The utility model discloses a battery box of a new energy vehicle, which relates to the field of battery box. The battery box of the new energy vehicle includes a battery box and a box cover. The top of the battery box is provided with an installation groove, the bottom of the box cover is fixedly connected with a block frame, the block frame is movably connected with the interior of the installation groove, the opposite surface of the battery box box and the box cover is movably connected, and the battery The surface of the box is inlaid with fixed screws, the battery box is movably connected with the baffle through the fixed screws, the two sides of the box cover are provided with heat sink, the inner wall of the heat sink is fixedly connected with a filter plate and a filter screen, the filter plate is located in the inner part of the heat sink, and the filter screen is extended to the outer part of the heat sink. The utility model solves the problem that the small holes of the existing battery box of the new energy vehicle used for heat dissipation and gas dispersion are easy to enter the ash and blocked, resulting in the problem that the generated heat, hydrogen and oxygen are not discharged smoothly by setting the heat sink, filter plate, filter screen, vent and elbow.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池箱
本技术涉及电池箱
,具体为一种新能源汽车电池箱。
技术介绍
蓄电池是汽车必不可少的一部分,新能源汽车电池箱是密封蓄电池的外壳,具有保护的作用,新能源汽车电池箱包括箱盖和箱盒两部分,箱盖合在箱盒顶部,并通过螺丝固定,新能源汽车电池箱的箱盖上通常需要开设小孔,小孔一般用于散热和散气,主要散掉蓄电池内部产生的热量、氢气和氧气,防止产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀,会把新能源汽车电池箱的箱盒和箱盖外壳撑破,影响蓄电池寿命。现有的新能源汽车电池箱用于散热和散气体的小孔容易进灰被堵,导致产生的热量、氢气和氧气排出不顺畅。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车电池箱,解决了现有的新能源汽车电池箱用于散热和散气体的小孔容易进灰被堵,导致产生的热量、氢气和氧气排出不顺畅的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源汽车电池箱,包括电池箱盒和箱盖,所述电池箱盒的顶部开设有安装槽,所述箱盖的底部固定连接有挡框,所述挡框活动连接在安装槽的内部,所述电池箱盒和箱盖的相对面活动连接,所述电池箱盒的表面镶嵌有固定螺丝,所述电池箱盒通过固定螺丝与挡框活动连接,所述箱盖的两侧均开设有散热槽,所述散热槽的内壁分别固定连接有过滤板和过滤网,所述过滤板位于散热槽的内部,所述过滤网延伸至散热槽的外部,所述箱盖的两侧均开设有通风口,所述通风口位于过滤网的下方,且通风口与散热槽相连通,所述箱盖的顶部分别开设有固定槽 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池箱,包括电池箱盒(1)和箱盖(2),其特征在于:所述电池箱盒(1)的顶部开设有安装槽(3),所述箱盖(2)的底部固定连接有挡框(4),所述挡框(4)活动连接在安装槽(3)的内部,所述电池箱盒(1)和箱盖(2)的相对面活动连接,所述电池箱盒(1)的表面镶嵌有固定螺丝(5),所述电池箱盒(1)通过固定螺丝(5)与挡框(4)活动连接,所述箱盖(2)的两侧均开设有散热槽(6),所述散热槽(6)的内壁分别固定连接有过滤板(7)和过滤网(8),所述过滤板(7)位于散热槽(6)的内部,所述过滤网(8)延伸至散热槽(6)的外部,所述箱盖(2)的两侧均开设有通风口(9),所述通风口(9)位于过滤网(8)的下方,且通风口(9)与散热槽(6)相连通,所述箱盖(2)的顶部分别开设有固定槽(10)和散热孔(11),所述散热孔(11)的数量为两组,两组所述散热孔(11)分别位于固定槽(10)的两侧,所述散热孔(11)与箱盖(2)和电池箱盒(1)形成的空腔相连通,所述箱盖(2)顶部对应散热孔(11)的位置处设置有弯管(12),所述弯管(12)远离散热孔(11)的一端延伸至固定槽(10)的内部。 ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池箱,包括电池箱盒(1)和箱盖(2),其特征在于:所述电池箱盒(1)的顶部开设有安装槽(3),所述箱盖(2)的底部固定连接有挡框(4),所述挡框(4)活动连接在安装槽(3)的内部,所述电池箱盒(1)和箱盖(2)的相对面活动连接,所述电池箱盒(1)的表面镶嵌有固定螺丝(5),所述电池箱盒(1)通过固定螺丝(5)与挡框(4)活动连接,所述箱盖(2)的两侧均开设有散热槽(6),所述散热槽(6)的内壁分别固定连接有过滤板(7)和过滤网(8),所述过滤板(7)位于散热槽(6)的内部,所述过滤网(8)延伸至散热槽(6)的外部,所述箱盖(2)的两侧均开设有通风口(9),所述通风口(9)位于过滤网(8)的下方,且通风口(9)与散热槽(6)相连通,所述箱盖(2)的顶部分别开设有固定槽(10)和散热孔(11),所述散热孔(11)的数量为两组,两组所述散热孔(11)分别位于固定槽(10)的两侧,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:金玉东,唐敏山,孙恭省,闫青宇,林宏,
申请(专利权)人:河南省启源电力勘测设计有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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