一种汽车前扶手按键的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前扶手按键的检具，包括底板，底板上分别设有四个主定位架，每个第一调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第一夹紧器，每组第一夹紧器同轴并相对布置，底板上分别设有两个辅定位架，每个第二调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第二夹紧器，底板的顶面上还设有一个仿形块，仿形块的顶部具有容纳被测零件放入的U形仿形面。本实用新型专利技术，结构紧凑，针对汽车前扶手按键专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，测量精度较高。

A kind of checking tool for the key of the front armrest of automobile

The utility model discloses a checking tool for the key of the front armrest of an automobile, which comprises a base plate, four main locating frames are respectively arranged on the base plate, a first clamp is respectively coaxially rotated and connected on each first adjusting bolt, each group of the first clamp is coaxially and arranged relatively, two auxiliary locating frames are respectively arranged on the base plate, and each second adjusting bolt is coaxially rotated and connected with a second The top surface of the bottom plate is also provided with a profiling block, and the top of the profiling block is provided with a U-shaped profiling surface to accommodate the tested parts. The utility model has the advantages of compact structure, specially designed installation shape for the front armrest button of the automobile, each component can be disassembled and connected with each other, the use of the inspection tool is very convenient, the operation method is simple and practical, and the spatial layout design of each inspection point is stable, the inspection error is effectively reduced, and the measurement accuracy is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前扶手按键的检具
本技术涉及汽车零部件检测，具体涉及一种汽车前扶手按键的检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，例如孔径、空间尺寸的检测等，不仅可以提高生产效率和控制质量，而且适用于大批量生产的产品，例如汽车零部件。但是现有的汽车检具存在以下缺点：1)、误差大，测量精度低；2)、结构复杂，使用方法复杂；3)、不能针对特定的零部件分别设计专用的检具。综上所述，目前市场上需要一种更精准的汽车前扶手按键检具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前缺少精准的汽车前扶手按键检具的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种汽车前扶手按键的检具，包括水平设置的底板，所述底板的顶面上分别设有四个主定位架，四个所述主定位架分别两两相对组成两组，每组所述主定位架沿左右方向对称布置，每个所述主定位架上分别固定有一个第一固定座，每个所述第一固定座上分别穿设有一个第一调节螺栓，每个所述第一调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第一夹紧器，每组所述主定位架上的两个所述第一夹紧器同轴并相对布置，每个所述第一调节螺栓的另一端上还连接有一个第一扳手，所述第一扳手铰接于所述第一固定座上，所述第一调节螺栓随所述第一扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上分别设有两个沿前后方向布置的辅定位架，每个所述辅定位架分别固定有一个第二固定座，每个所述第二固定座上分别穿设有一个第二调节螺栓，每个所述第二调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第二夹紧器，两个所述第二夹紧器之间的连线垂直于每组所述第一夹紧器之间的连线，每个所述第二调节螺栓的另一端上还连接有一个第二扳手，所述第二扳手铰接于所述第二固定座上，所述第二调节螺栓随所述第二扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上还设有一个仿形块，所述仿形块的顶部具有容纳被测零件放入的U形仿形面，所述仿形块靠近后方的所述辅定位架布置。在上述方案中，每个所述第一夹紧器转动穿装于一个固定架上，所述固定架竖直固定于所述底板上。在上述方案中，所述第一夹紧器与所述第一调节螺栓连接的一端的直径大于所述固定架的穿装孔。在上述方案中，四个所述主定位架的高度相同，两个所述辅定位架之间具有一定高度差。在上述方案中，所述底板的顶面上还分别设有两个支撑架，两个所述支撑架的顶部上分别设有与两个所述第二夹紧器相对布置的定位块。在上述方案中，所述底板为长方形，所述底板的四角分别竖直开设有一个基准孔。在上述方案中，所述底板的顶面上的左右两端分别设有一个把手。本技术，结构紧凑，针对汽车前扶手按键专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，测量精度较高。附图说明图1为本技术的外形示意图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做出详细的说明。本技术公开了一种汽车前扶手按键的检具，本领域技术人员可以借鉴本文内容，适当改进工艺参数实现。需要特别指出的是，所有类似的替换和改动对本领域技术人员来说是显而易见的，它们都被视为包括在本技术，并且相关人员明显能在不脱离本
技术实现思路
、精神和范围的基础上对本文所述内容进行改动或适当变更与组合，来实现和应用本技术技术。在技术中，除非另有说明，否则本文中使用的科学和技术名词具有本领域技术人员所通常理解的含义。如图1所示，本技术提供的一种汽车前扶手按键的检具，包括水平设置的长方形底板1，底板1四角分别竖直开设有一个用于安装放置的基准孔3，底板1的顶面上的左右两端分别设有一个把手2方便搬运和安装。底板1的顶面上分别竖直固定设有四个主定位架4，四个主定位架4的高度相同，四个主定位架4分别两两相对形成两组，每组主定位架4沿左右方向对称布置，每个主定位架4上分别固定有一个第一固定座5，每个第一固定座5上分别穿设有一个第一调节螺栓6，每个第一调节螺栓6上分别同轴转动连接有一个第一夹紧器7，每组主定位架4上的两个第一夹紧器7同轴并相对布置，当被测零件放置到位时，将第一调节螺栓6旋转，从而驱动第一夹紧器7轴向移动以夹紧或者放开被测零件进行检测，每个第一调节螺栓6的另一端上还连接有一个第一扳手8，第一扳手8铰接于第一固定座5上，随第一扳手8的上下转动，可将第一调节螺栓6松开或锁紧，方便实用。进一步优选的，每个第一夹紧器7转动穿装于一个固定架15上，固定架15竖直固定于底板1上用于支撑和对第一夹紧器7的移动进行限位，第一夹紧器7与第一调节螺栓6连接的一端的直径大于固定架15的穿装孔形成一个大直径部，大直径部抵靠在固定架15的侧壁上，以防止第一夹紧器7位移过度从固定架15上脱出。底板1的顶面上分别设有两个沿前后方向布置的辅定位架9，每个辅定位架9分别固定有一个第二固定座10，每个第二固定座10上分别穿设有一个第二调节螺栓11，每个第二调节螺栓11上分别同轴转动连接有一个第二夹紧器12，两个第二夹紧器12之间的连线垂直于每组第一夹紧器7之间的连线，这样可以从空间上对被测零件进行双向精准定位，当被测零件放置到位时，将第二调节螺栓11旋转，从而驱动第二夹紧器12轴向移动以夹紧或者放开被测零件进行检测，每个第二调节螺栓11的另一端上还连接有一个第二扳手13，第二扳手13铰接于第二固定座10上，随第二扳手13的上下转动，可将第二调节螺栓11松开或锁紧，方便实用。底板1的顶面上还设有一个仿形块14，仿形块14的顶部具有容纳被测零件放入的U形仿形面，仿形块14靠近后方的辅定位架9布置，可用于对被测零件的周边间隙面差作为参照并进行检测，如间隙3mm，断差0mm，用通止规进行检测。进一步优选的，两个辅定位架9之间具有一定高度差，底板1的顶面上还分别设有两个支撑架16，两个支撑架16的顶部上分别设有与两个第二夹紧器12相对布置的定位块17用于对被测零件进行限位和支撑。这样，零件在检测放置时可以一反一正共放置2件，每件分别对应一组第一夹紧器7和一个第二夹紧器12进行定位，可以在三个坐标上检测零件上各点位置是否正确，检测后将被测零件调换位置后，再进行检测，以提高工作效率。本技术的检测步骤如下：将各个夹紧器松开，将被测零件放置在检具中，先把第一夹紧器夹紧，再把第二夹紧器夹紧；根据要求检测零件的型面与断差；各处检查完后，在不合格处做好超差标记(包括超差方向及超差量)，取下被测零件；重复上述步聚进行下一件检测。本技术，结构紧凑，针对汽车前扶手按键专门设计安装形状，各个部件之间可以相互拆卸连接，检具的使用十分方便快捷，操作方法简单实用，并且各个检测点的空间布局设计稳固，有效降低检测误差，测量精度较高。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下做出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前扶手按键的检具，其特征在于，包括水平设置的底板，所述底板的顶面上分别设有四个主定位架，四个所述主定位架分别两两相对组成两组，每组所述主定位架沿左右方向对称布置，每个所述主定位架上分别固定有一个第一固定座，每个所述第一固定座上分别穿设有一个第一调节螺栓，每个所述第一调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第一夹紧器，每组所述主定位架上的两个所述第一夹紧器同轴并相对布置，每个所述第一调节螺栓的另一端上还连接有一个第一扳手，所述第一扳手铰接于所述第一固定座上，所述第一调节螺栓随所述第一扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上分别设有两个沿前后方向布置的辅定位架，每个所述辅定位架分别固定有一个第二固定座，每个所述第二固定座上分别穿设有一个第二调节螺栓，每个所述第二调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第二夹紧器，两个所述第二夹紧器之间的连线垂直于每组所述第一夹紧器之间的连线，每个所述第二调节螺栓的另一端上还连接有一个第二扳手，所述第二扳手铰接于所述第二固定座上，所述第二调节螺栓随所述第二扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上还设有一个仿形块，所述仿形块的顶部具有容纳被测零件放入的U形仿形面，所述仿形块靠近后方的所述辅定位架布置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前扶手按键的检具，其特征在于，包括水平设置的底板，所述底板的顶面上分别设有四个主定位架，四个所述主定位架分别两两相对组成两组，每组所述主定位架沿左右方向对称布置，每个所述主定位架上分别固定有一个第一固定座，每个所述第一固定座上分别穿设有一个第一调节螺栓，每个所述第一调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第一夹紧器，每组所述主定位架上的两个所述第一夹紧器同轴并相对布置，每个所述第一调节螺栓的另一端上还连接有一个第一扳手，所述第一扳手铰接于所述第一固定座上，所述第一调节螺栓随所述第一扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上分别设有两个沿前后方向布置的辅定位架，每个所述辅定位架分别固定有一个第二固定座，每个所述第二固定座上分别穿设有一个第二调节螺栓，每个所述第二调节螺栓上分别同轴转动连接有一个第二夹紧器，两个所述第二夹紧器之间的连线垂直于每组所述第一夹紧器之间的连线，每个所述第二调节螺栓的另一端上还连接有一个第二扳手，所述第二扳手铰接于所述第二固定座上，所述第二调节螺栓随所述第二扳手的上下转动松开或锁紧，所述底板的顶面上还设有一个仿形块，所述仿形块的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李连驰，
申请(专利权)人：长春市大华塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22