一种大仰角全旋转船用舷外机制造技术

本发明专利技术公开了一种大仰角全旋转船用舷外机，包括上箱体、传动箱体和下箱体，上箱体的一端通过第一旋转轴承连接在传动箱体上，另一端通过提升传动轴支撑轴承连接在上箱支架上，上箱体上安装有提升传动轴，提升传动轴通过齿轮组与驱动装置连接，并通过驱动装置驱动其旋转实现上箱体自旋转、下箱体的旋转提升；上箱体的外侧安装有旋转驱动装置，旋转驱动装置通过相啮合的齿轮组与旋转套筒连接，旋转套筒通过第二旋转轴承连接在旋转套筒座上，旋转套筒带动下箱体实现360°旋转作业。本发明专利技术构思巧妙，通过提升装置和旋转装置的设计实现了舷外机的提升、旋转作业，使得安装、维修作业方便快捷。

A kind of outboard machine with high elevation and full rotation

【技术实现步骤摘要】
一种大仰角全旋转船用舷外机
本专利技术涉及舷外机
，尤其涉及一种大仰角全旋转船用舷外机。
技术介绍
船用舷外机是将原动机动力经离合齿轮箱转换为螺旋桨的推力的装置。现有技术存在整机提升角度小，检查维修不方便，且舷外机的旋转角度小，使得船只转弯半径过大，安装不方便等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大仰角全旋转船用舷外机，解决现有技术舷外机的旋转角度小，安装、检查、维修不方便的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术一种大仰角全旋转船用舷外机，包括上箱体、传动箱体和下箱体，所述传动箱体通过上端盖、L型外壳和侧壁围成一个L型腔体，所述上箱体位于所述L型腔体的避空处，所述上箱体的一端通过螺栓与端盖轴连接，所述端盖轴包括一体成型的端盖与提升传动轴，所述上箱体的另一端第一旋转轴承连接在所述传动箱体上，所述提升传动轴通过提升传动轴支撑轴承连接在上箱支架上，所述传动箱体与所述上箱体通过上箱输入轴传动连接，所述上箱输入轴通过齿轮组与所述下箱体内的传动轴传动连接，所述传动轴通过齿轮组与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大仰角全旋转船用舷外机，其特征在于：包括上箱体(9)、传动箱体(4)和下箱体(28)，所述传动箱体(4)通过上端盖、L型外壳和侧壁围成一个L型腔体，所述上箱体(9)位于所述L型腔体的避空处，所述上箱体(9)的一端通过螺栓与端盖轴连接，所述端盖轴包括一体成型的端盖(6)与提升传动轴(24)，所述上箱体(9)的另一端第一旋转轴承(8)连接在所述传动箱体(4)上，所述提升传动轴(24)通过提升传动轴支撑轴承(25)连接在上箱支架(18)上，所述传动箱体(4)与所述上箱体(9)通过上箱输入轴(12)传动连接，所述上箱输入轴(12)通过齿轮组与所述下箱体(28)内的传动轴(22)传动连接，所述传...

【技术特征摘要】
1.一种大仰角全旋转船用舷外机，其特征在于：包括上箱体(9)、传动箱体(4)和下箱体(28)，所述传动箱体(4)通过上端盖、L型外壳和侧壁围成一个L型腔体，所述上箱体(9)位于所述L型腔体的避空处，所述上箱体(9)的一端通过螺栓与端盖轴连接，所述端盖轴包括一体成型的端盖(6)与提升传动轴(24)，所述上箱体(9)的另一端第一旋转轴承(8)连接在所述传动箱体(4)上，所述提升传动轴(24)通过提升传动轴支撑轴承(25)连接在上箱支架(18)上，所述传动箱体(4)与所述上箱体(9)通过上箱输入轴(12)传动连接，所述上箱输入轴(12)通过齿轮组与所述下箱体(28)内的传动轴(22)传动连接，所述传动轴(22)通过齿轮组与下箱输出轴(34)传动连接；所述端盖(6)与所述提升传动轴(24)一体铸造成型；
所述提升传动轴(24)的一侧设置有旋转提升驱动装置，所述旋转提升驱动装置通过齿轮传动组件或连杆机构驱动所述提升传动轴(24)旋转，带动所述上箱体(9)绕所述上箱输入轴(12)旋转，从而带动所述下箱体(28)及螺旋桨旋转露出水面；
所述上箱体(9)的一侧设置有旋转驱动装置，所述上箱体(9)通过螺栓连接有旋转套筒座(20)，所述传动轴(22)的外周设置有旋转套筒(21)，所述旋转套筒(21)通过第二旋转轴承(23)连接在旋转套筒座(20)上，所述旋转套筒(21)上安装有旋转从动齿轮(19)，所述旋转驱动装置通过齿轮或齿条与所述旋转从动齿轮(19)传动连接，所述旋转套筒(21)通过立轴轴承(26)可旋转的套装在所述传动轴(22)上；旋转驱动装置工作带动旋转从动齿轮(19)旋转，从而带动所述旋转套筒(21)旋转，所述旋转套筒(21)与所述下箱体(28)通过螺栓组件连接，从而带动所述下箱体(28)旋转作业。


2.根据权利要求1所述的大仰角全旋转船用舷外机，其特征在于：所述旋转提升驱动装置包括驱动电机(16)、起升从动齿轮(15)和起升主动齿轮(17)，所述驱动电机(16)通过螺栓组件安装在所述上箱支架(18)上，所述起升从动齿轮(15)键连接在所述提升传动轴(24)上，所述起升主动齿轮(17)连接在所述驱动电机(16)的工作端，所述起升从动齿轮(15)与起升主动齿轮(17)相啮合；所述驱动电机(16)工作通过所述起升主动齿轮(17)旋转带动通过起升从动齿轮(15)旋转，通过所述提升传动轴(24)带动所述上箱体(9)、下箱体(28)绕所述上箱输入轴(12)旋转。


3.根据权利要求1所述的大仰角全旋转船用舷外机，其特征在于：所述旋转提升驱动装置包括提升油缸(16-1)和旋转连杆(16-1)，所述旋转连杆(16-1)的一端与所述提升油缸(16-1)的工作端铰接，旋转连杆(16-1)的另一端与提升传动轴(24)键连接，所述提升油缸(16-1)的工作端伸缩通过所述旋转连杆(16-1)带动提升传...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭春和，
申请(专利权)人：秦皇岛浩洋机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13