The utility model discloses a travelling car collecting device. The device includes: a side bracket, which is configured to be connected with a collecting end, the collecting end is configured to take a point from the sliding line of the driving vehicle, and the collecting end is configured to be connected with a power line; a main bracket, which is respectively hinged with the side bracket at both ends, and the main bracket and the side bracket are connected through a compression spring, and the main bracket and the driving vehicle are disassembled and connected. The utility model can quickly separate the device from the traveling crane when any collecting terminal needs to be replaced, realize the overall replacement of the device, improve the working efficiency, and at the same time, it does not need the maintenance personnel to carry out the maintenance operation in the air.
【技术实现步骤摘要】
行车集电装置
本技术涉及电气工程领域，尤其涉及一种行车集电装置。
技术介绍
行车供电系统一般是将集电器固定的安装在横杆；再将横杆焊接在行车槽钢。那么集电器距离行车较远，在更换集电器时，维修工人需要将躯干伸出到行车吊篮以外，进行悬空操作，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术实施例至少公开一种行车集电装置，能够在需要更换任意的集电端时，快速的将装置与行车分离，实现对装置的整体替换，提高工作效率，同时不必维修人员进行悬空操作。所述装置包括：侧支架，被构造为连接有集电端，所述集电端被构造为从行车的滑线取点，所述集电端被构造为连接有电源线；主支架，被构造在两端分别铰接有所述侧支架，以及所述主支架及所述侧支架之间通过压簧连接，并且所述主支架与行车拆卸连接。在本技术公开的一些实施例中，所述侧支架包括集电块及至少两个平行的连接杆；所述连接杆的一端与所述集电块铰接，另一端与所述主支架铰接；所述压簧连接在所述集电块及所述主支架之间。在本技术公开的一些实施例中，所述集电端为石墨刀头；所述石墨刀头与所述电源线耦接。在本技术公开的一些实施例中，所述主支架通过定位螺栓与行车的槽钢拆卸连接。在本技术公开的一些实施例中，所述主支架通过至少三个定位螺栓与行车的槽钢拆卸连接。本技术实施例至少公开一种行车；所述行车包括：底座，被构造为固定有至少一个滑线支架，所述滑线支架固定有滑线；移动梁，被构造为安装有槽钢；侧支...
【技术保护点】
1.一种行车集电装置，其特征在于，/n所述装置包括：/n侧支架，被构造为连接有集电端，所述集电端被构造为从行车的滑线取点，所述集电端被构造为连接有电源线；/n主支架，被构造在两端分别铰接有所述侧支架，以及所述主支架及所述侧支架之间通过压簧连接，并且所述主支架与行车拆卸连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种行车集电装置，其特征在于，
所述装置包括：
侧支架，被构造为连接有集电端，所述集电端被构造为从行车的滑线取点，所述集电端被构造为连接有电源线；
主支架，被构造在两端分别铰接有所述侧支架，以及所述主支架及所述侧支架之间通过压簧连接，并且所述主支架与行车拆卸连接。
2.如权利要求1所述的行车集电装置，其特征在于，
所述侧支架包括集电块及至少两个平行的连接杆；
所述连接杆的一端与所述集电块铰接，另一端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李蕾，
申请(专利权)人：湖北中南管道有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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