一种差速器热处理工装制造技术

技术编号:22833132 阅读:31 留言:0更新日期:2019-12-14 17:56
本实用新型专利技术公开了一种差速器热处理工装,包括钢网和差速器外壳,所述钢网包括低安装底座、高安装底座和钢架,且低安装底座和高安装底座交替固定在钢架上,所述低安装底座和高安装底座上都套接有差速器外壳,所述差速器外壳包括上连接管、壳体、法兰盘和下连接管,且差速器外壳之间呈高低层错位排列,所述差速器外壳的中间位置开设有通槽,且差速器外壳上设置有法兰盘,所述高安装底座上差速器外壳的法兰盘右端在低安装底座上差速器外壳的通槽内部。本实用新型专利技术通过设置差速器外壳、低安装底座和高安装底座,解决了差速器外壳放置在钢网上会发生摇晃,易与相邻的部品发生碰撞磨损,和钢网装炉数量少,不节能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器热处理工装
本技术涉及差速器热处理工装
,具体为一种差速器热处理工装。
技术介绍
差速器是能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构,主要用于汽车,在生产加工时,差速器的外壳需要盐浴软氮化。差速器外壳在盐浴软氮化时,通常用的装炉方式为摆网。但是现有的技术还存在以下不足:1、由于差速器外壳为圆形,放置在钢网上时会发生摇晃,不易装卸,易与相邻的部品发生碰撞磨损;2、钢网装炉数量少,不节能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种差速器热处理工装,解决了差速器外壳放置在钢网上时会发生摇晃,易与相邻的部品发生碰撞磨损,和钢网装炉数量少,不节能的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种差速器热处理工装,包括钢网和差速器外壳,所述钢网包括低安装底座、高安装底座和钢架,且低安装底座和高安装底座交替固定在钢架上,所述低安装底座和高安装底座上都套接有差速器外壳,且差速器外壳之间呈高低层错位排列,所述差速器外壳的中间位置开设有通槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器热处理工装,包括钢网(1)和差速器外壳(2),其特征在于:所述钢网(1)包括低安装底座(3)、高安装底座(4)和钢架(5),且低安装底座(3)和高安装底座(4)交替固定在钢架(5)上,所述低安装底座(3)和高安装底座(4)上都套接有差速器外壳(2),且差速器外壳(2)之间呈高低层错位排列,所述差速器外壳(2)的中间位置开设有通槽(11),且差速器外壳(2)上设置有法兰盘(9),所述高安装底座(4)上差速器外壳(2)的法兰盘(9)右端在低安装底座(3)上差速器外壳(2)的通槽(11)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种差速器热处理工装,包括钢网(1)和差速器外壳(2),其特征在于:所述钢网(1)包括低安装底座(3)、高安装底座(4)和钢架(5),且低安装底座(3)和高安装底座(4)交替固定在钢架(5)上,所述低安装底座(3)和高安装底座(4)上都套接有差速器外壳(2),且差速器外壳(2)之间呈高低层错位排列,所述差速器外壳(2)的中间位置开设有通槽(11),且差速器外壳(2)上设置有法兰盘(9),所述高安装底座(4)上差速器外壳(2)的法兰盘(9)右端在低安装底座(3)上差速器外壳(2)的通槽(11)内部。


2.根据权利要求1所述的一种差速器热处理工装,其特征在于:所述差速器外壳(2)包括上连接管(6)、壳体(7)、法...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建才张百峰
申请(专利权)人:昆山三民涂赖电子材料技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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