一种健康防污汽车面料及其制备方法技术

本发明专利技术揭示了一种健康防污汽车面料及其制备方法，其包括纤维基材(1)和包覆在纤维基材表面的无氟防污剂(2)。通过对无氟防污剂配方的优化和处理工艺的改善，使得面料具有出色的防污性能。本发明专利技术为汽车面料提供了目前含氟防污剂所能达到的防污性能，但在环境友好性上有了质的提升，消除了含氟防污剂对人体的危害，符合日益严峻的环保要求。

A healthy antifouling automobile fabric and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种健康防污汽车面料及其制备方法
本专利技术涉及一种汽车面料，特别涉及一种健康防污汽车面料及其制备方法。
技术介绍
在汽车内饰中，面料的防污处理应用非常重要。目前，针对面料的防污剂按碳链的结构可分为C8防污剂、C6防污剂、C4防污剂，统称为氟系防污剂。其中，C8防污剂效果卓越，价格实惠，早年前已被各大纺织、皮革行业投入使用，但是C8防水剂中含有PFOS(全氟辛烷磺酰基化合物)和PFOA(全氟辛酸及盐)。PFOS和PFOA目前在环境中很难被降解，有生物累积性和多种毒性，具备持久性有机污染物的共同特性，被认为是21世纪重点研究的新型持久性环境污染物。因此，欧盟于2006年发布的法令中规定：出口欧盟的纺织品、皮革中，PFOS、PFOA的含量必须小于1ug/m2；而市场上的C8防水剂很难达到要求。随后2015年，美国环境保护局也明文规定禁止使用含PFOS和PFOA的防污剂。而C6防污剂的主要成分为PFHS(全氟已烷磺酰化合物或磺酸盐)，C4防污剂主要成分为全氟丁烷磺酸盐(PFBS)，他们为认为是替代含PFOA和PFOS的C8防水剂的最理想的产品。但最近也有研究指出，PFHS和PFBS对生殖也有影响，会导致畸形率的升高，分别提高3倍(致畸率21.71％)和4倍(致畸率17.60％)。所以，在环保安全的前提下，无氟防污剂，一种完全不含氟的树脂类防污剂，其在汽车内饰中的开发就显得尤为重要。但是目前，市场上的无氟防污剂的作用效果还不是很好，较难达到主机厂的要求指标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种健康防污汽车面料及其制备方法，在日常使用中，提供了目前含氟防污剂所能达到的防污性能，但在环境友好性上有了质的提升，消除了含氟防污剂对人体的危害，符合日益严峻的环保要求。为实现上述专利技术目的，专利技术了一种健康防污汽车面料，包括纤维基材和包覆在纤维基材表面的防污药剂，通过对无氟防污药剂配方的优化和处理工艺的改善，使得面料具有出色的防污性能。此外，本专利技术还包括如下附属技术方案：本专利技术的健康防污汽车面料制备方法如下：a.无氟防污剂工作液的配制。直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，搅拌20min，加入架桥剂，搅拌30min，得到稳定的防污剂工作液。b.面料浸轧工艺。将面料导入工作液槽，之后经过两个可调节压力的胶辊，完成浸轧工艺。c.定型工艺。浸轧过的面料进入定型机进行定型，最后收卷，得到成品。所述防污药剂工作液中无氟防污剂的浓度为1-15g/L，架桥剂相对于防污药剂的使用量为2-5％。所述面料浸轧工艺的行进速度为5-10m/min，浸轧压力为1-30kpa。所述面料定型工艺中，定型机的行进速度为5-10m/min，烘干温度为100-150℃。相比于现有技术，本专利技术优点在于：本专利技术在日常使用中，为汽车面料提供了目前含氟防污剂所能达到的防污性能，但在环境友好性上有了质的提升，消除了含氟防污剂对人体的危害，符合日益严峻的环保要求。附图说明图1为本专利技术健康防污汽车面料的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术的健康防污汽车面料包括纤维基材1和包覆在纤维基材1表面的无氟防污剂2，通过对无氟防污药剂配方的优化和处理工艺的改善，使得面料具有出色的防污性能。无氟防污剂通过以下步骤制得：a.无氟防污剂工作液的配制。b.面料浸轧工艺。c.定型工艺。以下结合较佳实施例对本专利技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。实施案例1a.无氟防污剂工作液的配制。直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，保持所得防污药剂工作液中无氟防污剂浓度为5g/L，搅拌20min，加入架桥剂，架桥剂相对于防污药剂的使用量为3％，继续搅拌30min，得到稳定的工作液备用。b.面料浸轧工艺。将已配置好的无氟防污剂工作液倒入工作液槽中，之后以5m/min的行进速度，将面料导入工作液槽，再经过两个可调节压力的胶辊，保持两个胶辊的浸轧压力为20kpa，使工作液均匀的渗透在面料上，完成浸轧工艺。c.定型工艺。将在步骤b中浸轧过的面料，以5m/min的行进速度导入定型机进行烘焙定型，保持烘干温度在130℃，最后收卷，得到成品。实施案例2a.无氟防污剂工作液的配制。直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，保持所得防污药剂工作液中无氟防污剂浓度为7g/L，搅拌20min，加入架桥剂，架桥剂相对于防污药剂的使用量为4％，继续搅拌30min，得到稳定的工作液备用。b.面料浸轧工艺。将已配置好的无氟防污剂工作液倒入工作液槽中，之后以8m/min的行进速度，将面料导入工作液槽，再经过两个可调节压力的胶辊，保持两个胶辊的浸轧压力为15kpa，使工作液均匀的渗透在面料上，完成浸轧工艺。c.定型工艺。将在步骤b中浸轧过的面料，以8m/min的行进速度导入定型机进行烘焙定型，保持烘干温度在135℃，最后收卷，得到成品。实施案例3a.无氟防污剂工作液的配制。直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，保持所得防污药剂工作液中无氟防污剂浓度为10g/L，搅拌20min，加入架桥剂，架桥剂相对于防污药剂的使用量为5％，继续搅拌30min，得到稳定的工作液备用。b.面料浸轧工艺。将已配置好的无氟防污剂工作液倒入工作液槽中，之后以10m/min的行进速度，将面料导入工作液槽，再经过两个可调节压力的胶辊，保持两个胶辊的浸轧压力为15kpa，使工作液均匀的渗透在面料上，完成浸轧工艺。c.定型工艺。将在步骤b中浸轧过的面料，以10m/min的行进速度导入定型机进行烘焙定型，保持烘干温度在140℃，最后收卷，得到成品。实施案例4a.无氟防污剂工作液的配制。直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，保持所得防污药剂工作液中无氟防污剂浓度为12g/L，搅拌20min，加入架桥剂，架桥剂相对于防污药剂的使用量为4％，继续搅拌30min，得到稳定的工作液备用。b.面料浸轧工艺。将已配置好的无氟防污剂工作液倒入工作液槽中，之后以10m/min的行进速度，将面料导入工作液槽，再经过两个可调节压力的胶辊，保持两个胶辊的浸轧压力为20kpa，使工作液均匀的渗透在面料上，完成浸轧工艺。c.定型工艺。将在步骤b中浸轧过的面料，以20m/min的行进速度导入定型机进行烘焙定型，保持烘干温度在145℃，最后收卷，得到成品。本专利技术通过在汽车面料上浸轧特殊配置的无氟防污剂，使生产出来的汽车面料达到目前含氟防污剂所能达到的防污性能，在保证防污效果的同时，消除了含氟防污剂对人体造成的危害，符合环境保护的要求。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种健康防污汽车面料及其制备方法，包括纤维基材(1)和无氟防污剂(2)，其特征在于其包括如下操作步骤：/na.无氟防污剂工作液的配制：直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，进行搅拌，加入架桥剂，继续搅拌，得到稳定的防污剂工作液；/nb.面料浸轧工艺：将面料导入工作液槽，之后经过两个可调节压力的胶辊，完成浸轧工艺；/nc.定型工艺：浸轧过的面料进入定型机进行定型，最后收卷，得到成品。/n

【技术特征摘要】
1.一种健康防污汽车面料及其制备方法，包括纤维基材(1)和无氟防污剂(2)，其特征在于其包括如下操作步骤：
a.无氟防污剂工作液的配制：直接与水配置，将无氟防污剂加入水中，进行搅拌，加入架桥剂，继续搅拌，得到稳定的防污剂工作液；
b.面料浸轧工艺：将面料导入工作液槽，之后经过两个可调节压力的胶辊，完成浸轧工艺；
c.定型工艺：浸轧过的面料进入定型机进行定型，最后收卷，得到成品。


2.按照权利要求1所述健康防污汽车面料及其制备方法，其特征在于：所述无氟防污剂加入水中，搅拌20min，再加入架桥剂，继续搅拌30min。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏青青，
申请(专利权)人：世联汽车内饰苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32