一种便于调节的健身车用坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的健身车用坐垫，包括坐垫头、支撑架、车杆和靠背，所述坐垫头底端与支撑架连接，所述支撑架底端插进车杆与车杆连接，且支撑架后端连接有靠背，所述坐垫头由壳体、弹簧、连接柱、连接板和卡头构成，所述支撑架由斜杆、背杆和插杆构成，本实用新型专利技术解决现有的健身车坐垫，可调范围小，可改动性小，导致不同体型的人运动会出现不舒适感，不方便不同体型的人进行运动的问题，通过对健身车坐垫进行改进和优化，使得健身车可调范围大，方便进行调节，进而便于不同体型的人进行健身运动，使用方便。

A kind of adjustable cushion for fitness car

The utility model discloses a seat cushion for a fitness car which is easy to adjust, including a seat cushion head, a support frame, a car pole and a backrest, the bottom end of the seat cushion head is connected with the support frame, the bottom end of the support frame is inserted into the car pole and connected with the car pole, and the back end of the support frame is connected with a backrest, the seat cushion head is composed of a shell, a spring, a connecting column, a connecting plate and a clamp head, and the support frame is composed of a diagonal rod and a back The utility model is composed of a pole and a inserting pole. The utility model solves the problems of the existing cushion of the fitness car, which has small adjustable range and small modifiability, resulting in the uncomfortable feeling of the people with different body shapes in the sports meeting and inconvenient for the people with different body shapes to exercise. Through the improvement and optimization of the cushion of the fitness car, the adjustable range of the fitness car is large and the adjustment is convenient, so that the cushion of the fitness car is convenient for the people with different body shapes Fitness exercise, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的健身车用坐垫
本技术涉及健身坐垫
，具体为一种便于调节的健身车用坐垫。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做"功率自行车"，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车,健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材，主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现如今健身车已经成为人们运动的主要健身器材之一，但是现有的健身车坐垫存在以下问题：现有的健身车坐垫，可调范围小，可改动性小，导致不同体型的人运动会出现不舒适感，不方便不同体型的人进行运动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调节的健身车用坐垫，旨在改善现有的健身车坐垫，可调范围小，可改动性小，导致不同体型的人运动会出现不舒适感，不方便不同体型的人进行运动的问题。本技术是这样实现的：一种便于调节的健身车用坐垫，包括坐垫头、支撑架、车杆和靠背，坐垫头底端与支撑架连接，支撑架底端插进车杆与车杆连接，且支撑架后端连接有靠背，坐垫头由壳体、弹簧、连接柱、连接板和卡头构成，壳体底面开口，且底面开口处靠近壳体开口后端边缘位置处设有一对弹簧，壳体开口前端设有连接柱，连接柱和弹簧之间由连接板进行连接，且连接柱圆弧侧面底端与卡头进行连接，支撑架由斜杆、背杆和插杆构成，斜杆后端连接有背杆，且斜杆前端底面固定连接有插杆。进一步的，连接柱圆弧侧面底端靠近连接板位置处设有连接头，连接头整体呈凹字型，且连接头两侧对齐设有通孔；连接头便于与卡头进行连接，在连接头与卡头连接的同时也方便了对坐垫头的倾斜角进行调节，以此使得连接头的调节范围可调性大。进一步的，卡头外侧圆弧面的一端设有与连接头相匹配的插头，插头对齐连接头两侧的通孔也设有内径与连接头通孔内径相同的通孔，且通孔内有紧固螺栓穿过；插头便于卡头与连接柱连接，且通过拧紧紧固螺栓可以固定坐垫头的倾斜角，通过拧松紧固螺栓可以调节坐垫头的倾斜角。进一步的，卡头内侧圆弧面远离插头的一端设有垂直于内侧圆弧面的螺柱，螺柱一端与卡头内侧圆弧面固定连接，另一端通过螺纹连接有横向调节旋钮；卡头便于卡在支撑架上，螺柱便于穿过支撑架将卡头与支撑架进行连接，通过横向调节旋钮拧松或者拧紧可调节和固定坐垫头距离健身车前端的距离，便于根据使用需求不同进行调节。进一步的，斜杆前端向下倾斜，且斜杆底面为矩形面，斜杆上端为圆弧面，斜杆上设有横向的滑道，插杆与斜杆前端底面固定连接，且插杆沿垂直于水平面设置，背杆相对于插杆向后倾斜，且背杆背面有紧固螺栓穿过；斜杆倾斜的目的是在于坐垫头进行调节距离时方便坐垫头高度进行微调，插杆便于与车杆进行连接，方便大幅度的调节坐垫的高度，背杆和紧固螺栓便于与靠背连接。进一步的，车杆上端开口，且开口与插杆相匹配，车杆圆弧侧面设有纵向调节旋钮；车杆上端开口便于与插杆进行连接，进而方便通过插杆的升降调节坐垫的高度，总行调节旋钮主要是便于固定坐垫和调节坐垫的高度所用。使用前先将插杆插进车杆内并调节合适的高度后拧紧调节旋钮，进而得以固定坐垫的高度，然后根据使用需求拧松调节螺栓转动坐垫头，调节坐垫头合适的仰角后拧紧调节螺栓固定坐垫头的仰角；之后可拧松横向调节旋钮，使得坐垫头沿斜杆的滑动进行移动，进而得以调节坐垫头距离健身车前端的距离，在调节到合适的距离后拧紧调节旋钮，进而得以固定坐垫头距离健身车前端的位置；调节完毕后便可以坐在坐垫头上进行健身，在健身劳累时可靠在靠背上进行休息，且运动时弹簧能够起到减震作用，避免了人体与坐垫头接触过于僵硬，导致健身者健身体验差。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对健身车坐垫进行改进和优化，使得健身车坐垫可调范围大，方便进行调节，进而便于不同体型的人进行进行健身运动，使用方便，能够大大的替身健身者的使用体验，给健身者提供一个良好的健身感觉。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施例整体在前部俯视角下的结构示意图；图2是本技术实施例整体在前部仰视角下的结构示意图；图3是本技术实施例整体在后部俯视角下的结构示意图；图4本技术实施例支撑架在前部俯视角下的结构示意图；图5本技术实施例坐垫在后部仰视角下的结构示意图；图中：1-坐垫头；11-壳体；12-弹簧；13-连接柱；131-连接头；132-调节螺栓；14-连接板；15-卡头；151-螺柱；152-插头；153-横向调节旋钮；2-支撑架；21-斜杆；211-滑道；22-背杆；221-紧固螺栓；23-插杆；3-车杆；31-纵向调节旋钮；4-靠背。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。实施例：参照图1所示：一种便于调节的健身车用坐垫，包括坐垫头1、支撑架2、车杆3和靠背4；坐垫头1底端与支撑架2连接，支撑架2底端插进车杆3与车杆3连接，支撑架2后端连接有靠背4；坐垫头1与支撑架2连接主要是便于调节坐垫头1的倾角以及调节坐垫头1前后距离，便于不同体型的人使用健身车，靠背4便于给健身者提供舒适的健身条件，便于健身者在健身时可以靠着靠背4休息；这种健身车坐垫使得健身车可调范围大，方便进行调节，进而便于不同体型的人进行进行健身运动，使用方便，能够大大的替身健身者的使用体验，给健身者提供一个良好的健身感觉。参照图5所示：坐垫头1由壳体11、弹簧12、连接柱13、连接板14和卡头15构成；壳体11底面开口，且底面开口处靠近壳体11开口后端边缘位置处设有一对弹簧12，壳体11开口前端设有连接柱13，连接柱13和弹簧12之间由连接板14进行连接，连接柱13圆弧侧面底端与卡头15进行连接；弹簧12便于对坐垫提供减震的效果，避免在健身者运动过程坐垫过于僵硬，导致健身者健身不舒适，这种结构的健身坐垫头1能够在减缓健身者健身时的波动的同时也方便配合支撑架2对坐垫头1进行调节；连接柱13圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的健身车用坐垫，包括坐垫头(1)、支撑架(2)、车杆(3)和靠背(4)，其特征在于：所述坐垫头底端与支撑架(2)连接，所述支撑架(2)底端插进车杆(3)与车杆(3)连接，且支撑架(2)后端连接有靠背(4)，所述坐垫头(1)由壳体(11)、弹簧(12)、连接柱(13)、连接板(14)和卡头(15)构成，所述壳体(11)底面开口，且底面开口处靠近壳体(11)开口后端边缘位置处设有一对弹簧(12)，所述壳体(11)开口前端设有连接柱(13)，所述连接柱(13)和弹簧(12)之间由连接板(14)进行连接，且连接柱(13)圆弧侧面底端与卡头(15)进行连接，所述支撑架(2)由斜杆(21)、背杆(22)和插杆(23)构成，所述斜杆(21)后端连接有背杆(22)，且斜杆(21)前端底面固定连接有插杆(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的健身车用坐垫，包括坐垫头(1)、支撑架(2)、车杆(3)和靠背(4)，其特征在于：所述坐垫头底端与支撑架(2)连接，所述支撑架(2)底端插进车杆(3)与车杆(3)连接，且支撑架(2)后端连接有靠背(4)，所述坐垫头(1)由壳体(11)、弹簧(12)、连接柱(13)、连接板(14)和卡头(15)构成，所述壳体(11)底面开口，且底面开口处靠近壳体(11)开口后端边缘位置处设有一对弹簧(12)，所述壳体(11)开口前端设有连接柱(13)，所述连接柱(13)和弹簧(12)之间由连接板(14)进行连接，且连接柱(13)圆弧侧面底端与卡头(15)进行连接，所述支撑架(2)由斜杆(21)、背杆(22)和插杆(23)构成，所述斜杆(21)后端连接有背杆(22)，且斜杆(21)前端底面固定连接有插杆(23)。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节的健身车用坐垫，其特征在于，所述连接柱(13)圆弧侧面底端靠近连接板(14)位置处设有连接头(131)，所述连接头(131)整体呈凹字型，且连接头(131)两侧对齐设有通孔。


3.根据权利要求2所述的一种便于调节的健身车用坐垫，其特征在于，所述卡头...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，罗仁杯，郑伟，邓慧玲，林友赐，魏素兰，邱桂钦，林少川，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：新型
国别省市：福建;35