The utility model discloses a headrest filling device for the production of aircraft seats, which comprises a workbench, a bracket is welded on the upper surface of the workbench, a support plate is welded on the upper surface of the two brackets, a first electric push rod is installed on the upper surface of the support plate, the output end of the first electric push rod is connected with a push plate through the support plate, and both sides of the lower surface of the support plate are connected A cross bar is welded, on both sides of the cross bar are hinged with a compression cover through a pin shaft, the inner sides of the two supports are welded with a base, and a second electric push rod is installed on the base. The utility model compresses the filler through the compression channel formed between the two compression covers, and at the same time, the opening size between the compression covers can be adjusted by using the second electric push rod, so as to realize the compression of the headrest filler of different models and sizes.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机座椅生产用头枕填充装置
本技术属于头枕生产
,具体涉及一种飞机座椅生产用头枕填充装置。
技术介绍
飞机座椅头枕是飞机座椅的重要部件,能够使乘客具有舒适的休息依靠。飞机座椅头枕包括内部的填充物和外部包覆物,为了保证保证包覆物与填充物之间贴合度良好,整体外形美观。通常将包覆物设置的与填充物的大小一致并且将开口设置的较小,加工时是将填充物挤压进包覆物内的。目前组装飞机座椅头枕时,采用的是人力手动加工的方式,自动化程度低,加工效率低,同时不同型号的飞机座椅头枕的大小不一致,加工时施加的作用力以及压缩程度不一致,需要根据实际加工情况进行调整,另外根据不同压缩程度,还需要对推压板进行更换,以选择更加合适的推压板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机座椅生产用头枕填充装置,针对上述中存在的问题,通过两个压缩罩之间形成的压缩通道对填充物进行压缩,同时利用第二电动推杆可以调节压缩罩之间的开口大小,从而实现对不同型号大小的头枕填充物进行压缩,另外通过从第一凸块和第二凸块上取下旋紧螺栓,方便对推压板进行更换,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种飞机座椅生产用头枕填充装置,包括工作台,所述工作台的上表面焊接有支架,所述支架对称焊接在工作台的两侧,两根所述支架的上表面焊接有支撑板,所述支撑板的上表面安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出端穿过支撑板连接有推压板,所述第一电动推杆的输出端两侧焊接有第一凸块,所述推压板的上表面两端焊接有第二凸块,所述 ...
【技术保护点】
1.一种飞机座椅生产用头枕填充装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面焊接有支架(2),所述支架(2)对称焊接在工作台(1)的两侧,两根所述支架(2)的上表面焊接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面安装有第一电动推杆(4),所述第一电动推杆(4)的输出端穿过支撑板(3)连接有推压板(5),所述第一电动推杆(4)的输出端两侧焊接有第一凸块(6),所述推压板(5)的上表面两端焊接有第二凸块(7),所述第一凸块(6)和第二凸块(7)之间通过旋紧螺栓(8)固定连接,所述支撑板(3)的下表面两侧焊接有横杆(9),两侧所述横杆(9)上均通过销轴铰接有压缩罩(10),两根所述支架(2)的内侧焊接有基座(11),所述基座(11)上安装有第二电动推杆(12),所述第二电动推杆(12)的输出端焊接有滑套(13),所述滑套(13)内部转动设置有转轴(14),所述转轴(14)的两端焊接有固定块(15),所述固定块(15)焊接在压缩罩(10)的外表面上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种飞机座椅生产用头枕填充装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面焊接有支架(2),所述支架(2)对称焊接在工作台(1)的两侧,两根所述支架(2)的上表面焊接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面安装有第一电动推杆(4),所述第一电动推杆(4)的输出端穿过支撑板(3)连接有推压板(5),所述第一电动推杆(4)的输出端两侧焊接有第一凸块(6),所述推压板(5)的上表面两端焊接有第二凸块(7),所述第一凸块(6)和第二凸块(7)之间通过旋紧螺栓(8)固定连接,所述支撑板(3)的下表面两侧焊接有横杆(9),两侧所述横杆(9)上均通过销轴铰接有压缩罩(10),两根所述支架(2)的内侧焊接有基座(11),所述基座(11)上安装有第二电动推杆(12),所述第二电动推杆(12)的输出端焊接有滑套(13),所述滑套(13)内部转动设置有转轴(14),所述转轴(14)的两端焊接有固定块(15),所述固定块(15)焊接在压缩罩(10)的外表面上。
技术研发人员:张燕,
申请(专利权)人:荆州市江汉众力实业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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