一种便捷式混凝土取样斗车制造技术

本实用新型专利技术提供一种便捷式混凝土取样斗车，包括两个同轴设置的车轮和车斗，车斗设置于两个车轮之间区域的上方，且车斗的底部与车轮的轮轴转动连接，车斗底部的后侧开设有卸料口，车斗外侧对应卸料口处罩设有卸料门，卸料门的一侧铰接于车斗的外壁上，与铰接端相对的卸料门的另一侧可分离式地固定于车斗的外壁上。以解决解决现有混凝土取样斗车笨重、使用环境受限；解决重心稳定性，降低、全避免卸料难度，提高操作安全系数，降低人力消耗；提高清洗效率，节约水资源，降低残留损耗，保护环境。属于建筑施工技术领域。

A convenient concrete sampling bucket car

The utility model provides a convenient concrete sampling hopper car, which comprises two wheels and a body arranged in the same axis, the body is arranged above the area between the two wheels, and the bottom of the body is rotationally connected with the wheel axle of the wheel, the rear side of the body bottom is provided with a discharge port, the cover of the corresponding discharge port on the outside of the body is provided with a discharge gate, and one side of the discharge gate is hinged on the outer wall of the body, The other side of the discharge door opposite to the hinged end can be separated and fixed on the outer wall of the body. In order to solve the problems of bulkiness and limited use environment of the existing concrete sampling bucket car, to solve the stability of the center of gravity, to reduce and completely avoid the difficulty of unloading, to improve the safety factor of operation, to reduce the consumption of manpower, to improve the cleaning efficiency, to save water resources, to reduce the residual loss and to protect the environment. It belongs to the field of construction technology.

【技术实现步骤摘要】
一种便捷式混凝土取样斗车
本技术涉及一种便捷式混凝土取样斗车，属于建筑施工

技术介绍
混凝土在生产出厂或进入施工现场过程中，需对其和易性、温度、强度等指标进行批次取样检测，以判断混凝土质量是否达到设计标准需求。因此，在取样的过程中需用到取样斗车，现有混凝土取样斗车在混凝土行业的发展过程中逐步产生和演变，按动力分类主要包括人工推动式取样斗车和电动推动式取样斗车，现有人工推动式和电动推动式取样斗车主要存在笨重、坏境影响限制大、卸料难度大、安全系数低、清洗效率慢浪费水资源、易有卸料残留等问题，导致存在这些缺点的原因主要有以下方面：(1)“笨重，坏境影响限制大”导致的原因：主要是针对电动推动式取样斗车，通常为了提高电池使用的耐久性，会增加电池的容量，从而电池越大其重量越大，导致取样斗车本身的重量加大，在无电使用的过程中消耗的人力就会越大，在雨天或潮湿地区使用对电池的寿命影响较大，所以电动式取样斗车易受使用环境影响。(2)“重心不稳，卸料难度大、安全系数低”导致的原因：现有人工推动式斗车和电动推动式斗车中均存在，主要原因为这两种斗车均采用推翻式卸料的方式，在混凝土取样数量较多、重量较大的时候，推翻的过程中稍不注意斗车容易侧翻或不定向提起打到操作人员造成受伤的危险，现有取样斗车均为“月”字型推动中重心不够稳定，且耗费人力多、操作难度大。(3)“清洗效率慢浪费水资源，易有卸料残留”导致的原因：现有人工推动式斗车和电动推动式斗车中均存在，清洗效率慢浪费水资源的主要原因为斗车的两侧设计面转角多为90度或存在角度，在清洗的过程中水流无法顺延铺开，从而只能冲洗完一面之后再冲洗另一面，增加冲洗面积从而增加水用量和冲洗时间；易有卸料残留主要是在混凝土粘度较大或较干时，90度转角或存在角度时附着力较大，容易聚集混凝土残留，浪费混凝土，且冲洗后残留物污染环境等。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种便捷式混凝土取样斗车，以解决解决现有混凝土取样斗车笨重、使用环境受限；解决重心稳定性，降低、全避免卸料难度，提高操作安全系数，降低人力消耗；提高清洗效率，节约水资源，降低残留损耗，保护环境。为解决上述问题，拟采用这样一种便捷式混凝土取样斗车，包括两个同轴设置的车轮和车斗，车斗设置于两个车轮之间区域的上方，且车斗的底部与车轮的轮轴转动连接，车斗底部的后侧开设有卸料口，车斗外侧对应卸料口处罩设有卸料门，卸料门的一侧铰接于车斗的外壁上，与铰接端相对的卸料门的另一侧可分离式地固定于车斗的外壁上。前述混凝土取样斗车中，所述卸料门的另一侧上固定有卸料门把手和卡扣，且卡扣为向卸料门的外侧外凸的挡片式结构，车斗的外表面对应卡扣处设置有摆动式挡杆，所述档杆的一端铰接于车斗的外表面，当需要关闭卸料门时，将卸料门转动至扣合于卸料口处，摆动档杆，使卸料门上的卡扣卡设于档杆与车斗的外表面之间，对所述卸料门的另一侧进行限位，需要打开卸料门时，将档杆摆动至不再遮挡卡扣，使卡扣脱离档杆的限位，卸料门即可相对于铰接端下摆，打开卸料口进行卸料；前述混凝土取样斗车中，所述车斗的底部固定有套管，套管套设于轮轴的中部；前述混凝土取样斗车中，车斗上端的相对两侧均沿横向固定有车体把手，车体把手同向设置，车体把手中部的下侧均固定有车体支撑腿；前述混凝土取样斗车中，车斗的上端成椭圆形开口结构，底部面积小于上端开口面积，且车斗的侧壁为平滑的曲面结构；前述混凝土取样斗车中，卸料门的内侧还沿圆周方向固定有密封胶条，卸料门与车斗的外壁之间通过密封胶条压紧密封。与现有技术相比，本技术对现有人工推动式斗车进行全新的设计和改进，保留人工推动式轻便的优点，采用简单的机械结构改进实现便捷式卸料，在设计使用性能上避免了电动推动式的笨重和使用环境限制，克服了现有人工推动式斗车卸料不便的缺陷，大大提高取样斗车的操作安全性、清洗和卸料效率。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的右视图；图4是图1中车斗的下料口处的局部放大图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：参照附图1至图4，本实施例提供一种便捷式混凝土取样斗车，包括两个同轴设置的车轮1和车斗2，车斗2的上端成椭圆形开口结构，底部面积小于上端开口面积，且车斗2的侧壁为平滑的曲面结构，保证卸料的流畅性，车斗2设置于两个车轮1之间区域的上方，且车斗2的底部与车轮1的轮轴3转动连接，具体为：车斗2的底部固定有套管22，套管22套设于轮轴3的中部。车斗2底部的后侧开设有卸料口21，车斗2外侧对应卸料口21处罩设有卸料门4，卸料门4的一侧铰接于车斗2的外壁上，与铰接端相对的卸料门4的另一侧可分离式地固定于车斗2的外壁上，车斗2上端的相对两侧均沿横向固定有车体把手5，车体把手5同向设置，车体把手5中部的下侧均固定有车体支撑腿6，卸料门4的内侧还沿圆周方向固定有密封胶条7，关闭卸料门4时，卸料门4与车斗2的外壁之间通过密封胶条7压紧密封。所述卸料门4的另一侧上固定有卸料门把手41和卡扣42，且卡扣42为向卸料门4的外侧外凸的挡片式结构，车斗2的外表面对应卡扣42处设置有摆动式挡杆23，所述档杆23的一端铰接于车斗2的外表面，当需要关闭卸料门4时，将卸料门4转动至扣合于卸料口21处，摆动档杆23，使卸料门4上的卡扣42卡设于档杆23与车斗2的外表面之间，对所述卸料门4的另一侧进行限位，需要打开卸料门4时，将档杆23摆动至不再遮挡卡扣42，使卡扣42脱离档杆23的限位，卸料门4即可相对于铰接端下摆，打开卸料口21进行卸料。以上实施例仅用以说明而非限制本技术的技术方案，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应该理解：依然可以对本技术进行修改或者等同替换，而不脱离本技术的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便捷式混凝土取样斗车，其特征在于：包括两个同轴设置的车轮(1)和车斗(2)，车斗(2)设置于两个车轮(1)之间区域的上方，且车斗(2)的底部与车轮(1)的轮轴(3)转动连接，车斗(2)底部的后侧开设有卸料口(21)，车斗(2)外侧对应卸料口(21)处罩设有卸料门(4)，卸料门(4)的一侧铰接于车斗(2)的外壁上，与铰接端相对的卸料门(4)的另一侧可分离式地固定于车斗(2)的外壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种便捷式混凝土取样斗车，其特征在于：包括两个同轴设置的车轮(1)和车斗(2)，车斗(2)设置于两个车轮(1)之间区域的上方，且车斗(2)的底部与车轮(1)的轮轴(3)转动连接，车斗(2)底部的后侧开设有卸料口(21)，车斗(2)外侧对应卸料口(21)处罩设有卸料门(4)，卸料门(4)的一侧铰接于车斗(2)的外壁上，与铰接端相对的卸料门(4)的另一侧可分离式地固定于车斗(2)的外壁上。


2.根据权利要求1所述一种便捷式混凝土取样斗车，其特征在于：所述卸料门(4)的另一侧上固定有卸料门把手(41)和卡扣(42)，且卡扣(42)为向卸料门(4)的外侧外凸的挡片式结构，车斗(2)的外表面对应卡扣(42)处设置有摆动式挡杆(23)，所述摆动式挡杆(23)的一端铰接于车斗(2)的外表面。

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【专利技术属性】
技术研发人员：解峰，龙光银，张才林，李清松，田敏，
申请(专利权)人：中建四局深圳实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44