一种插头疲劳测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种插头疲劳测试装置，包括底板和固定连接在底板上的测试机构和夹紧机构，夹紧机构位于测试机构的侧面；所述测试机构包括外壳体、气缸、联动滑板和活塞机构；所述外壳体内设有主滑槽，外壳体侧面设有通槽，通槽与主滑槽连通；所述联动滑板可滑动的设置在主滑槽内，气缸固定连接在外壳体上且气缸的驱动杆穿过外壳体与联动滑板连接；所述联动滑板上设有弧形滑槽；所述活塞机构包括滑轮、活塞杆和检测端；所述滑轮位于弧形滑槽内，滑轮活动连接在活塞杆一端，活塞杆另一端可拆卸连接有检测端；所述活塞杆位于通槽内。本实用采用一个气缸通过联动滑板同时对多个插头进行疲劳测试，结构简单，成本低且节省测试时间。

A plug fatigue testing device

The utility model relates to a plug fatigue testing device, which comprises a base plate, a testing mechanism and a clamping mechanism fixedly connected to the base plate, wherein the clamping mechanism is located at the side of the testing mechanism; the testing mechanism comprises a shell body, a cylinder, a linkage sliding plate and a piston mechanism; the shell body is provided with a main sliding groove, the side of the shell body is provided with a through groove, which is connected with the main sliding groove; the linkage The sliding plate is slidably arranged in the main sliding groove, the cylinder is fixedly connected with the shell body and the driving rod of the cylinder is connected with the linkage sliding plate through the shell body; the linkage sliding plate is provided with an arc-shaped sliding groove; the piston mechanism includes a pulley, a piston rod and a detection end; the pulley is located in the arc-shaped sliding groove, the pulley is movably connected with one end of the piston rod, and the other end of the piston rod is detachable and connected with a detection The piston rod is located in a through groove. The utility model adopts a cylinder to conduct fatigue test on multiple plugs simultaneously through a linkage sliding plate, which has the advantages of simple structure, low cost and saving test time.

【技术实现步骤摘要】
一种插头疲劳测试装置
本技术涉及疲劳测试装置，具体涉及一种插头疲劳测试装置。
技术介绍
现有插头疲劳测试装置，均采用气缸带动连杆对单个插头进行多次插拔以进行疲劳测试，为了使疲劳测试具备代表性，通常会轮流对多个插头测试，或采用每个气缸单独对一个插头进行测试；此两种方法，一种疲劳测试时间过长，一种成本过高，均存在缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种插头疲劳测试装置，采用一个气缸可对多个插头同时进行疲劳测试，成本低且节省时间。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：一种插头疲劳测试装置，包括底板和固定连接在底板上的测试机构和夹紧机构，夹紧机构位于测试机构的侧面；所述测试机构包括外壳体、气缸、联动滑板和活塞机构；所述外壳体内设有主滑槽，外壳体侧面设有通槽，通槽与主滑槽连通；所述联动滑板可滑动的设置在主滑槽内，气缸固定连接在外壳体上且气缸的驱动杆穿过外壳体与联动滑板连接；所述联动滑板上设有弧形滑槽；所述活塞机构包括滑轮、活塞杆和检测端；所述滑轮位于弧形滑槽内，滑轮活动连接在活塞杆一端，活塞杆另一端可拆卸连接有检测端；所述活塞杆位于通槽内。进一步的，所述夹紧机构具体有多个，分别与活塞机构相对设置；所述底板上位于夹紧机构和测试机构之间设有导柱，导柱内设有导槽，活塞杆穿过导槽。进一步的，所述夹紧机构包括下容体和上盖；所述下容体与上盖一侧铰接，下容体与上盖之间螺栓连接；所述下容体与上盖之间构成容纳腔，容纳腔与检测端相对设置。进一步的，所述检测端通过螺纹连接在活塞杆一端；所述弧形滑槽分别位于联动滑板的上下两面；所述滑轮直径与弧形滑槽宽度相配合；所述弧形滑槽的形状呈正弦函数曲线状。本技术的有益效果为：本技术所述的一种插头疲劳测试装置，采用一个气缸通过联动滑板同时对多个插头进行疲劳测试，结构简单，成本低且节省测试时间；设置翻折式夹紧机构，便于插头放置和夹紧，使用方便；同时测量多个插头，测量结果具有代表性。附图说明图1为本技术一种插头疲劳测试装置的整体结构图；图2为图1的A部放大图；图3为本技术一种插头疲劳测试装置所述的测试机构结构图；图4为图3的内部结构图；图5为图4的截面视图；图中：1、底板；11、导柱；12、导槽；2、测试机构；3、夹紧机构；31、下容体；32、上盖；33、容纳腔；4、外壳体；41、主滑槽；42、通槽；5、气缸；6、联动滑板；61、弧形滑槽；7、活塞机构；71、滑轮；72、活塞杆；73、检测端。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1至图5，一种插头疲劳测试装置，包括底板1和固定连接在底板1上的测试机构2和夹紧机构3，夹紧机构3位于测试机构2的侧面；所述测试机构2包括外壳体4、气缸5、联动滑板6和活塞机构7；所述外壳体4内设有主滑槽41，外壳体4侧面设有通槽42，通槽42与主滑槽41连通；所述联动滑板6可滑动的设置在主滑槽41内，气缸5固定连接在外壳体4上且气缸5的驱动杆穿过外壳体4与联动滑板6连接；所述联动滑板6上设有弧形滑槽61；所述活塞机构7包括滑轮71、活塞杆72和检测端73；所述滑轮71位于弧形滑槽61内，滑轮71活动连接在活塞杆72一端，活塞杆72另一端可拆卸连接有检测端73；所述活塞杆72位于通槽42内。所述底板1用于支撑测试机构2和夹紧机构3；所述测试机构2用于对赛检测产品活塞测试；所述夹紧机构3用于夹紧待检测的产品；所述主滑槽41用于联动滑板6在其内滑动；所述通槽42用于活塞杆72在其内滑动；所述气缸5用于带动联动滑板6在主滑槽41内滑动，进而通过弧形滑槽61的形状带动活塞杆72在通槽42内伸缩滑动；所述滑轮71用于便于在弧形滑槽61内移动，减少摩擦力；所述检测端73用于对待检测产品进行插拔测试。所述夹紧机构3具体有多个，分别与活塞机构7相对设置；所述底板1上位于夹紧机构3和测试机构2之间设有导柱11，导柱11内设有导槽12，活塞杆72穿过导槽12。所述导柱11用于支撑活塞杆72，导槽12用于使活塞杆72伸缩插拔稳定准确，避免发生晃动。所述夹紧机构3包括下容体31和上盖32；所述下容体31与上盖32一侧铰接，下容体31与上盖32之间螺栓连接；所述下容体31与上盖32之间构成容纳腔33，容纳腔33与检测端73相对设置。所述下容体31用于放置待检测产品；所述上盖32用于与下容体31构成容纳腔33固定夹紧待检测产品。所述检测端73通过螺纹连接在活塞杆72一端；所述弧形滑槽61分别位于联动滑板6的上下两面；所述滑轮71直径与弧形滑槽61宽度相配合；所述弧形滑槽61的形状呈正弦函数曲线状。所述检测端73用于与待检测产品多次插拔配合检测；所述弧形滑槽61用于根据其形状带动活塞杆72伸缩运动。工作原理：将上盖31和下容体33拆开，放入待测试产品，合上盖31，通过螺栓连接上盖31和下容体33,固定夹紧待检测产品，完成待检测产品的夹紧固定。疲劳测试：通过气缸5的伸缩次数确定检测端73对待检测产品的插拔次数；将检测端73安装在活塞杆72上，通过气缸5带动联动滑板6伸缩，进而通过弧形滑槽61的形状带动活塞杆72在通槽42内伸缩滑动，从而使检测端73对待检测产品进行插拔测试，即进行疲劳测试。上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种插头疲劳测试装置，其特征在于：包括底板(1)和固定连接在底板(1)上的测试机构(2)和夹紧机构(3)，夹紧机构(3)位于测试机构(2)的侧面；所述测试机构(2)包括外壳体(4)、气缸(5)、联动滑板(6)和活塞机构(7)；所述外壳体(4)内设有主滑槽(41)，外壳体(4)侧面设有通槽(42)，通槽(42)与主滑槽(41)连通；所述联动滑板(6)可滑动的设置在主滑槽(41)内，气缸(5)固定连接在外壳体(4)上且气缸(5)的驱动杆穿过外壳体(4)与联动滑板(6)连接；所述联动滑板(6)上设有弧形滑槽(61)；所述活塞机构(7)包括滑轮(71)、活塞杆(72)和检测端(73)；所述滑轮(71)位于弧形滑槽(61)内，滑轮(71)活动连接在活塞杆(72)一端，活塞杆(72)另一端可拆卸连接有检测端(73)；所述活塞杆(72)位于通槽(42)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种插头疲劳测试装置，其特征在于：包括底板(1)和固定连接在底板(1)上的测试机构(2)和夹紧机构(3)，夹紧机构(3)位于测试机构(2)的侧面；所述测试机构(2)包括外壳体(4)、气缸(5)、联动滑板(6)和活塞机构(7)；所述外壳体(4)内设有主滑槽(41)，外壳体(4)侧面设有通槽(42)，通槽(42)与主滑槽(41)连通；所述联动滑板(6)可滑动的设置在主滑槽(41)内，气缸(5)固定连接在外壳体(4)上且气缸(5)的驱动杆穿过外壳体(4)与联动滑板(6)连接；所述联动滑板(6)上设有弧形滑槽(61)；所述活塞机构(7)包括滑轮(71)、活塞杆(72)和检测端(73)；所述滑轮(71)位于弧形滑槽(61)内，滑轮(71)活动连接在活塞杆(72)一端，活塞杆(72)另一端可拆卸连接有检测端(73)；所述活塞杆(72)位于通槽(42)内。


2.根据权利要求1所述的一种插头疲...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建钦，
申请(专利权)人：昆山镀锐博金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32