一种用于车削加工的多向内冷却车刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车削加工的多向内冷却车刀，包括：车刀杆和固定于车刀杆一端的内冷却刀头；所述内冷却刀头上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板和车刀片；所述车刀片安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板压紧在所述内冷却刀头上；所述内冷却刀头上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口、下出水口A和下出水口B，其中，上出水口的出水方向喷向所述车刀片的前刀面和切削刃上，下出水口A和下出水口B的出水方向分别喷向所述车刀片的后刀面和副后刀面。

A kind of multi direction internal cooling turning tool for turning

The utility model discloses a multi-directional internal cooling turning tool for turning, which comprises a turning tool bar and an internal cooling tool head fixed at one end of the turning tool bar; the internal cooling tool head is provided with a blade mounting position, an internal cooling channel, a blade pressing plate and a turning blade; the turning blade is installed in the blade mounting position, and is compressed in the turning tool through the blade pressing plate connected with the internal cooling tool head Three water outlets connected with the internal cooling channel are respectively upper water outlet, lower water outlet a and lower water outlet B, wherein the water outlet direction of the upper water outlet is sprayed on the front cutter face and cutting edge of the turning blade, and the water outlet direction of the lower water outlet a and lower water outlet B is respectively sprayed on the rear cutter face and the auxiliary rear cutter face of the turning blade.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车削加工的多向内冷却车刀
本技术涉及车削刀具，具体涉及一种用于车削加工的多向内冷却车刀。
技术介绍
车刀是广泛应用于车削加工的刀具，车刀加工时一般采用外冷却方式(如图1所示)或传统内冷方式(如图2所示)进行冷却，现有技术中的冷却方式都存在冷却水出口距离加工区域远，冷却水压力损失大，压力低，很难直接对刀尖加工区域实现定点冷却，高速加工时无法满足刀具寿命、切削处理性能及加工表面质量的要求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种用于车削加工的多向内冷却车刀，能够同时从切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面分别对刀片定点冷却，且出水口离刀片近，冷却水压大，有利于快速冷却。本技术的技术方案为：一种用于车削加工的多向内冷却车刀，包括：车刀杆和固定于车刀杆一端的内冷却刀头；所述内冷却刀头上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板和车刀片；所述车刀片安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板压紧在所述内冷却刀头上；所述内冷却刀头上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口、下出水口A和下出水口B，其中，上出水口的出水方向喷向所述车刀片的前刀面和切削刃上，下出水口A和下出水口B的出水方向分别喷向所述车刀片的后刀面和副后刀面。作为一种优选方案，所述刀片压板为“T”字型，其竖直部分插入所述内冷却刀头中；其水平部分的一端压在车刀片的前刀面上，另一端通过螺钉与所述内冷却刀头连接。作为一种优选方案，所述刀片压板内开设有“7”字型通道，所述“7”字型通道的水平部分向所述车刀片的前刀面倾斜设定角度，所述“7”字型通道水平部分的末端作为上出水口，所述上出水口的出水方向与车刀片的前刀面之间的夹角为锐角，所述“7”字型通道竖直部分与内冷却通道连通。作为一种优选方案，所述内冷却刀头上还设置两个凸台，两个凸台分别与后刀面和副后刀面位置对应；两个凸台上分别设置下出水口A和下出水口B；所述下出水口A和下出水口B的出水方向分别与后刀面和副后刀面成锐角。作为一种优选方案，所述内冷却通道包括上出水通道、冷却水接口和两个下出水通道，所述上出水通道与所述上出水口连通，两个下出水通道分别与下出水口A和下出水口B连通；所述上出水通道和两个下出水通道均通过连通通道与冷却水接口贯通，冷却水管一端通过垫片和冷却水管接头与冷却水接口连接，另一端与机床冷却系统连接。作为一种优选方案，所述下出水通道由两条相互连通且夹角为锐角的通道组成。有益效果：(1)本技术提供的内冷却车刀由于在其内部设计了特殊角度的上出水通道和下出水通道，喷水冷却时能够从切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面分别对刀片定点冷却，同时，有利于控制出水口靠近刀片，压力损失小、冷却水压大，便于快速冷却。附图说明图1为现有技术中车削加工外冷却示意图。图2为现有技术中车削加工内冷却示意图。图3为本技术车削加工内冷却车刀立体结构示意图。图4为本技术车削加工内冷却车刀平面结构示意图，(a)主视图，(b)俯视图。图5为本技术车削加工内冷却车刀剖面图。图6为本技术车削加工内冷却车刀工作示意图。其中，1-车刀杆，2-刀片压板，3-螺钉，4-车刀片，5-刀片垫片，6-密封圈，7-密封螺钉，8-上出水口，9-下出水口A，10-垫片，11-冷却水管接头，12-冷却水管，13-加工零件，14-车床刀架，15-下出水口B，16-内冷却刀头具体实施方式下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。本实施例提供了一种用于车削加工的多向内冷却车刀，能够同时从切削刃、前刀面、后刀面和副后刀面分别对刀片定点冷却，且出水口离刀片近，冷却水压大，有利于快速冷却。如图3-6所示，该内冷却车刀包括车刀杆1和固定于车刀杆1一端的内冷却刀头16；内冷却刀头16上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板2、车刀片4及两个凸台，刀片压板2为“T”字型，其竖直部分插入内冷却刀头16中；车刀片4通过刀片垫片5安装在刀片安装位中并使其前刀面与车刀杆之间成设定角度的斜度，刀片压板2水平部分的一端压在车刀片4的前刀面上并在其另一端通过螺钉3将刀片压板2与内冷却刀头16紧固连接，从而通过刀片压板2压紧车刀片4，刀片压板2内开设有“7”字型的通道，通道的水平部分向车刀片4的前刀面倾斜设定角度，使位于水平部分末端的上出水口8的出水方向与车刀片4的前刀面之间的夹角为锐角；两个凸台分别与车刀片4的后刀面和副后刀面对应；内冷却通道包括上出水通道、冷却水接口和位于两个凸台台阶面内的两个下出水通道，上出水通道与刀片压板2内“7”字型通道的竖直部分连通，并在对接处通过密封圈6密封，两个下出水通道的出水口分别为下出水口A9和下出水口B15，下出水口A9和下出水口B15分别位于两个凸台的台阶面上，下出水口A9和下出水口B15的出水方向分别与后刀面和副后刀面成锐角；上出水通道和两个下出水通道均与冷却水接口连通，冷却水管12一端通过垫片10和冷却水管接头11与冷却水接口连通，另一端与机床冷却系统连接。具体地：为了加工工艺方便，加工下出水通道时，首先沿凸台的前端面加工一个与冷却水接口连通的通孔A，沿凸台的台阶面加工一个与通孔A连通的通孔B，然后在凸台的前端面处将通孔A通过密封螺钉7进行端面密封，由此形成一个一端与冷却水接口连通，另一端位于凸台台阶面作为下出水口的下出水通道。进行喷水冷却时，机床冷却系统向冷却水管12充水，水流分别从上出水口8、下出水口A9和下出水口B15喷出，分别对前刀面、切削刃、后刀面和副后刀面进行喷水冷却。当下出水通道中通孔A和通孔B之间的夹角为锐角时，有利于增大下出水口A9和下出水口B15出水的水压，进而有利于快速冷却。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，包括：车刀杆(1)和固定于车刀杆(1)一端的内冷却刀头(16)；/n所述内冷却刀头(16)上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板(2)和车刀片(4)；所述车刀片(4)安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板(2)压紧在所述内冷却刀头(16)上；所述内冷却刀头(16)上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口(8)、下出水口A(9)和下出水口B(15)，其中，上出水口(8)的出水方向喷向所述车刀片(4)的前刀面和切削刃上，下出水口A(9)和下出水口B(15)的出水方向分别喷向所述车刀片(4)的后刀面和副后刀面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，包括：车刀杆(1)和固定于车刀杆(1)一端的内冷却刀头(16)；
所述内冷却刀头(16)上设有刀片安装位、内冷却通道、刀片压板(2)和车刀片(4)；所述车刀片(4)安装在刀片安装位中，并通过与内冷却刀头连接的所述刀片压板(2)压紧在所述内冷却刀头(16)上；所述内冷却刀头(16)上设有三个与内冷却通道连通的出水口，分别为上出水口(8)、下出水口A(9)和下出水口B(15)，其中，上出水口(8)的出水方向喷向所述车刀片(4)的前刀面和切削刃上，下出水口A(9)和下出水口B(15)的出水方向分别喷向所述车刀片(4)的后刀面和副后刀面。


2.如权利要求1所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述刀片压板(2)为“T”字型，其竖直部分插入所述内冷却刀头(16)中；其水平部分的一端压在车刀片(4)的前刀面上，另一端通过螺钉(3)与所述内冷却刀头(16)连接。


3.如权利要求2所述的用于车削加工的多向内冷却车刀，其特征在于，所述刀片压板(2)内开设有“7”字型通道，所述“7”字型通道的水平部分向所述车刀片(4)的前刀面倾斜设定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴元涛，李彬，
申请(专利权)人：北京金万众机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11