一种汽车涂装用自干胶挤出装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于自干胶挤出装置技术领域，具体为一种汽车涂装用自干胶挤出装置，包括两组相互平行设置的安装支架和套接在安装支架左端的自干胶安装套，下侧的所述安装支架的底部固定连接有手持柄，两组所述安装支架之间的中部位置与安装支架呈垂直方式焊接有支撑杆，所述支撑杆的中部设置有螺套，所述螺套内螺接有螺杆，所述螺杆的左端设置有压紧头，所述螺杆的外壁右侧套接有支撑轴承组件，且支撑轴承组件的外壁上安装有安装板，所述安装板的上下两端均开设有卡圈，通过驱动电机作为驱动动力设备，减少人力的使用，且输出的自干胶较为均匀；通过螺杆与螺套的配合作用，使得压紧头的移动较为稳定、匀速；结构简单、使用方便。

A self drying rubber extruding device for automobile coating

The utility model belongs to the technical field of self drying rubber extrusion device, in particular to a self drying rubber extrusion device for automobile coating, which comprises two groups of mounting brackets arranged in parallel with each other and a self drying rubber mounting sleeve which is sleeved on the left end of the mounting bracket, the bottom of the mounting bracket at the lower side is fixedly connected with a handheld handle, and the middle position between the two groups of mounting brackets is vertical to the mounting bracket A support rod is welded in a straight way, a screw sleeve is arranged in the middle of the support rod, a screw rod is connected in the screw sleeve, a pressing head is arranged on the left end of the screw rod, a support bearing component is sleeved on the right side of the outer wall of the screw rod, and a mounting plate is installed on the outer wall of the support bearing component, the upper and lower ends of the mounting plate are both provided with a clamp ring, which is driven by a driving motor The utility model can reduce the use of manpower, and the output self drying glue is relatively uniform; the movement of the pressing head is relatively stable and uniform through the cooperation of the screw and the screw sleeve; the structure is simple and the use is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车涂装用自干胶挤出装置
本技术涉及自干胶挤出装置
，具体为一种汽车涂装用自干胶挤出装置。
技术介绍
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。对于汽车涂装通常要用到自干胶进行粘接作用。现有的自干胶挤出装置，通常为手动挤出的方式，这样挤出的自干胶不够均匀，使得自干胶在使用时涂覆不均匀，影响使用效果，降低汽车涂装效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车涂装用自干胶挤出装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自干胶挤出装置，通常为手动挤出的方式，这样挤出的自干胶不够均匀，使得自干胶在使用时涂覆不均匀，影响使用效果，降低汽车涂装效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车涂装用自干胶挤出装置，包括两组相互平行设置的安装支架和套接在安装支架左端的自干胶安装套，下侧的所述安装支架的底部固定连接有手持柄，两组所述安装支架之间的中部位置与安装支架呈垂直方式焊接有支撑杆，所述支撑杆的中部设置有螺套，所述螺套内螺接有螺杆，所述螺杆的左端设置有压紧头，所述螺杆的外壁右侧套接有支撑轴承组件，且支撑轴承组件的外壁上安装有安装板，所述安装板的上下两端均开设有卡圈，两组所述卡圈对应卡接在两组安装支架的外壁上，所述螺杆的右端套接有从动齿轮，所述安装板的右侧壁通过电机支架安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与从动齿轮相啮合。优选的，所述自干胶安装套包括安装套体和开设在安装套体内腔对应的两侧的安装槽，所述安装支架对应插接在安装槽内部，且安装支架通过螺钉与安装套体连接。优选的，两组所述安装支架的外壁上开设有滑轨，所述卡圈的内腔设置有与滑轨相适配的滑块。优选的，两组所述安装支架的右端设置有防护挡圈，所述防护挡圈的右侧壁上设置有手把。优选的，所述压紧头包括左压板和右基板，所述左压板和右基板之间通过球头座连接。优选的，所述右基板的右侧壁上设置有连接轴承组件，所述右基板通过连接轴承组件与螺杆的左端连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）通过驱动电机作为驱动动力设备，减少人力的使用，且输出的自干胶较为均匀；2）通过螺杆与螺套的配合作用，使得压紧头的移动较为稳定、匀速；3）结构简单、使用方便。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术自干胶安装套的右视结构示意图；图3为本技术压紧头的结构示意图。图中：1安装支架、2自干胶安装套、21安装套体、22安装槽、3支撑杆、4螺套、5螺杆、6压紧头、61左压板、62球头座、63右基板、64连接轴承组件、7安装板、8卡圈、9滑轨、10从动齿轮、11驱动电机、12驱动齿轮、13手持柄、14防护挡圈、15手把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车涂装用自干胶挤出装置，包括两组相互平行设置的安装支架1和套接在安装支架1左端的自干胶安装套2，下侧的所述安装支架1的底部固定连接有手持柄13，两组所述安装支架1之间的中部位置与安装支架1呈垂直方式焊接有支撑杆3，所述支撑杆3的中部设置有螺套4，所述螺套4内螺接有螺杆5，所述螺杆5的左端设置有压紧头6，所述螺杆5的外壁右侧套接有支撑轴承组件，且支撑轴承组件的外壁上安装有安装板7，所述安装板7的上下两端均开设有卡圈8，两组所述卡圈8对应卡接在两组安装支架1的外壁上，所述螺杆5的右端套接有从动齿轮10，所述安装板7的右侧壁通过电机支架安装有驱动电机11，所述驱动电机11的输出轴上连接有驱动齿轮12，所述驱动齿轮12与从动齿轮10相啮合。其中，所述自干胶安装套2包括安装套体21和开设在安装套体21内腔对应的两侧的安装槽22，所述安装支架1对应插接在安装槽22内部，且安装支架1通过螺钉与安装套体21连接，通过安装槽22的设置，使得安装支架1与安装套体21支架连接后保持安装套体21内壁较为平滑，避免安装支架1呈突出装设置在安装套体21的内腔；两组所述安装支架1的外壁上开设有滑轨9，所述卡圈8的内腔设置有与滑轨9相适配的滑块，通过滑块与滑轨9的配合作用，使得卡圈8在安装支架1上的滑动较为平稳，且卡圈8与安装支架1之间的摩擦力降低；两组所述安装支架1的右端设置有防护挡圈14，所述防护挡圈14的右侧壁上设置有手把15，通过防护挡圈14的设置，避免驱动齿轮12与从动齿轮10之间在传动过程中造成对操作人员的伤害，起到防护作用，通过手把15的设置，使得手把15与手持柄13之间配合，方便工作人员的操作使用；所述压紧头6包括左压板61和右基板63，所述左压板61和右基板63之间通过球头座62连接，通过球头座62将左压板61和右基板63连接，使得左压板61和右基板63之间的角度可以在一定的角度内调整，保持对自干胶外壳的压力；所述右基板63的右侧壁上设置有连接轴承组件64，所述右基板63通过连接轴承组件64与螺杆5的左端连接，通过连接轴承组件64的设置，使得螺杆5与左压板61、右基板63之间能够相对转动，从而在压紧头6压紧在自干胶外壳上时，压紧头6不需要转动即可对自干胶的活塞进行推动作用，避免出现较大摩擦的情况。工作原理：将自干胶瓶体放在自干胶安装套2与压紧头6之间，自干胶瓶体的出胶嘴贯穿安装套体21的中孔，自干胶瓶体内的活塞支撑在压紧头6上（适用于类似玻璃胶瓶体的自干胶瓶体），一手持手持柄13另一只手握住手把15，开启驱动电机11的开关，驱动电机11的输出轴通过驱动齿轮12驱动从动齿轮10和螺杆5转动，转动的螺杆5外壁的螺纹与螺套4内壁的螺纹配合从而驱动螺杆5及其上的安装板7、卡圈8向左移动。随着螺杆5带动压紧头6的左移，使得自干胶瓶体的活塞向左压，从而将内部的自干胶通过出胶嘴挤出，卡圈8与滑轨9的配合，使得安装板7的移动更加平稳。左压板61支撑在自干胶瓶体的活塞上，通过球头座62的设置，使得右基板63与左压板61之间的角度可以根据使用环境而进行一定角度的调整，通过连接轴承组件64的设置，螺杆5在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车涂装用自干胶挤出装置，包括两组相互平行设置的安装支架（1）和套接在安装支架（1）左端的自干胶安装套（2），下侧的所述安装支架（1）的底部固定连接有手持柄（13），其特征在于：两组所述安装支架（1）之间的中部位置与安装支架（1）呈垂直方式焊接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的中部设置有螺套（4），所述螺套（4）内螺接有螺杆（5），所述螺杆（5）的左端设置有压紧头（6），所述螺杆（5）的外壁右侧套接有支撑轴承组件，且支撑轴承组件的外壁上安装有安装板（7），所述安装板（7）的上下两端均开设有卡圈（8），两组所述卡圈（8）对应卡接在两组安装支架（1）的外壁上，所述螺杆（5）的右端套接有从动齿轮（10），所述安装板（7）的右侧壁通过电机支架安装有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出轴上连接有驱动齿轮（12），所述驱动齿轮（12）与从动齿轮（10）相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装用自干胶挤出装置，包括两组相互平行设置的安装支架（1）和套接在安装支架（1）左端的自干胶安装套（2），下侧的所述安装支架（1）的底部固定连接有手持柄（13），其特征在于：两组所述安装支架（1）之间的中部位置与安装支架（1）呈垂直方式焊接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的中部设置有螺套（4），所述螺套（4）内螺接有螺杆（5），所述螺杆（5）的左端设置有压紧头（6），所述螺杆（5）的外壁右侧套接有支撑轴承组件，且支撑轴承组件的外壁上安装有安装板（7），所述安装板（7）的上下两端均开设有卡圈（8），两组所述卡圈（8）对应卡接在两组安装支架（1）的外壁上，所述螺杆（5）的右端套接有从动齿轮（10），所述安装板（7）的右侧壁通过电机支架安装有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出轴上连接有驱动齿轮（12），所述驱动齿轮（12）与从动齿轮（10）相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装用自干胶挤出装置，其特征在于：所述自干胶安装套（2）包括安装套体（21）和开设在安装套体（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一川，王靓，乔波，
申请(专利权)人：安徽吉川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34