有圆槽，所述圆槽与挡圈左侧面的圆周同心，所述圆槽与第二空心槽连通。润滑油流向第二空心槽后再从第二空心槽流向圆槽，从而增加润滑油与空气接触面积，增加散热效果。作为优选，所述第一空心槽围绕内圈端面的圆周均匀分布。作为优选，所述第二空心槽围绕挡圈左侧面的圆周均匀分布。作为优选，所述内圈的两端面上各设有6个第一空心槽，所述第挡圈的左侧面上设有6个第二空心槽。因此，本技术具有如下有益效果：（1）通过润滑油将轴承内部摩擦滚子产生的热量带到轴承外部，从而起到较好的散热效果，防止内圈与挡圈之间受热发生粘连而失效，延长轴承的使用寿命，提高工作效率；（2）圆槽增加润滑油与空气接触面积，增加散热效果。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图2是本技术内圈结构示意图。图3是图2中B-B剖面结构示意图。图4是本技术挡圈结构示意图。图5是图4中C-C剖面结构示意图。图6是图5中D处的放大结构示意图。图7是图1中A处放大结构示意图。附图标记外圈1、内圈2、保持架3、滚子4、挡圈5、第一空心槽21、第二空心槽51、第三空心槽52、圆槽53。具体实施方式下面通过具体实施例，对本技术的技术方案做进一步说明。实施例1如图1为本技术圆柱滚子轴承的结构示意图，包括外圈1、内圈2、保持架3和滚子4，所述保持架位于内圈和外圈之间，所述滚子设在保持架上，所述内圈的左右两侧各固定设有一个挡圈5；如图2和图3分别为本技术内圈结构示意图和图2中B-B剖面结构示意图，内圈的两端面上各设有6个第一空心槽21，所述第一空心槽沿着内圈两端面的圆周径向设置，所述第一空心槽围绕内圈端面的圆周均匀分布；图4、图5和图6分别为技术挡圈结构示意图、图4中C-C剖面结构示意图和图5中D处的放大结构示意图，所述挡圈的左侧面上设有6个第二空心槽51，所述第二空心槽沿着挡圈左侧面的圆周径向设置，第二空心槽围绕挡圈左侧面的圆周均匀分布，所述挡圈的内壁上设有6个第三空心槽52，所述第三空心槽的一端与第二空心槽连通，所述第三空心槽另一端与第一空心槽连通，所述内圈位于远离挡圈上的第二空心槽的一侧，所述挡圈的左侧面上设有圆槽53，所述圆槽与挡圈左侧面的圆周同心，所述圆槽与第二空心槽连通。实施例2实施例2与实施例1的却别在于内圈的两端面上各设有4个第一空心槽21，挡圈的左侧面上设有4个第二空心槽51，挡圈的内壁上设有4个第三空心槽52。如图7为图1中A处放大结构示意图，本技术通过在内圈的两端面设置第一空心槽21，在挡圈的左侧面设置第二空心槽51，在挡圈的内壁上设置第三空心槽52，第三空心槽的两端分别与第一空心槽和第二空心槽连通，在轴承转动过程中，轴承内部的润滑油通过第一空心槽流向第三空心槽，再从第三空心槽流向第二空心槽，从而将轴承内部的滚子摩擦作用产生的热量带到轴承外部，从而起到散热效果，防止内圈与挡圈之间受热发生粘连而失效。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆柱滚子轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)和滚子(4)，所述保持架位于内圈和外圈之间，所述滚子设在保持架上，其特征在于，所述内圈的左右两侧各固定设有一个挡圈(5)，内圈的两端面上各设有若干第一空心槽(21)，所述第一空心槽沿着内圈两端面的圆周径向设置，所述挡圈的左侧面上设有若干第二空心槽(51)，所述第二空心槽沿着挡圈左侧面的圆周径向设置，所述挡圈的内壁上设有若干第三空心槽(52)，所述第三空心槽的一端与第二空心槽连通，所述第三空心槽另一端与第一空心槽连通，所述内圈位于远离挡圈上的第二空心槽的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种圆柱滚子轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)和滚子(4)，所述保持架位于内圈和外圈之间，所述滚子设在保持架上，其特征在于，所述内圈的左右两侧各固定设有一个挡圈(5)，内圈的两端面上各设有若干第一空心槽(21)，所述第一空心槽沿着内圈两端面的圆周径向设置，所述挡圈的左侧面上设有若干第二空心槽(51)，所述第二空心槽沿着挡圈左侧面的圆周径向设置，所述挡圈的内壁上设有若干第三空心槽(52)，所述第三空心槽的一端与第二空心槽连通，所述第三空心槽另一端与第一空心槽连通，所述内圈位于远离挡圈上的第二空心槽的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：南建辉，
申请(专利权)人：杭州人本装备轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33