【技术实现步骤摘要】
一种火车硬座休息用多功能支架(一)
本专利技术专利涉及一种多功能支架，尤其为一种火车硬座休息用多功能支架。(二)技术背景目前火车硬座休息用产品多为软枕头式，有的是戴在头上，有的是固定在座椅的顶部，它们只考虑了头部的定位，没有考虑胳膊的定位，造成胸部以下部位不舒服。少有的为：从地面竖起一根支架，支撑头部的同时抵住胸部，虽然考虑到了全身的定位，但过于压迫身体，人用起来不舒服，同时结构复杂，成本高，拆装、携带都不方便。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种体积小，安装方便，使用寿命长，可实现头部、手臂、身体都可以定位的火车硬座休息用多功能支架。它解决了只考虑头部的定位，没有考虑胳膊的定位，造成胸部以下部位不舒服的问题。也解决了支撑头部同时抵住胸部后，过于压迫身体，人用起来不舒服的问题。同时它还解决了支架结构复杂，成本高，拆装、携带都不方便的问题。本专利技术实现的方式为：枕侧杆1、枕前杆3、枕后杆4通过固定角2，用螺母螺栓固定连接，用于将整个支架固定在火车座椅的枕头部位，竖杆7通过固定角2，用螺母螺栓固定连接于枕前杆3的端部，挡头杆5、扶手杆8通过固定角2，用螺母螺栓固定连接于竖杆7上分别用于挡住头及做扶手用。挡头套6套在挡头杆5上，扶手套9套在扶手杆8上。本专利技术的优点是坚固耐用，拆装方便，可实现头部、手臂、身体全部定位，又不至于使身体受到压迫。这种特殊的结构使用简单，维护容易，保证了使用人员的安全和舒适。(四)附图说明附图1为本专利技术...
【技术保护点】
1.一种火车硬座休息用多功能支架，枕侧杆(1)、固定角(2)、枕前杆(3)、枕后杆(4)、挡头杆(5)、挡头套(6)、竖杆(7)、扶手杆(8)、扶手套(9)组成，其特征在于枕侧杆(1)、枕前杆(3)、枕后杆(4)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接，用于将整个支架固定在火车座椅的枕头部位，竖杆(7)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接于枕前杆(3)的端部，挡头杆(5)、扶手杆(8)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接于竖杆(7)上分别用于挡住头及做扶手用，挡头套(6)套在挡头杆(5)上，扶手套(9)套在扶手杆(8)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种火车硬座休息用多功能支架，枕侧杆(1)、固定角(2)、枕前杆(3)、枕后杆(4)、挡头杆(5)、挡头套(6)、竖杆(7)、扶手杆(8)、扶手套(9)组成，其特征在于枕侧杆(1)、枕前杆(3)、枕后杆(4)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接，用于将整个支架固定在火车座椅的枕头部位，竖杆(7)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接于枕前杆(3)的端部，挡头杆(5)、扶手杆(8)通过固定角(2)，用螺母螺栓固定连接于竖杆(7)上分别...
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