【技术实现步骤摘要】
一种汽车用车载置物盒机构
本专利技术涉及一种汽车用车载置物盒机构。
技术介绍
随着汽车的普及，汽车已经走入千家万户。汽车用来运载乘客或者物品，一般会采用置物盒来收容物品。特别是对于不能硬碰的物品，需要利用一定的缓冲作用来缓冲物品。然而，对于需要频繁开合的置物盒，其上的锁闭结构较为繁琐，导致锁闭动作太过繁琐。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种锁闭和打开操作较为简单的汽车用车载置物盒机构。一种汽车用车载置物盒机构，包括安装底板、盒体、定位组件与盖设组件，所述安装底板上开设有多个定位孔，所述盒体固定于所述安装底板的中部位置，所述盒体上开设有顶部开口，所述定位组件包括多个定位螺钉与多个压持弹簧，所述多个定位螺钉分别穿设于所述多个定位孔中并螺合于车内的置物板上，所述多个压持弹簧分别套设于所述多个定位螺钉上，所述盖设组件包括两个封闭盖与多个弹性锁闭条，所述两个封闭盖分别转动地安装于所述顶部开口的相对两端，所述两个封闭盖相向的一端均形成有三角形尖部，所述三角形尖部的相对两侧分别形成有倾斜引导边缘，所述倾斜引...
【技术保护点】
1.一种汽车用车载置物盒机构，其特征在于，包括安装底板、盒体、定位组件与盖设组件，所述安装底板上开设有多个定位孔，所述盒体固定于所述安装底板的中部位置，所述盒体上开设有顶部开口，所述定位组件包括多个定位螺钉与多个压持弹簧，所述多个定位螺钉分别穿设于所述多个定位孔中并螺合于车内的置物板上，所述多个压持弹簧分别套设于所述多个定位螺钉上，所述盖设组件包括两个封闭盖与多个弹性锁闭条，所述两个封闭盖分别转动地安装于所述顶部开口的相对两端，所述两个封闭盖相向的一端均形成有三角形尖部，所述三角形尖部的相对两侧分别形成有倾斜引导边缘，所述倾斜引导边缘延伸至所述封闭盖的边缘，所述多个弹性锁闭...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用车载置物盒机构，其特征在于，包括安装底板、盒体、定位组件与盖设组件，所述安装底板上开设有多个定位孔，所述盒体固定于所述安装底板的中部位置，所述盒体上开设有顶部开口，所述定位组件包括多个定位螺钉与多个压持弹簧，所述多个定位螺钉分别穿设于所述多个定位孔中并螺合于车内的置物板上，所述多个压持弹簧分别套设于所述多个定位螺钉上，所述盖设组件包括两个封闭盖与多个弹性锁闭条，所述两个封闭盖分别转动地安装于所述顶部开口的相对两端，所述两个封闭盖相向的一端均形成有三角形尖部，所述三角形尖部的相对两侧分别形成有倾斜引导边缘，所述倾斜引导边缘延伸至所述封闭盖的边缘，所述多个弹性锁闭条相互平行设置，每个所述弹性锁闭条的相对两端分别连接于所述盒体的相对两端，所述弹性锁闭条弹性抵持于所述两个封闭盖上，所述弹性锁闭条能够在所述倾斜引导边缘的引导下滑动至所述盒体的边缘，以使得所述封闭盖能够打开。
2.根据权利要求1所述的汽车用车载置物盒机构，其特征在于，所述安装底板为矩形底板，所述安装底板与所述置物板之间相互间隔设置。
3.根据权利要求2所述的汽车用车载置物盒机构，其特征在于，所述多个定位孔的数目为四个，所述四个定位孔均为圆形孔，所述抵持弹簧的相对两端分别抵持所述置物板与所述安装底板。
4.根据权利要求3所述的汽车用车载置物盒机构，其特征在于，所述封闭盖包括矩形板体...
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