The utility model relates to a transport system with a local temperature control structure, which includes a transport vehicle body, a refrigerated carriage arranged on the transport vehicle body, the refrigerated carriage is slidably connected with a longitudinal partition board, the longitudinal partition board divides the carriage into a refrigerated compartment and a normal temperature compartment, the inner wall of the refrigerated carriage is provided with a sheathing board, the longitudinal partition board moves in the sheathing board, and the sheathing board also The utility model is provided with a driving component for driving the movement of a longitudinal partition board, a refrigerator is arranged in the refrigeration compartment, and a detection circuit for detecting whether there is light in the refrigeration compartment and outputting a light signal. The detection circuit is coupled with a first control circuit for receiving a light signal and outputting a control signal to the refrigerator. When the utility model is used, the insulation compartment can be divided into refrigeration compartments And normal temperature compartment, and can keep the temperature of the cold storage compartment at the predetermined zero temperature, reduce the uneven temperature in the compartment, and affect the quality of stored food.
【技术实现步骤摘要】
一种具有局部控温结构的运输系统
本技术涉及运输
,尤其涉及一种具有局部控温结构的运输系统。
技术介绍
冷链运输车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。现有技术中的冷链运输车是在厢体内安装了独立式或非独立式的冷藏机组,非独立式的冷藏机组是利用汽车发动机动力工作,能使相匹配的货厢内最低温度可达零下18度,但是其安装复杂,设备耗能较大,燃烧后的废气造成对大气环境的污染;而独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机,能使相匹配的货厢内最低温度可达到零下28度,但是其生产成本高,设备耗能也高,车厢内的温度也不均匀,影响贮藏食品的品质。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有局部控温结构的运输系统,能够将冷藏车厢分为常温隔间与冷藏隔间,并能使两者温度差处于预定范围内,有效降低成本与耗能,也保证了食品的品质。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有局部控温结 ...
【技术保护点】
1.一种具有局部控温结构的运输系统,包括运输车本体(1),设置在运输车本体(1)上的冷藏车厢(11),其特征在于,所述冷藏车厢(11)内滑移连接有纵向隔板(12),所述纵向隔板(12)将车厢分为冷藏隔间(13)与常温隔间(14),所述冷藏车厢(11)内壁上设置有套板(15),所述纵向隔板(12)活动在套板(15)内,所述套板(15)上还设有用于驱动纵向隔板(12)移动的驱动组件(2),所述冷藏隔间(13)内设有制冷机(16),还设有用于检测冷藏隔间(13)内有无光照并输出光照信号的检测电路(3),所述检测电路(3)耦接有以接收光照信号并输出控制信号至制冷机(16)的第一控制电路(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有局部控温结构的运输系统,包括运输车本体(1),设置在运输车本体(1)上的冷藏车厢(11),其特征在于,所述冷藏车厢(11)内滑移连接有纵向隔板(12),所述纵向隔板(12)将车厢分为冷藏隔间(13)与常温隔间(14),所述冷藏车厢(11)内壁上设置有套板(15),所述纵向隔板(12)活动在套板(15)内,所述套板(15)上还设有用于驱动纵向隔板(12)移动的驱动组件(2),所述冷藏隔间(13)内设有制冷机(16),还设有用于检测冷藏隔间(13)内有无光照并输出光照信号的检测电路(3),所述检测电路(3)耦接有以接收光照信号并输出控制信号至制冷机(16)的第一控制电路(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有局部控温结构的运输系统,其特征在于,所述驱动组件(2)包括气缸(22)与延伸块(21),所述延伸块(21)安装在纵向隔板(12)上,所述气缸(22)安装在套板(15)上,所述气缸(22)的活塞杆与延伸块(21)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有局部控温结构的运输系统,其特征在于,所述第一控制电路(4)包括第一比较电路(41)与第一执行电路(42),所述第一比较电路(41)预设光照基准值且耦接于检测电路(3)以接收检测信号,并输出比较信号;所述第一执行电路(42)耦接于第一比较电路(41)以接收比较信号,并输出执行信号。
4.根据权利要求3所述的一种具有局部控温结构的运输系统,其特征在于,所述第一执行电路(42)包括NPN型三极管Q1、继电器KM1、交流电源、显示灯(5)以及制冷机(16),所述NPN型三极管Q1耦接于比较电路,所述继电器KM1线圈耦接于NPN型三极管Q1,所述交流电源的一端耦接有显示灯(5)、另...
【专利技术属性】
技术研发人员:李杰平,
申请(专利权)人:深圳市绿春翔农业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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