The invention discloses an anti sliding pavement structure and a construction method thereof, which relates to the pavement structure and the construction technical field. The invention comprises a road base, a bonding layer and a antiskid layer which are laid successively from bottom to top, a grid net is arranged between the road base and the bonding layer, and a short cut carbon fiber which is uniformly and disorderly distributed is arranged in the bonding layer. The invention makes the connection between the road base and the bonding layer stable through the grid net structure, at the same time improves the comprehensive performance of the bonding layer through the short cutting carbon fiber, improves the anti load damage ability and the anti aggregate peeling ability in all directions, so as to improve the stability between the structures, prevent the inter layer displacement damage, ensure the performance and structural stability of the anti sliding pavement, and improve the service life of the pavement.
【技术实现步骤摘要】
一种抗滑路面结构及其施工方法
本专利技术属于路面结构及施工
,特别是涉及一种抗滑路面结构及其施工方法。
技术介绍
近年来,由于超载、重载车辆以及交通流量的急剧增加,早期修筑的大多数公路虽然路面结构性完整,但路面抗滑性、平整度、舒适性等性能已经大大降低,有的甚至无法满足使用要求,存在着较大的安全隐患。目前,现有路面结构的沥青混凝土罩面层之间,通过粘接材料把原沥青混合料路面面层与沥青混凝土罩面牢固的粘结在一起,这种结构的路面摊铺厚度大、耐久性差,时间一久,表面的抗滑粒料会在车辆载荷作用下发生层间推移破坏,使路面寿命较短,并且使抗滑性能严重受损,车辆行驶噪音也较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种抗滑路面结构及其施工方法,通过提高粘接层的稳定性和抗载荷破坏能力来提高与结构间的稳定性,保证抗滑路面的性能和结构稳定,提高使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术的一种抗滑路面结构,包括从下至上依次铺设的路基层、粘结层和防滑层,所述路基层与粘结层之间设有格栅网,所述粘结层内铺设有呈均匀无序分布的短切碳纤维。进一步地,所述粘结层包括以下重量份的组分:环氧树脂粘接剂100-250份,抗剥落剂3-5份,温拌剂20-30份,抗车辙剂3-5份。进一步地,所述格栅网为不锈钢板条状格栅网或不锈钢网板状格栅网。进一步地,所述短切碳纤维的长度在20-45mm,单丝直径在10um-20um,所述短切碳纤维在粘结层中的质 ...
【技术保护点】
1.一种抗滑路面结构,其特征在于:包括从下至上依次铺设的路基层(1)、粘结层(2)和防滑层(3),所述路基层(1)与粘结层(2)之间设有格栅网(4),所述粘结层(2)内铺设有呈均匀无序分布的短切碳纤维(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种抗滑路面结构,其特征在于:包括从下至上依次铺设的路基层(1)、粘结层(2)和防滑层(3),所述路基层(1)与粘结层(2)之间设有格栅网(4),所述粘结层(2)内铺设有呈均匀无序分布的短切碳纤维(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗滑路面结构,其特征在于,所述粘结层(2)包括以下重量份的组分:环氧树脂粘接剂100-250份,抗剥落剂3-5份,温拌剂20-30份,抗车辙剂3-5份。
3.根据权利要求1所述的一种抗滑路面结构,其特征在于,所述格栅网(4)为不锈钢板条状格栅网或不锈钢网板状格栅网。
4.根据权利要求1所述的一种抗滑路面结构,其特征在于,所述短切碳纤维(5)的长度在20-45mm,单丝直径在10um-20um,所述短切碳纤维(5)在粘结层(2)中的质量含量为30%-40%。
5.根据权利要求1所述的一种抗滑路面结构,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑月云,蒋忠海,任颖仪,
申请(专利权)人:佛山科学技术学院,
类型:发明
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。