The utility model belongs to the field of parking equipment, and relates to a variable two self driving household stereoscopic garage. The utility model solves the technical problem that the energy of the stereo garage in the prior art is difficult to be set with expensive driving equipment. The utility model comprises a garage frame with at least four vertical bars, at least one rack distributed along the vertical bar is arranged on the vertical bar, a parking plate which can rise or fall along the vertical bar is arranged on the garage frame, a driving roller corresponding to the driving wheel of the automobile and driven by the wheel rotation is arranged on the parking plate, one end of the driving roller near the rack is connected with a driving gear group, and the driving gear group is connected with the rack Mesh. Compared with the prior art, the utility model uses the automobile's own power to drive the parking plate and saves the equipment cost.
【技术实现步骤摘要】
一变二自驱动家用立体车库
本专利技术属于停车设备
，尤其是涉及一种一变二自驱动家用立体车库。
技术介绍
在小区的规划建设中，一般会建设地面停车位或地下室。但随着经济发展与人们生活水平的提高，家用小车越来越普及，一个家庭拥有多辆车的情况也屡见不鲜。同时随着车辆数量的增多，使有限的车位变得捉襟见肘，导致了停车难、乱停车等问题目前，也有一些地方采用大型停车库来解决停车难问题，并取得了较好效果。然而，大型停车库一般投资较大，维护成本高，建设周期较长。为此人们专利技术了一变二小型立体车库，例如中国专利文献公开了一种垂直剪叉式免避让立体车库[专利号：CN201520457517.3]包括停车位两侧的剪叉机构；停车位后端设有四立柱门式架；四立柱门式架上的卷扬装置通过钢丝绳拉升回转盘托架，实现汽车托盘的升降；四立柱门式架下设有轨道小车，轨道小车电机驱动机构在轨道上作水平运动；剪叉设有地滑轮，上部设有回转盘托架；回转盘托架上部附着汽车托盘；回转盘托架通过电磁销与门式架锁止保护。在上述方案中，需要外界能源来支撑回转盘托架上升或下降...
【技术保护点】
1.一种一变二自驱动家用立体车库，包括具有至少四根立杆(1)的车库架(2)，其特征在于，所述的立杆(1)上至少设置有一条沿立杆(1)分布的齿条(3)，所述的车库架(2)上设置有可沿立杆(1)上升或下降的停车板(4)，所述的停车板(4)上设置有与汽车驱动轮相对应且通过车轮转动驱动的驱动辊筒(5)和与驱动辊筒(5)平行设置的无动力辊筒，所述的驱动辊筒(5)传动连接有驱动齿轮组(6)，所述的驱动齿轮组(6)包括第一驱动齿轮(11)和第二驱动齿轮(12)，所述的第一驱动齿轮(11)可转动连接在停车板(4)上且与驱动辊筒(5)传动连接，所述的第一驱动齿轮(11)与齿条(3)相啮合。/n
【技术特征摘要】
1.一种一变二自驱动家用立体车库，包括具有至少四根立杆(1)的车库架(2)，其特征在于，所述的立杆(1)上至少设置有一条沿立杆(1)分布的齿条(3)，所述的车库架(2)上设置有可沿立杆(1)上升或下降的停车板(4)，所述的停车板(4)上设置有与汽车驱动轮相对应且通过车轮转动驱动的驱动辊筒(5)和与驱动辊筒(5)平行设置的无动力辊筒，所述的驱动辊筒(5)传动连接有驱动齿轮组(6)，所述的驱动齿轮组(6)包括第一驱动齿轮(11)和第二驱动齿轮(12)，所述的第一驱动齿轮(11)可转动连接在停车板(4)上且与驱动辊筒(5)传动连接，所述的第一驱动齿轮(11)与齿条(3)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一变二自驱动家用立体车库，其特征在于，所述的驱动齿轮组(6)与驱动辊筒(5)之间设置有扭力放大组件(7)，所述的扭力放大组件(7)连接有下降减速组件(8)，所述的扭力放大组件(7)与下降减速组件(8)通过链轮组(9)传动，所述的驱动辊筒(5)上设置有超越离合器。
3.根据权利要求2所述的一变二自驱动家用立体车库，其特征在于，所述的扭力放大组件(7)包括与车库架(2)可转动连接的第一传动轴(10)，所述的第一驱动齿轮(11)固定连接在第一传动轴(10)上。
4.根据权利要求3所述的一变二自驱动家用立体车库，其特征在于，所述的第一传动轴(10)两端设置有与第一传动轴(10)平行且可旋转连接在车库架(2)上的第一短轴(13)，设置在第一传动轴(10)两端的立杆(1)设置在第一传动轴(10)与第一短轴(13)之间且靠近第一传动轴(10)和靠近第一短轴(13)的一侧设置有齿条(3)，所述的第二驱动齿轮(12)固定连接在第一短轴(13)上且与齿条(3)相啮合。
5.根据权利要求3所述的一变二自驱动家用立体车库，其特征在于，所述的车库架(2)上可旋转连接有与第一传动轴(10)平行的第二传动轴(14)，所述的第一传动轴(10)上固定连接有第一传动齿轮(15)和可转动连接有第一双联齿轮(16),所述的第二传动轴(14)可转动连接有第二双联齿轮(17)且固定连接有第二传动齿轮(18)和两个第三传动齿轮(19)，所述的第一传动齿轮(15)与第二双联齿轮(17)的小齿轮部啮合，所述的第二双联齿轮(17)大齿轮部与第一双联齿轮(16)的小齿轮部啮合，所述的第一双联齿轮(16)大齿轮部与第二传动齿轮(18)啮合，所述的第三传动齿轮(19)与固定安装在驱动辊筒(5)上的齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的一变二自...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐洪，朱启栋，陈冠宇，徐梁迪，孙朝跃，刘星，柳王振，林志琪，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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