一种节能低耗油雾分离装置制造方法及图纸

技术编号:22807517 阅读:32 留言:0更新日期:2019-12-14 09:38
本发明专利技术公开了一种节能低耗油雾分离装置,包括过滤器,所述的过滤器包括外壳吸收夹层、至少一个中间吸收夹层、上多孔板和下多孔板,所述的外壳吸收夹层和中间吸收夹层均为立式设置,所述的外壳吸收夹层和中间吸收夹层在水平面的投影均为封闭图形,所述的中间吸收夹层位于外壳吸收夹层内,所述的上多孔板设在外壳吸收夹层上表面,所述的下多孔板设在外壳吸收夹层下表面,所述的外壳吸收夹层与中间吸收夹层之间有散气腔,所述的油雾从下多孔板进入到散气腔,本发明专利技术提供一种投资成本低、运行成本低且处理效率高的节能低耗油雾分离装置。

An energy saving and low consumption oil mist separation device

【技术实现步骤摘要】
一种节能低耗油雾分离装置
本专利技术涉及油雾
,尤其涉及一种节能低耗油雾分离装置。
技术介绍
化纤行业普遍存在纺丝卷绕工序,生产涤纶、锦纶等FDY化纤丝时,会产生大量含油的油雾,一般经风机抽吸后在屋顶排放;直接排放不符合环保要求,据现有技术,厂家会采用喷淋、洗涤方式处理排放,此方式投资大、运行成本高,且处理效率低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:克服以上现有技术的缺陷,提供一种投资成本低、运行成本低且处理效率高的节能低耗油雾分离装置。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种节能低耗油雾分离装置,包括过滤器,所述的过滤器包括外壳吸收夹层、至少一个中间吸收夹层、上多孔板和下多孔板,所述的外壳吸收夹层和中间吸收夹层均为立式设置,所述的外壳吸收夹层和中间吸收夹层在水平面的投影均为封闭图形,所述的中间吸收夹层位于外壳吸收夹层内,所述的上多孔板设在外壳吸收夹层上表面,所述的下多孔板设在外壳吸收夹层下表面,所述的外壳吸收夹层与中间吸收夹层之间有散气腔,所述的油雾从下多孔板进入到散气腔。采用以上结构后,本专利技术与现有技术相比具有以下优点:过滤器包括外壳吸收夹层、中间吸收夹层、上多孔板和下多孔板,中间吸收夹层设在外壳吸收夹层内,上多孔板和下多孔板分别设在外壳吸收夹层上下表面,也就是过滤器的上表表面,油雾从下多孔板进入,进入过滤器,在过滤器内设置的过滤夹层之间间隙通过时,被夹层捕获吸收油分子后排出干净空气,也就是说废气从下多孔板的孔隙通过进入过滤器的相邻吸收夹层之间的散气腔内,在上、下层多孔板的适量阻力下,在散气腔内振荡通过,被相邻吸收夹层吸收,经设定高度达到完全吸收后,净化的气体从上多孔板的孔隙排出,投资成本低、运行成本低且处理效率高。作为优选,所述的外壳吸收夹层的外层为金属板,所述的外壳吸收夹层的内层为多孔板,所述的金属板和多孔板之间设有玻纤布,所述的玻纤布为叠层垂直悬垂放置,废气从多孔板进入外壳吸收夹层内,废气中的油被玻纤布吸收,玻纤布为叠层垂直悬垂放置,层数根据实际一般为8~10层,以密实为准,多孔板为厚1~1.5㎜,孔径为φ3~φ5㎜不锈钢板材,板面冲孔率为30%~40%,处理效率高。作为优选,所述的玻纤布为有孔隙的网格状玻璃纤维布,如04#玻纤布,耐热、耐腐蚀,适应长期使用。作为优选,所述的中间吸收夹层的外层和内层均为多孔板,所述的中间吸收夹层的外层和中间吸收夹层的内层之间也设有玻纤布,能最大限度吸收掉废气中的油,油雾分离效果好,处理效率高。作为优选,所述的过滤器下端设有进气管道,所述的进气管道为90°弯头,所述的进气管道的进气口与水平面平行,对废气起缓冲作用。作为优选,所述的进气管道的直径小于过滤器的直径,所述的进气管道上端与过滤器下端之间设有扩容腔,所述的扩容腔的直径等于过滤器的直径,便于废气平稳进入过滤器,便于吸收夹层能更好地吸收废气中的油,可靠性高。作为优选,它还包括废油收集装置,所述的废油收集装置包括漏油孔、排油管、软管、排油阀门和收集箱,所述的漏油孔设在进气管道底部,所述的收集箱上端通过漏油孔与进气管道连通,所述的排油管设在软管和收集箱之间,所述的排油阀门设在软管远离收集箱的一端,弯管底部开有适量漏油孔,使回流的油进入收集箱内。收集箱下部设有排油管和软管及排油阀门。便于定期将废油从收集箱排出。作为优选,它还包括用于支撑下多孔板、外壳吸收夹层和中间吸收夹层的支撑架和用于固定外壳吸收夹层和中间吸收夹层的定位板,所述的支撑架设在下多孔板的下表面,所述的定位板设在下多孔板的上表面,可靠性高,对过滤器进行定位和固定。作为优选,所述的中间吸收夹层在水平面的投影为同心圆,相邻中间吸收夹层之间也形成有散气腔,所述的外壳吸收夹层和中间吸收夹层在水平面的投影均为环形,处理效率高,成本低。作为优选,所述的中间吸收夹层的数量为两个,所述的散气腔的数量为三个,效果最佳。作为优选,所述的进气管道与过滤器之间设有法兰组,过滤器上端也设有法兰组,所述的法兰组之间设有密封垫,密封效果好。法兰组就是两个配对的法兰。附图说明图1是本专利技术一种节能低耗油雾分离装置过滤器的仰视剖视图;图2是本专利技术一种节能低耗油雾分离装置的主视剖视图;图3是图2中A的放大示意图;图4是图2中B的放大示意图。其中,1、过滤器,2、外壳吸收夹层,3、中间吸收夹层,4、上多孔板,5、下多孔板,6、散气腔,7、金属板,8、多孔板,9、玻纤布,10、进气管道,11、扩容腔,12、废油收集装置,13、漏油孔,14、排油管,15、软管,16、排油阀门,17、支撑架,18、定位板,19、收集箱,20、法兰组,21、密封垫。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。如图所示,本专利技术提供一种节能低耗油雾分离装置,包括过滤器1,所述的过滤器1包括外壳吸收夹层2、至少一个中间吸收夹层3、上多孔板4和下多孔板5,所述的外壳吸收夹层2和中间吸收夹层3均为立式设置,所述的外壳吸收夹层2和中间吸收夹层3在水平面的投影均为封闭图形,所述的中间吸收夹层3位于外壳吸收夹层2内,所述的上多孔板4设在外壳吸收夹层2上表面,所述的下多孔板5设在外壳吸收夹层2下表面,所述的外壳吸收夹层2与中间吸收夹层3之间有散气腔6,所述的油雾从下多孔板5进入到散气腔6,本专利技术的优点是过滤器1包括外壳吸收夹层2、中间吸收夹层3、上多孔板4和下多孔板5,中间吸收夹层3设在外壳吸收夹层2内,上多孔板4和下多孔板5分别设在外壳吸收夹层2上下表面,也就是过滤器1的上表表面,油雾从下多孔板5进入,进入过滤器1,在过滤器1内设置的过滤夹层之间间隙通过时,被夹层捕获吸收油分子后排出干净空气,也就是说废气从下多孔板5的孔隙通过进入过滤器1的相邻吸收夹层之间的散气腔6内,在上、下层多孔板的适量阻力下,在散气腔6内振荡通过,被相邻吸收夹层吸收,经设定高度达到完全吸收后,净化的气体从上多孔板4的孔隙排出,投资成本低、运行成本低且处理效率高。所述的外壳吸收夹层2的外层为金属板7,所述的外壳吸收夹层2的内层为多孔板8,所述的金属板7和多孔板8之间设有玻纤布9,所述的玻纤布9为叠层垂直悬垂放置,废气从多孔板8进入外壳吸收夹层2内,废气中的油被玻纤布吸收,玻纤布9为叠层垂直悬垂放置,层数根据实际一般为8~10层,以密实为准,多孔板8为厚1~1.5㎜,孔径为φ3~φ5㎜不锈钢板材,板面冲孔率为30%~40%,处理效率高,玻纤布9为采用(不限于切割、缝制)与夹层高度近乎等高度玻纤布通过缠绕方式叠加8~10层(以密实为准)达到悬垂目的,以便于油分子积聚饱和后从布的层间缝隙向下流动;在叠层布顶部50mm处用φ1.5镀锌铁丝将叠层布通过多孔板8的孔扎牢。防止叠层布向下收缩邹折。所述的玻纤布9为有孔隙的网格状玻璃纤维布,如04#玻纤布,耐热、耐腐蚀,适应长期使用。所述的中间吸收夹层3的外层和内层均为多孔板8,所述的中间吸收夹层3的外层和中间吸收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能低耗油雾分离装置,包括过滤器(1),其特征在于:所述的过滤器(1)包括外壳吸收夹层(2)、至少一个中间吸收夹层(3)、上多孔板(4)和下多孔板(5),所述的外壳吸收夹层(2)和中间吸收夹层(3)均为立式设置,所述的外壳吸收夹层(2)和中间吸收夹层(3)在水平面的投影均为封闭图形,所述的中间吸收夹层(3)位于外壳吸收夹层(2)内,所述的上多孔板(4)设在外壳吸收夹层(2)上表面,所述的下多孔板(5)设在外壳吸收夹层(2)下表面,所述的外壳吸收夹层(2)与中间吸收夹层(3)之间有散气腔(6),所述的油雾从下多孔板(5)进入到散气腔(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能低耗油雾分离装置,包括过滤器(1),其特征在于:所述的过滤器(1)包括外壳吸收夹层(2)、至少一个中间吸收夹层(3)、上多孔板(4)和下多孔板(5),所述的外壳吸收夹层(2)和中间吸收夹层(3)均为立式设置,所述的外壳吸收夹层(2)和中间吸收夹层(3)在水平面的投影均为封闭图形,所述的中间吸收夹层(3)位于外壳吸收夹层(2)内,所述的上多孔板(4)设在外壳吸收夹层(2)上表面,所述的下多孔板(5)设在外壳吸收夹层(2)下表面,所述的外壳吸收夹层(2)与中间吸收夹层(3)之间有散气腔(6),所述的油雾从下多孔板(5)进入到散气腔(6)。


2.根据权利要求1所述的一种节能低耗油雾分离装置,其特征在于:所述的外壳吸收夹层(2)的外层为金属板(7),所述的外壳吸收夹层(2)的内层为多孔板(8),所述的金属板(7)和多孔板(8)之间设有玻纤布(9),所述的玻纤布(9)为叠层垂直悬垂放置。


3.根据权利要求2所述的一种节能低耗油雾分离装置,其特征在于:所述的玻纤布(9)为有孔隙的网格状玻璃纤维布。


4.根据权利要求1所述的一种节能低耗油雾分离装置,其特征在于:所述的中间吸收夹层(3)的外层和内层均为多孔板(8),所述的中间吸收夹层(3)的外层和中间吸收夹层(3)的内层之间也设有玻纤布(9)。


5.根据权利要求1所述的一种节能低耗油雾分离装置,其特征在于:所述的过滤器(1)下端设有进气管道(10),所述的进气管道(10)为90°弯头,所述的进气管道(10)的进气口与水平面平行。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅克华肖学明罗峰蒋伟谭锦荣温德华
申请(专利权)人:广东新会美达锦纶股份有限公司常德美华尼龙有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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