The utility model discloses a fixed bracket of automobile fuel filler pipe, the utility model relates to a fixed bracket of automobile fuel filler pipe. When the structure needs to be opened, it compresses the pressing toothed strip protruding from the outer end of the protection shell inward, so as to compress the pressing toothed strip of the second expansion spring in the same step to move inward, and the transmission gear meshing the upper end to rotate The internal nested high-efficiency bearing can ensure the reduction of friction during rotation. In addition, the driving gear drives the meshing strip to move to the right end during the meshing process, and the internal sliding groove makes the sliding displacement stable, so as to drive the connector at the upper end to push the lower end of the L-shaped clamp pin to tilt the upper end to the left end in cooperation with the shaft pin, and the first extension and contraction of the connection The spring shrinks to the left with the potential, so that the upper end of the L-shaped clamp pin is separated from the groove in the folded semicircle clamp block, and the recovery force of the spring after opening restores the transmission point to its original position.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油加注管固定支架
本技术是一种汽车燃油加注管固定支架,属于车辆配件
技术介绍
随着我国汽车行业的飞速发展和人民生活水平的不断提高,轿车越来越多地走进了我们的家庭,加油过程中油管需要拉动对汽车油箱进行加油,在支架上导管进行架空固定当出现连接不牢固和燃油加注过程不稳定需要对支架卡销点进行拆卸,卡销固定需要繁琐的工具进行繁琐的操作。现有技术公开了申请号为:201820018367.X的一种汽车燃油加注管固定支架,包括第一板体和平直段,在所述平直段上设有第一安装孔,该第一板体的下端设有第一弯折段,所述第一弯折段上设有第二板体,在所述第二板体上设有第二固定孔,在该第二板体上设有第二弯折段,所述第二弯折段上设有第三板体,在所述第三板体上设有油管支架;在所述第一板体上设有加强筋,但是该现有技术对于支架上架空的油管固定接点需要进行繁琐的工具进行开关拆卸费时费力,使得在出现故障时候降低了拆卸检修的效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种汽车燃油加注管固定支架,以解决现有技术对于支架上架空的油管固定接点需要进行繁琐的工具进行开关拆卸费时费力,使得在出现故障时候降低了拆卸检修的效率的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种汽车燃油加注管固定支架,其结构包括固定螺栓钉、胶圈柱套、弧形立柱架、调节旋钮、条形连接板、半圆安放块、折叠半圆卡块、防磨橡胶层、卡销固定装置、支撑柱、一字螺栓孔、安装接板,其特征在于:所述固定螺栓钉上端嵌入安装于胶 ...
【技术保护点】
1.一种汽车燃油加注管固定支架,其结构包括固定螺栓钉(1)、胶圈柱套(2)、弧形立柱架(3)、调节旋钮(4)、条形连接板(5)、半圆安放块(6)、折叠半圆卡块(7)、防磨橡胶层(8)、卡销固定装置(9)、支撑柱(10)、一字螺栓孔(11)、安装接板(12),其特征在于:所述固定螺栓钉(1)上端嵌入安装于胶圈柱套(2)内,所述胶圈柱套(2)上端与安装接板(12)下端相黏合,所述弧形立柱架(3)与一字螺栓孔(11)为一体化结构,所述条形连接板(5)下端通过调节旋钮(4)与弧形立柱架(3)上端相连接,所述调节旋钮(4)左端嵌入穿透到弧形立柱架(3)左侧,所述半圆安放块(6)下端与支撑柱(10)上端相焊接,所述半圆安放块(6)有上端与折叠半圆卡块(7)右下端相连接,所述防磨橡胶层(8)嵌入安装于半圆安放块(6)内,所述卡销固定装置(9)右端与半圆安放块(6)左上端为一体化结构,所述支撑柱(10)下端与条形连接板(5)上端相焊接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油加注管固定支架,其结构包括固定螺栓钉(1)、胶圈柱套(2)、弧形立柱架(3)、调节旋钮(4)、条形连接板(5)、半圆安放块(6)、折叠半圆卡块(7)、防磨橡胶层(8)、卡销固定装置(9)、支撑柱(10)、一字螺栓孔(11)、安装接板(12),其特征在于:所述固定螺栓钉(1)上端嵌入安装于胶圈柱套(2)内,所述胶圈柱套(2)上端与安装接板(12)下端相黏合,所述弧形立柱架(3)与一字螺栓孔(11)为一体化结构,所述条形连接板(5)下端通过调节旋钮(4)与弧形立柱架(3)上端相连接,所述调节旋钮(4)左端嵌入穿透到弧形立柱架(3)左侧,所述半圆安放块(6)下端与支撑柱(10)上端相焊接,所述半圆安放块(6)有上端与折叠半圆卡块(7)右下端相连接,所述防磨橡胶层(8)嵌入安装于半圆安放块(6)内,所述卡销固定装置(9)右端与半圆安放块(6)左上端为一体化结构,所述支撑柱(10)下端与条形连接板(5)上端相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油加注管固定支架,其特征在于:所述卡销固定装置(9)包括第一伸缩弹簧(91)、L型卡销(92)、转轴销(93)、连接件(94)、滑轨槽(95)、啮合条板(96)、传动齿轮(97)、第二伸缩弹簧(98)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴楚汉,
申请(专利权)人:高斯康厦门汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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