The utility model discloses a high barrier automobile ceiling interior co extrusion film, which comprises a laminated polyolefin surface layer, a first bonding resin layer, a barrier layer, a second bonding resin layer and a bonding layer; the barrier layer comprises a water barrier layer and a nylon core layer, and the water barrier layer is arranged on at least one side of the nylon core layer. The high barrier automobile ceiling interior co extrusion film adopts a laminated structure including polyolefin surface layer, the first bonding resin layer, the barrier layer, the second bonding resin layer and the bonding layer. At least one side of the nylon core layer in the barrier layer is provided with a water blocking layer. When the temperature is relatively wet, the water blocking layer timely absorbs the water infiltrating into the film to avoid the decline of the barrier performance of the nylon core layer due to water absorption It is helpful to improve the service life of automobile interior. The utility model also discloses an automobile ceiling interior which comprises a high barrier automobile ceiling interior co extrusion film.
【技术实现步骤摘要】
一种高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜及汽车顶棚内饰
本技术涉及薄膜
,具体涉及一种高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜及汽车顶棚内饰。
技术介绍
汽车顶棚内饰是整体内饰的重要组成部分,其主要作用不仅在于提高车内的装饰性,还在于其隔热绝热、吸音降噪、缓冲等实用功能。汽车顶棚内饰的层叠结构主要包括内饰面层、泡沫层、基材三层。基材可采用聚氨酯发泡片材、聚丙烯发泡片材、瓦楞纸、浸渍树脂的再生棉或玻璃纤维等,基材层多采用硬质聚氨酯泡沫塑料板,内饰面层材料主要采用织物、聚烯烃类热塑性弹性体或聚氯乙烯膜。硬质聚氨酯泡沫材料是一种具有闭孔结构的低密度微孔泡沫材料,其具有良好的隔热性能,吸水率较小,然而随着汽车使用时间的增加,聚氨酯泡沫塑料板的吸水量也逐渐增加,尤其是在聚氨酯泡沫边缘泡沫被破坏处,因此天窗边缘等位置的内饰材质容易出现发霉、水印等问题。现有技术如CN203112739U中所述的汽车车顶用多层粘合薄膜的结构为EAA(乙烯-丙烯酸共聚物)/EVA(乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)膜一/PE膜/EAA/EVA膜二,其作用在于替代现有技术中采用的PE粉作为内饰层叠结构中相邻两层的粘合剂,但无论是传统方案中作为粘接层的PE粉熔融形成的PE层,还是上述方案中作为胶粘层材料基材的PE层,其材质的阻水阻气性能差,而霉菌为需氧型真菌,无法解决汽车长时间使用后的局部发霉问题。
技术实现思路
本技术的目的之一在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,多层共挤结构中包括尼龙芯层和设置在尼龙芯层的至少一侧的阻水层, ...
【技术保护点】
1.一种高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,其特征在于,所述高阻隔汽车顶棚内饰共挤包括层叠的聚烯烃表层、第一粘接树脂层、阻隔层、第二粘接树脂层和粘结层;所述阻隔层包括阻水层、尼龙芯层,所述阻水层层叠设置在所述尼龙芯层的至少一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,其特征在于,所述高阻隔汽车顶棚内饰共挤包括层叠的聚烯烃表层、第一粘接树脂层、阻隔层、第二粘接树脂层和粘结层;所述阻隔层包括阻水层、尼龙芯层,所述阻水层层叠设置在所述尼龙芯层的至少一侧。
2.根据权利要求1所述的高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,其特征在于,粘结层为聚烯烃内层,聚烯烃表层和聚烯烃内层分别包括至少两层聚乙烯层。
3.根据权利要求2所述的高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,其特征在于,阻水层的材质为沸石填充尼龙。
4.根据权利要求2所述的高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜,其特征在于,所述高阻隔汽车顶棚内饰共挤膜的厚度为120~200μm。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡钢,王庆,张惕,夏大雁,
申请(专利权)人:江阴市格瑞包装材料有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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