一种桥梁伸缩缝填缝补强结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，涉及桥梁伸缩缝技术领域，包括固定钢板，固定钢板正反两面均开口设置有凹槽、凹槽上下两端均开口设置有固定孔，固定钢板左右两侧均焊接设置有塑形钢筋，塑形钢筋内部焊接设置有辅助钢筋，固定钢板的数量为若干个，且固定钢板之间通过螺栓固定安装有连接杆。该种桥梁伸缩缝填缝补强结构能够在不破坏桥梁的情况下进行定位补强加固，随着需要的使用长度进行定位，同时有效地提高了整体的实用强度，具有良好的吊装性能和承载能力。

A bridge expansion joint filling and reinforcing structure

The utility model provides a bridge expansion joint filling and reinforcing structure, which relates to the technical field of bridge expansion joint, including fixed steel plate, the front and back sides of the fixed steel plate are open with grooves, the upper and lower ends of the grooves are open with fixed holes, the left and right sides of the fixed steel plate are welded with plastic reinforcement, the internal welding of the plastic reinforcement is equipped with auxiliary reinforcement, and the number of fixed steel plates is There are several, and connecting rods are fixed between fixed steel plates by bolts. This kind of bridge expansion joint filling and reinforcement structure can be positioned and strengthened without damaging the bridge. With the required length of use, it can effectively improve the overall practical strength, with good lifting performance and bearing capacity.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝填缝补强结构
本技术涉及桥梁伸缩缝
，具体是一种桥梁伸缩缝填缝补强结构。
技术介绍
以往桥梁伸缩缝填缝补强结构的安装拆卸步骤较复杂浪费大量人力物力导致提高了拆装成本的问题；且现有的桥梁伸缩缝填缝补强结构一般需要定制一个固定长度的固定钢板进行安装，搬运时则无法拆卸非常占空间，给搬运带来很大的不便且无法进行长度调节导致使用效率较低的问题。
技术实现思路
本技术旨在于解决桥梁伸缩缝填缝补强过程中的安装拆卸步骤较复杂和搬运时则无法拆卸非常占空间且无法进行长度调节的技术问题，提供一种桥梁伸缩缝填缝补强结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，包括固定钢板，所述固定钢板正反两面均开口设置有凹槽、所述凹槽上下两端均开口设置有固定孔，所述固定钢板左右两侧均焊接设置有塑形钢筋，所述塑形钢筋内部焊接设置有辅助钢筋，所述固定钢板的数量为若干个，且固定钢板之间通过螺栓固定安装有连接杆，所述连接杆左右两侧均通过螺栓固定安装有嵌入板，所述嵌入板上下两端均开口设置有连接孔，所述固定钢板底端通过螺栓固定安装有固定底板。进一步的，所述凹槽与嵌入板相互契合，且凹槽与嵌入板接触面均设有防滑纹路。进一步的，所述固定钢板上的固定孔与连接杆上的连接孔位于同一水平线上。进一步的，所述连接杆的长度为25cm，且相邻两个固定钢板之间通过连接杆固定连接。进一步的，所述塑形钢筋与辅助钢筋呈垂直设置，且塑形钢筋与辅助钢筋的截面直径均一致。进一步的，所述固定钢板与连接杆之间呈“工”状均匀排列设置。本技术提供了一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，具有以下有益效果：1、本技术能够进行快速进行安装固定钢板与连接杆，方便地移动组装，也降低了桥梁伸缩缝填缝补强工程的消耗成本，同时有效地提高了整体的实用强度，避免在长时间的通车使用之后会出现松动的情况，具有良好的吊装性能和承载能力。2、其次，使用者可通过需要桥梁伸缩缝填缝补强长度进行相应的增加或减少固定钢板与连接杆的数量，使其该种桥梁伸缩缝填缝补强结构可以在不破坏桥梁填缝的情况下进行定位补强加固，能够随着需要的使用长度进行定位，方便的满足了多种桥梁伸缩缝填缝补强的需求。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的整体剖面示意图。图3为本技术的连接杆整体示意图。图1-3中：固定钢板1、凹槽101、固定孔102、塑形钢筋2、辅助钢筋201、连接杆3、嵌入板301、连接孔302、固定底板4。具体实施方式基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1-3中，本实施例提供的一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，包括固定钢板1，固定钢板1正反两面均开口设置有凹槽101、凹槽101上下两端均开口设置有固定孔102，固定钢板1左右两侧均焊接设置有塑形钢筋2，塑形钢筋2内部焊接设置有辅助钢筋201，固定钢板1的数量为若干个，且固定钢板1之间通过螺栓固定安装有连接杆3，连接杆3左右两侧均通过螺栓固定安装有嵌入板301，嵌入板301上下两端均开口设置有连接孔302，固定钢板1底端通过螺栓固定安装有固定底板4。进一步的，凹槽101与嵌入板301相互契合，且凹槽101与嵌入板301接触面均设有防滑纹路，使用者通过凹槽101与嵌入板301相互契合能够进行快速进行安装固定钢板1与连接杆3。进一步的，固定钢板1上的固定孔102与连接杆3上的连接孔302位于同一水平线上，使用者将固定钢板1上的固定孔102与连接杆3上的连接孔302通过固定螺栓固定，有效地提高了整体的实用强度，避免在长时间的通车使用之后会出现松动的情况。进一步的，连接杆3的长度为25cm，且相邻两个固定钢板1之间通过连接杆3固定连接，使其该种桥梁伸缩缝填缝补强结构可以在不破坏桥梁填缝的情况下进行定位补强加固，能够随着需要的使用长度进行定位。进一步的，塑形钢筋2与辅助钢筋201呈垂直设置，且塑形钢筋2与辅助钢筋201的截面直径均一致，使其塑形钢筋2减少桥梁伸缩缝填缝位置的压力。进一步的，固定钢板1与连接杆3之间呈“工”状均匀排列设置，使用者可通过需要桥梁伸缩缝填缝补强长度进行相应的增加或减少固定钢板1与连接杆3的数量。工作原理：在使用本实施例提供的一种桥梁伸缩缝填缝补强结构时，首先使用者通过凹槽101与嵌入板301相互契合能够进行快速进行安装固定钢板1与连接杆3方便地移动组装，接着使用者可通过需要桥梁伸缩缝填缝补强长度进行相应的增加或减少固定钢板1与连接杆3的数量，接着使用者将固定钢板1上的固定孔102与连接杆3上的连接孔302通过固定螺栓固定，使其该种桥梁伸缩缝填缝补强结构可以在不破坏桥梁填缝的情况下进行定位补强加固，能够随着需要的使用长度进行定位，同时由于相邻两个固定钢板1之间通过连接杆3固定连接时更加稳定，方便的满足了多种桥梁伸缩缝填缝补强的需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，包括固定钢板(1)，其特征在于，所述固定钢板(1)正反两面均开口设置有凹槽(101)、所述凹槽(101)上下两端均开口设置有固定孔(102)，所述固定钢板(1)左右两侧均焊接设置有塑形钢筋(2)，所述塑形钢筋(2)内部焊接设置有辅助钢筋(201)，所述固定钢板(1)的数量为若干个，且固定钢板(1)之间通过螺栓固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)左右两侧均通过螺栓固定安装有嵌入板(301)，所述嵌入板(301)上下两端均开口设置有连接孔(302)，所述固定钢板(1)底端通过螺栓固定安装有固定底板(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝填缝补强结构，包括固定钢板(1)，其特征在于，所述固定钢板(1)正反两面均开口设置有凹槽(101)、所述凹槽(101)上下两端均开口设置有固定孔(102)，所述固定钢板(1)左右两侧均焊接设置有塑形钢筋(2)，所述塑形钢筋(2)内部焊接设置有辅助钢筋(201)，所述固定钢板(1)的数量为若干个，且固定钢板(1)之间通过螺栓固定安装有连接杆(3)，所述连接杆(3)左右两侧均通过螺栓固定安装有嵌入板(301)，所述嵌入板(301)上下两端均开口设置有连接孔(302)，所述固定钢板(1)底端通过螺栓固定安装有固定底板(4)。


2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝填缝补强结构，其特征在于，所述凹槽(101)与嵌入板(301)相互契合，且凹槽(101)与嵌入板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁旭斌，
申请(专利权)人：阳江市交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44