道路裂缝检测仪制造技术

本发明专利技术公开了一种道路裂缝检测仪，涉及道路检测技术领域，其技术方案要点是包括检测仪壳体、电子显示屏、操作按钮、数据线以及检测头，还包括延伸装置，延伸装置包括移动座、多个滚轮、水平板、固定机构以及延伸机构；延伸机构包括第一丝杠、传动组件、连接板、导向组件以及连杆组件；连杆组件包括多个第一竖杆；每个第一竖杆上滑移连接有第一滑套，第一滑套与连接板之间铰接有第一连杆；每个第一滑套上铰接有第二连杆，多个第二连杆上铰接有支撑板；移动座的顶部安装有导向杆，支撑板滑移连接于导向杆；支撑板上安装有延伸管，延伸管的顶部与水平板的底部固接。本发明专利技术通过设置延伸装置，能够将检测头升高，从而便于对道路底部的裂缝进行检测。

Road crack detector

The invention discloses a road crack detector, which relates to the technical field of road detection. The key points of the technical scheme include a detector shell, an electronic display screen, an operation button, a data line and a detection head, as well as an extension device. The extension device includes a mobile base, a plurality of rollers, a horizontal plate, a fixed mechanism and an extension mechanism. The extension mechanism includes a first lead screw and a transmission component , connecting plate, guide assembly and connecting rod assembly; connecting rod assembly includes a plurality of first vertical rods; each first vertical rod is slidably connected with a first sliding sleeve, and the first sliding sleeve and connecting plate are hinged with a first connecting rod; each first sliding sleeve is hinged with a second connecting rod, and a plurality of second connecting rods are hinged with a support plate; the top of the mobile base is equipped with a guide rod, and the support plate is slidably connected with the guide rod An extension tube is arranged on the support plate, and the top of the extension tube is fixedly connected with the bottom of the horizontal plate. The invention can raise the detection head by setting an extension device, so as to facilitate the detection of cracks at the bottom of the road.

【技术实现步骤摘要】
道路裂缝检测仪
本专利技术涉及道路检测
，更具体的说，它涉及一种道路裂缝检测仪。
技术介绍
裂缝宽度测试仪的测量范围是0.01毫米～2.00毫米，读数精度是0.005毫米，放大倍数是40倍，裂缝宽度测试仪用完后，应及时放入包装套或仪器盒内，以防止灰尘进入仪器内部，仪器要进行定期保养，使用一段时间以后，要进行擦拭净化，但不应改变仪器各零部件和整机的装配关系。现有技术可参考授权公告号为CN207597217U的中国技术专利，其公开了一种道路裂缝检测仪，包括检测仪壳体，所述检测仪壳体的上表面设置有电子显示屏，所述电子显示屏的一侧设置有操作按钮，所述操作按钮的底部插接在检测仪壳体的上表面，所述检测仪壳体的一侧设置有数据线插槽，所述数据线插槽的内壁插接有数据线插头，所述数据线插头的端壁固定连接有数据线，所述数据线的另一端固定连接有检测头。但是，现有的很多道路是架设于地面的，所以这些道路的底部与地面之间存在一定的高度，从而在检测这些道路底部的裂缝时，需要操作人员踩着梯子并手拿仪器对道路底部的裂缝进行检测，这样会使操作人员的劳动强度较大，因而不便对道路底部的裂缝进行检测。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种道路裂缝检测仪，其通过设置延伸装置，能够将检测头升高，从而便于对道路底部的裂缝进行检测。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种道路裂缝检测仪，包括检测仪壳体、电子显示屏、操作按钮、数据线以及检测头，还包括延伸装置，所述延伸装置包括移动座、安装于移动座底部的多个滚轮、沿竖向滑移的水平板、安装于水平板的顶部用于固定检测头的固定机构以及安装于移动座的顶部用于驱动水平板移动的延伸机构；所述延伸机构包括转动连接于移动座的顶部且竖直设置的第一丝杠、安装于移动座的顶部用于驱动第一丝杠转动的传动组件、螺纹连接于第一丝杠的连接板、安装于移动座的顶部用于对连接板进行导向的导向组件以及安装于移动座的顶部用于驱动水平板沿竖向移动的连杆组件；所述连杆组件包括垂直固接于移动座顶部的多个第一竖杆；每个所述第一竖杆上沿竖向滑移连接有第一滑套，所述第一滑套与连接板之间设置有第一连杆，所述第一连杆的两端分别铰接于第一滑套和连接板；每个所述第一滑套上铰接有第二连杆，多个所述第二连杆的顶部铰接有支撑板；所述移动座的顶部安装有用于对支撑板进行导向的导向杆，所述支撑板沿竖向滑移连接于导向杆；所述支撑板上安装有延伸管，所述延伸管的顶部与水平板的底部固接。通过采用上述技术方案，当需要对道路底部的裂缝进行检测时，先通过固定机构对检测头进行固定，然后通过传动组件驱动第一丝杠转动，第一丝杠转动驱动连接板向上移动，连接板向上移动并在第一连杆的作用下驱动第一滑套向上移动，第一滑套向上移动并在第二连杆的作用下驱动支撑板向上移动，支撑板向上移动带动检测头向上移动，从而便于对道路底部的裂缝进行检测。本专利技术进一步设置为：所述延伸管包括固接于支撑板顶部的固定管以及沿竖向滑移连接于固定管的活动管；所述固定管的侧壁上开设有多个竖直设置的条形孔，每个所述条形孔内沿竖向滑移连接有第二滑套，多个所述第二滑套均固接于活动管的外侧壁；所述固定管内安装有用于驱动活动管沿竖向移动的驱动机构，所述支撑板上安装有用于对活动管进行限位的限位机构。通过采用上述技术方案，通过设置限位机构，便于对活动管进行限位，从而便于对检测头进行安装；通过设置驱动机构，便于驱动活动管向上移动，从而能够降低操作人员的劳动强度。本专利技术进一步设置为：所述驱动机构包括一一对应的固接于多个条形孔内的多个第二竖杆以及一一对应的套接于多个第二竖杆的多个第一弹簧；多个所述第二滑套一一对应的滑移连接于多个第二竖杆；每个所述第一弹簧的一端固接于第二滑套的底部，另一端固接于条形孔的底部。通过采用上述技术方案，通过限位机构松开活动管，此时第二滑套在第一弹簧的作用下驱动活动管向上移动，从而便于驱动活动管向上移动。本专利技术进一步设置为：所述限位机构包括开设于活动管侧壁的插槽、沿支撑板的长度方向滑移连接于支撑板的插块、安装于支撑板的顶部用于驱动插块复位的复位组件以及安装于支撑板用于驱动插块移动的驱动组件；所述插块靠近固定管的一端贯穿固定管与插槽插接；所述复位组件包括垂直固接于支撑板顶部的竖块、固接于插块远离固定管一侧的多个水平杆以及一一对应的套接于多个水平杆的多个第二弹簧；每个所述水平杆贯穿竖块设置；每个所述第二弹簧的两端分别固接于插块和竖块。通过采用上述技术方案，当需要使插块与插槽分离时，通过驱动组件驱动插块向靠近竖块的方向运动，从而使插块与插槽分离，再者，插块向靠近竖块的方向移动对第二弹簧进行压缩，此时第二弹簧处于被压缩状态；当需要使插块与插槽插接时，先通过移动活动管使插块对准插槽，然后通过驱动组件松开插块，此时插块在第二弹簧作用下与插槽插接；通过设置限位机构，便于对活动管进行限位，因而能够降低操作人员的劳动强度。本专利技术进一步设置为：所述驱动组件包括转动连接于支撑板的底部且竖直设置的第二丝杠、固接于第二丝杠底部的握持部、螺纹连接于第二丝杠的连接块以及固接于连接块且竖直设置的驱动杆；所述驱动杆沿竖向滑移连接于支撑板，所述支撑板上开设有用于供驱动杆沿竖向滑移的滑槽；所述插块靠近固定管的一侧开设有让位槽，所述插块和驱动杆的相对内侧分别设置有斜面。通过采用上述技术方案，通过转动握持部转动第二丝杠，第二丝杠转动驱动连接块向上移动，连接块向上移动带动驱动杆向上移动，驱动杆向上移动并在斜面的作用下驱动插块移动，这样便于驱动插块移动。本专利技术进一步设置为：所述支撑板的底部安装有用于驱动水平板向下移动的移动组件，所述移动组件包括固接于水平板底部的两个连接耳、转动连接于支撑板底部且水平设置的转动轴、固接于转动轴的两个绳体、分别固接于两个绳体远离转动轴一端的两个挂钩以及分别开设于支撑板用于供两个绳体通过的两个通孔；所述转动轴的一端固接有施力部；两个所述挂钩分别挂接于两个连接耳。通过采用上述技术方案，当需要使活动管复位时，使挂钩与连接耳挂接，然后通过转动施力部使转动轴转动，转动轴转动并在绳体的作用下使挂钩向下移动，挂钩向下移动带动水平板向下移动，水平板向下移动带动活动管向下移动，从而便于驱动活动管复位。本专利技术进一步设置为：所述固定机构包括对称设置的两组固定组件，每组所述固定组件包括垂直固接于水平板顶部的固定块、沿水平板的长度方向滑移连接于固定块的插销、固接于插销一端的抵接块、固接于插销另一端的手柄以及套接于插销的固定弹簧；所述插销贯穿固定块设置；所述固定弹簧的两端分别固接于固定块和抵接块；所述抵接块远离固定块的一侧固接有防护层。通过采用上述技术方案，当需要对检测头进行固定时，通过拉动手柄拉动插销，插销移动带动抵接块移动，抵接块移动对固定弹簧进行压缩，此时固定弹簧处于被压缩状态；然后将检测头放到两个抵接块之间，接下来松开手柄，此时抵接块在固定弹簧的作用下对检测头进行固定；通过设置固定机构，便于对检测头进行固定，因而能够降低操作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路裂缝检测仪，包括检测仪壳体(1)、电子显示屏(11)、操作按钮、数据线以及检测头(12)，其特征在于：还包括延伸装置(2)，所述延伸装置(2)包括移动座(21)、安装于移动座(21)底部的多个滚轮(22)、沿竖向滑移的水平板(23)、安装于水平板(23)的顶部用于固定检测头(12)的固定机构以及安装于移动座(21)的顶部用于驱动水平板(23)移动的延伸机构(3)；/n所述延伸机构(3)包括转动连接于移动座(21)的顶部且竖直设置的第一丝杠(31)、安装于移动座(21)的顶部用于驱动第一丝杠(31)转动的传动组件(34)、螺纹连接于第一丝杠(31)的连接板(32)、安装于移动座(21)的顶部用于对连接板(32)进行导向的导向组件(35)以及安装于移动座(21)的顶部用于驱动水平板(23)沿竖向移动的连杆组件(33)；/n所述连杆组件(33)包括垂直固接于移动座(21)顶部的多个第一竖杆(331)；每个所述第一竖杆(331)上沿竖向滑移连接有第一滑套(332)，所述第一滑套(332)与连接板(32)之间设置有第一连杆(333)，所述第一连杆(333)的两端分别铰接于第一滑套(332)和连接板(32)；每个所述第一滑套(332)上铰接有第二连杆(334)，多个所述第二连杆(334)的顶部铰接有支撑板(335)；所述移动座(21)的顶部安装有用于对支撑板(335)进行导向的导向杆(336)，所述支撑板(335)沿竖向滑移连接于导向杆(336)；所述支撑板(335)上安装有延伸管(4)，所述延伸管(4)的顶部与水平板(23)的底部固接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路裂缝检测仪，包括检测仪壳体(1)、电子显示屏(11)、操作按钮、数据线以及检测头(12)，其特征在于：还包括延伸装置(2)，所述延伸装置(2)包括移动座(21)、安装于移动座(21)底部的多个滚轮(22)、沿竖向滑移的水平板(23)、安装于水平板(23)的顶部用于固定检测头(12)的固定机构以及安装于移动座(21)的顶部用于驱动水平板(23)移动的延伸机构(3)；
所述延伸机构(3)包括转动连接于移动座(21)的顶部且竖直设置的第一丝杠(31)、安装于移动座(21)的顶部用于驱动第一丝杠(31)转动的传动组件(34)、螺纹连接于第一丝杠(31)的连接板(32)、安装于移动座(21)的顶部用于对连接板(32)进行导向的导向组件(35)以及安装于移动座(21)的顶部用于驱动水平板(23)沿竖向移动的连杆组件(33)；
所述连杆组件(33)包括垂直固接于移动座(21)顶部的多个第一竖杆(331)；每个所述第一竖杆(331)上沿竖向滑移连接有第一滑套(332)，所述第一滑套(332)与连接板(32)之间设置有第一连杆(333)，所述第一连杆(333)的两端分别铰接于第一滑套(332)和连接板(32)；每个所述第一滑套(332)上铰接有第二连杆(334)，多个所述第二连杆(334)的顶部铰接有支撑板(335)；所述移动座(21)的顶部安装有用于对支撑板(335)进行导向的导向杆(336)，所述支撑板(335)沿竖向滑移连接于导向杆(336)；所述支撑板(335)上安装有延伸管(4)，所述延伸管(4)的顶部与水平板(23)的底部固接。


2.根据权利要求1所述的道路裂缝检测仪，其特征在于：所述延伸管(4)包括固接于支撑板(335)顶部的固定管(41)以及沿竖向滑移连接于固定管(41)的活动管(42)；所述固定管(41)的侧壁上开设有多个竖直设置的条形孔(411)，每个所述条形孔(411)内沿竖向滑移连接有第二滑套(421)，多个所述第二滑套(421)均固接于活动管(42)的外侧壁；所述固定管(41)内安装有用于驱动活动管(42)沿竖向移动的驱动机构(5)，所述支撑板(335)上安装有用于对活动管(42)进行限位的限位机构(6)。


3.根据权利要求2所述的道路裂缝检测仪，其特征在于：所述驱动机构(5)包括一一对应的固接于多个条形孔(411)内的多个第二竖杆(51)以及一一对应的套接于多个第二竖杆(51)的多个第一弹簧(52)；多个所述第二滑套(421)一一对应的滑移连接于多个第二竖杆(51)；每个所述第一弹簧(52)的一端固接于第二滑套(421)的底部，另一端固接于条形孔(411)的底部。


4.根据权利要求3所述的道路裂缝检测仪，其特征在于：所述限位机构(6)包括开设于活动管(42)侧壁的插槽(61)、沿支撑板(335)的长度方向滑移连接于支撑板(335)的插块(62)、安装于支撑板(335)的顶部用于驱动插块(62)复位的复位组件(63)以及安装于支撑板(335)用于驱动插块(62)移动的驱动组件(64)；所述插块(62)靠近固定管(41)的一端贯穿固定管(41)与插槽(61)插接；
所述复位组件(63)包括垂直固接于支撑板(335)顶部的竖块(631)、固接于插块(62)远离固定管(41)一侧的多个水平杆(632)以及一一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐坤，佐群，封磊，朱德平，唐敏，
申请(专利权)人：安徽省路桥试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34