【技术实现步骤摘要】
一种用于厂内工装车转运的牵引组件
本专利技术涉及工装车牵引设备领域。
技术介绍
厂内工装车转运时需要前后进行连接，因此在工装车的前后分别设置有前牵引组件和后牵引组件，用于连接牵引设备。如图1所示，其为现有的前牵引组件的结构示意图。现有的前牵引组件1’包括：牵引杆11’、前连接座12’、前插销13’以及开口销14’，所述牵引杆11’与前连接座12’通过前插销13’铰接，所述前插销13’由开口销14’锁定。由于前连接座12’对牵引杆11’旋转的限位有限，因此牵引杆11’在不使用的时候通常需要利用绳索与工装车进行绑固，否则牵引杆11’在放松状态下或是向工装车的方向倾倒而砸到工装车上的产品，或是向远离工装车的方向倾倒容易砸伤工作人员或砸到并损毁地面。再如图2所示，其为现有的后牵引组件的结构示意图。现有的后牵引组件2’包括：后连接座21’和后插销22’，所述后连接座21’上具有两个平行设置的插销架23’，所述两个插销架23’上对齐设置有插销孔24’，用于供后插销22’插入。使用时，将需要锁固的部分置于两个插销架23’之...
【技术保护点】
1.一种用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，包括分别连接于工装车前部和后部的前牵引组件和后牵引组件，/n所述前牵引组件包括：牵引杆、前连接座以及用于将牵引杆和前连接座铰接的铰接元件，所述牵引杆具有沿着牵引杆延伸方向设置的长孔，所述铰接元件穿设于所述长孔中；/n所述后牵引组件包括：后连接座、后插销及弹簧，所述后连接座上具有三个平行设置的插销架，由上至下依次为第一插销架、第二插销架及第三插销架，所述三个插销架上对齐设置有插销孔，用于供后插销插入，所述后插销介于第一插销架和第二插销架之间的区段套设有弹簧。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，包括分别连接于工装车前部和后部的前牵引组件和后牵引组件，
所述前牵引组件包括：牵引杆、前连接座以及用于将牵引杆和前连接座铰接的铰接元件，所述牵引杆具有沿着牵引杆延伸方向设置的长孔，所述铰接元件穿设于所述长孔中；
所述后牵引组件包括：后连接座、后插销及弹簧，所述后连接座上具有三个平行设置的插销架，由上至下依次为第一插销架、第二插销架及第三插销架，所述三个插销架上对齐设置有插销孔，用于供后插销插入，所述后插销介于第一插销架和第二插销架之间的区段套设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，所述后插销上固定连接有限位部，所述限位部位于弹簧与第二插销架之间。
3.根据权利要求2所述的用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，所述限位部焊接于后插销上。
4.根据权利要求2所述的用于厂内工装车转运的牵引组件，其特征在于，所述限位部的径向尺寸大于第二插销架上的插销孔的径向尺寸。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张广，郭晓方，苏江斌，樊浩，郭江阳，刘友计，陆成聪，张文梨，陈强，胡家泉，
申请(专利权)人：格力电器武汉有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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