【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的来说涉及绝热系统。具体地说，本专利技术涉及腻子状间隙填充化合物，其可用于低温绝热系统，以防止在该低温绝热系统内、上或其周围形成液体空气和结冰。
技术介绍
航天飞机的主发动机(SSME)以在大约-420°F(-250℃)温度下储存在一燃料系统中的液氢为燃料。这种极其冷的内部温度，使得燃料系统和部件(例如壳体、管路、接头等)外表面温度冷得足以使周围的空气超冷，形成液体空气。这些液体空气可能流到敏感的电子传感器上，或者被低温泵送到限制腔室内，二者都会引起很大的运转麻烦。因此，为了防止在运行中形成液态空气，通常以液态空气绝热系统对SSME燃料系统和部件的外表面进行绝热。目前的液态空气绝热系统采用松散填充的聚氨酯泡沫件，这些聚氨酯泡沫件围绕着形状复杂子系统部件组装，这些子系统部件必须保持易于接近，以便中间过程的维护。称之为靴的整体密封盖将这些泡沫件保持在一起。需要维护时，可以将靴从泡沫件周围移开，然后就可以很容易地将泡沫件卸下。这些泡沫件并不制作成精确地适合于它们所包围着的许多小部件(例如螺栓头、管线、取压分接管等)，因为这样将会使成本提高太多，并在相当大...
【技术保护点】
一种腻子状间隙填充化合物，包含：基料；微球体；和催化剂，其中所述腻子状间隙填充化合物可在大约－４２０°Ｆ（－２５０℃）至大约５００°Ｆ（２６０℃）的温度下使用。
【技术特征摘要】
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