一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备制造技术

本发明专利技术公开了一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备，其结构包括车门、机械锁控制装置、电子锁控制装置，机械锁控制装置设有传动电机、传动齿轮、机械锁弹跳装置，传动电机通过螺栓铆合连接于车门内部，电子锁控制装置设有液压顶杆装置、反锁装置，液压顶杆装置垂直焊接于反锁装置上方，反锁装置垂直焊接于车门内壁上，本发明专利技术的有益效果是：通过在电路断电后，停止传动齿轮的工作，从而驱动机械锁弹跳装置进行工作，带动插销弹出，同时解锁机械锁，不需要车内乘客自己进行拉动插销解锁，在汽车内外水压平衡的情况下能够及时推开车门进行逃生，避免了乘客由于不知道插销的作用而溺亡的事故发生。

A kind of door anti lock device with mechanical lock and automatic bouncing unlocking

The invention discloses a door anti lock device for automatic spring unlocking of mechanical lock. Its structure includes a door, a mechanical lock control device and an electronic lock control device. The mechanical lock control device is provided with a driving motor, a driving gear and a mechanical lock spring device. The driving motor is connected to the interior of the door through bolt riveting. The electronic lock control device is provided with a hydraulic ejector device, an anti lock device and a liquid The press top bar device is vertically welded on the top of the anti lock device, and the anti lock device is vertically welded on the inner wall of the door. The beneficial effect of the invention is to stop the work of the transmission gear after the circuit is powered off, so as to drive the mechanical lock bouncing device to work, drive the latch to pop up, and unlock the mechanical lock at the same time, without the need for the passengers in the car to pull the latch to unlock, and water inside and outside the car Under the condition of pressure balance, the door can be pushed open in time to escape, so as to avoid the accident of passengers drowning due to not knowing the function of the latch.

【技术实现步骤摘要】
一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备
本专利技术涉及汽车配件领域，具体地说是一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备。
技术介绍
小汽车是日常代步的常用工具，虽然汽车已经普遍进入到每家每户，但是每年依然有因小汽车坠河而溺亡的事故发生，汽车在坠河后，由于汽车内部有空气，导致水压挤压车门，重力可达150公斤，因此在汽车内外水压还未达到平衡时，车门是无法打开的，只有等待水位没过车门，方能使汽车内外水压平衡，将车门推开，但是在坠河时车内人员一般会惊慌失措，在水压平衡之前力气和氧气已经用完了，所以很难支撑到水压平衡之后进行逃生。针对目前的车门反锁设备，针对以下存在的问题制定了相对的方案：针对现在小汽车坠河的状况，一般的汽车内部都会设置机械锁，哪怕是在汽车进水，电力系统损坏，也能够通过机械锁打开车门，一般的机械锁是一个插销装置，只需要将插销拉起来就可以打开车门，但是这个安全装置并没有得到普及，很多人都不知道这个插销的作用，导致延误最佳逃生时机，因此需要一款当停电后，插销自动弹出打开车门锁的装置。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备,其结构包括车门、机械锁控制装置、电子锁控制装置，所述车门通过螺栓铆合连接于机械锁控制装置与电子锁控制装置外表面，所述机械锁控制装置通过螺栓铆合连接于车门内部，所述电子锁控制装置嵌设于机械锁控制装置右侧，所述机械锁控制装置设有传动电机、传动齿轮、机械锁弹跳装置，所述传动电机通过螺栓铆合连接于车门内部，所述传动齿轮通过螺纹啮合连接于传动电机上方，所述机械锁弹跳装置嵌设于传动电机与电子锁控制装置之间；所述电子锁控制装置设有液压顶杆装置、反锁装置，所述液压顶杆装置垂直焊接于反锁装置上方，所述反锁装置垂直焊接于车门内壁上。作为优化，所述机械锁弹跳装置设有复位弹簧、牵引杆、楔形杆、缓冲弹簧、弹簧柱、插销，所述复位弹簧垂直焊接于车门与牵引杆之间，所述牵引杆垂直焊接于楔形杆另一侧，所述楔形杆垂直焊接于弹簧柱与复位弹簧之间，所述缓冲弹簧嵌设于弹簧柱外表面，所述弹簧柱垂直焊接于插销与楔形杆之间，所述插销嵌设于机械锁弹跳装置顶部，所述牵引杆为金属材质，所述牵引杆用于带动传动支板进行活动，所述楔形杆用于控制机械锁弹跳装置的触发和限位，所述弹簧柱为金属材质，所述插销为塑料材质。作为优化，所述液压顶杆装置设有液压主杆、液压顶杆、传动支板，所述液压主杆垂直焊接于车门内部上壁，所述液压顶杆通过过度配合连接于液压主杆下方，所述传动支板垂直焊接于液压顶杆左侧表面上，所述液压主杆为金属材质，所述液压顶杆为金属材质。作为优化，所述反锁装置设有扭力弹簧、锁钩、速度检测器、电磁解锁器，所述扭力弹簧嵌设于锁钩与车门之间，所述锁钩通过螺纹啮合连接于车门内壁上，所述速度检测器通过螺栓铆合连接于扭力弹簧下方，所述电磁解锁器垂直焊接于速度检测器下方，所述锁钩为金属材质，所述锁钩为钩型装置。有益效果本专利技术一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备进行工作时：通过设有一种机械锁弹跳装置，所述机械锁弹跳装置设有复位弹簧、牵引杆、楔形杆、缓冲弹簧、弹簧柱、插销，当汽车正常工作时，传动电机带动传动齿轮进行转动，传动齿轮在转动的过程中压制楔形杆，使复位弹簧被挤压，呈现挤压状态，同时插销也呈现挤压状态，不会弹出，同时液压顶杆装置的供电正常，使液压顶杆装置正常压制反锁装置，使反锁装置处于正常反锁状态，当汽车坠河进水，电路损坏时，则传动电机和液压顶杆装置停止工作，这时候复位弹簧反弹，推动楔形杆和牵引杆上移，同时也带动缓冲弹簧、弹簧柱和插销弹出车门，显示车门锁已被打开，同时在牵引杆上移的过程中会带动液压顶杆装置进行工作；通过设有一种液压顶杆装置，所述液压顶杆装置设有液压主杆、液压顶杆、传动支板，牵引杆上移的过程中会带动传动支板上移，传动支板在上移的过程中带动液压顶杆收缩进液压主杆中，从而脱离对反锁装置的控制；通过设有一种反锁装置，所述反锁装置设有扭力弹簧、锁钩、速度检测器、电磁解锁器，当液压顶杆脱离对锁钩的压制，锁钩在扭力弹簧的作用下进行弹性恢复，所以锁钩会进行顺时针旋转，脱离对电磁解锁器的控制，进行机械自动解锁。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过在电路断电后，停止传动齿轮的工作，从而驱动机械锁弹跳装置进行工作，带动插销弹出，同时解锁机械锁，不需要车内乘客自己进行拉动插销解锁，在汽车内外水压平衡的情况下能够及时推开车门进行逃生，避免了乘客由于不知道插销的作用而溺亡的事故发生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备静止状态下的结构示意图。图2为本专利技术一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备工作状态下的结构示意图。图3为本专利技术机械锁弹跳装置静止状态下的结构示意图。图4为本专利技术机械锁弹跳装置工作状态下的结构示意图。图5为本专利技术液压顶杆装置的放大结构示意图。图中：车门1、机械锁控制装置2、电子锁控制装置3、传动电机20、传动齿轮21、机械锁弹跳装置22、复位弹簧220、牵引杆221、楔形杆222、缓冲弹簧223、弹簧柱224、插销225、液压顶杆装置30、液压主杆300、液压顶杆301、传动支板302、反锁装置31、扭力弹簧310、锁钩311、速度检测器312、电磁解锁器313。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备技术方案：其结构包括车门1、机械锁控制装置2、电子锁控制装置3，所述车门1通过螺栓铆合连接于机械锁控制装置2与电子锁控制装置3外表面，所述机械锁控制装置2通过螺栓铆合连接于车门1内部，所述电子锁控制装置3嵌设于机械锁控制装置2右侧，所述机械锁控制装置2设有传动电机20、传动齿轮21、机械锁弹跳装置22，所述传动电机20通过螺栓铆合连接于车门1内部，所述传动齿轮21通过螺纹啮合连接于传动电机20上方，所述机械锁弹跳装置22嵌设于传动电机20与电子锁控制装置3之间；所述电子锁控制装置3设有液压顶杆装置30、反锁装置31，所述液压顶杆装置30垂直焊接于反锁装置31上方，所述反锁装置31垂直焊接于车门1内壁上，所述机械锁弹跳装置22设有复位弹簧220、牵引杆221、楔形杆222、缓冲弹簧223、弹簧柱224、插销225，所述复位弹簧220垂直焊接于车门1与牵引杆221之间，所述牵引杆221垂直焊接于楔形杆222另一侧，所述楔形杆222垂直焊接于弹簧柱224与复位弹簧220之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备，其结构包括车门(1)、机械锁控制装置(2)、电子锁控制装置(3)，所述车门(1)通过螺栓铆合连接于机械锁控制装置(2)与电子锁控制装置(3)外表面，所述机械锁控制装置(2)通过螺栓铆合连接于车门(1)内部，所述电子锁控制装置(3)嵌设于机械锁控制装置(2)右侧，其特征在于：/n所述机械锁控制装置(2)设有传动电机(20)、传动齿轮(21)、机械锁弹跳装置(22)，所述传动电机(20)通过螺栓铆合连接于车门(1)内部，所述传动齿轮(21)通过螺纹啮合连接于传动电机(20)上方，所述机械锁弹跳装置(22)嵌设于传动电机(20)与电子锁控制装置(3)之间；/n所述电子锁控制装置(3)设有液压顶杆装置(30)、反锁装置(31)，所述液压顶杆装置(30)垂直焊接于反锁装置(31)上方，所述反锁装置(31)垂直焊接于车门(1)内壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备，其结构包括车门(1)、机械锁控制装置(2)、电子锁控制装置(3)，所述车门(1)通过螺栓铆合连接于机械锁控制装置(2)与电子锁控制装置(3)外表面，所述机械锁控制装置(2)通过螺栓铆合连接于车门(1)内部，所述电子锁控制装置(3)嵌设于机械锁控制装置(2)右侧，其特征在于：
所述机械锁控制装置(2)设有传动电机(20)、传动齿轮(21)、机械锁弹跳装置(22)，所述传动电机(20)通过螺栓铆合连接于车门(1)内部，所述传动齿轮(21)通过螺纹啮合连接于传动电机(20)上方，所述机械锁弹跳装置(22)嵌设于传动电机(20)与电子锁控制装置(3)之间；
所述电子锁控制装置(3)设有液压顶杆装置(30)、反锁装置(31)，所述液压顶杆装置(30)垂直焊接于反锁装置(31)上方，所述反锁装置(31)垂直焊接于车门(1)内壁上。


2.根据权利要求1所述的一种机械锁自动弹跳解锁的车门反锁设备，其特征在于：所述机械锁弹跳装置(22)设有复位弹簧(220)、牵引杆(221)、楔形杆(222)、缓冲弹簧(223)、弹簧柱(224)、插销(225)，所述复位弹簧(220)垂直焊接于车门(1)与牵引杆(221)之间，所述牵引...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬健，
申请(专利权)人：王冬健，
类型：发明
国别省市：江苏;32