一种推进梁张紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种推进梁张紧机构，包括推进梁、链轮组件以及链条，所述链轮组件与推进梁滑动连接，所述链条绕接在链轮组件的链轮上，所述链轮组件与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端插入至对应活塞缸的缸体内，在所述活塞缸内设置有注油通路，在所述活塞缸外周套有张紧弹簧，通过注油通路加油并作用在活塞杆端面，使活塞杆向前推动链轮组件并张紧链条，且活塞缸向后移动并压缩张紧弹簧。本实用新型专利技术通过油缸与张紧弹簧的配合，通过油缸注油的方式推动链轮组件保持链条张紧，即使是在链条受力产生一定延展性后，利用张紧弹簧的预压力推动链轮组件持续张紧链条，从而保证链条在使用中一直处于张紧状态，提高链条与链轮的传动稳定性。

A tension mechanism of push beam

The utility model discloses a push beam tensioning mechanism, which comprises a push beam, a sprocket assembly and a chain, the sprocket assembly is slidably connected with the push beam, the chain is wound on the sprocket of the sprocket assembly, the sprocket assembly is connected with one end of the piston rod, the other end of the piston rod is inserted into the cylinder body of the corresponding piston cylinder, and an oil injection path is arranged in the piston cylinder The outer circumference of the piston cylinder is sleeved with a tension spring. The oil is added through the oil injection path and acts on the end face of the piston rod, so that the piston rod pushes forward the sprocket assembly and tension the chain, and the piston cylinder moves backward and compresses the tension spring. The utility model pushes the chain wheel assembly to maintain the chain tension through the matching of the oil cylinder and the tension spring, even after the chain has certain ductility under the force, the chain wheel assembly is pushed to continuously tension the chain by the pre pressure of the tension spring, so as to ensure that the chain bar is always in the tension state in use, and improve the transmission stability of the chain and the chain wheel.

【技术实现步骤摘要】
一种推进梁张紧机构
本技术属于凿岩台车
，特别涉及一种推进梁张紧机构。
技术介绍
目前，钻机推进是所有钻机都必备的关键部件，链条推进是最常见的推动机构，通过驱动部件驱动链轮转动，从而带动链条运动实现推动操作，为了保证链条与链轮接触紧密，必须通过导轮将链条张紧，传统的推进机构是将导轮固定在推进架的架体上，在链条末端采用螺杆拉紧或者在末端采用弹簧张紧，或者链条的末端固定，将导轮架用螺杆拉紧或撑紧，开始可以保证链条张紧，但使用一段时间后，由于链条本身存在一定的延展性，造成链条松动。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够保证链条始终处于张紧状态，从而提高传动稳定性的推进梁张紧机构。本技术的技术方案是这样实现的：一种推进梁张紧机构，包括推进梁、链轮组件以及链条，所述链轮组件与推进梁滑动连接，所述链条绕接在链轮组件的链轮上，其特征在于：所述链轮组件与活塞杆的一端连接，所述活塞杆的另一端插入至对应活塞缸的缸体内，所述活塞缸尾端穿过并支撑于固定连接在推进梁上的后撑板的导向孔，在所述活塞缸内设置有与其缸体内部腔室连通的注油通路，在所述活塞缸外周套有张紧弹簧，所述张紧弹簧一端抵靠在活塞缸的缸体上，其另一端抵靠在后撑板一侧，通过注油通路加油并作用在活塞杆端面，通过活塞杆向前推动链轮组件并张紧链条，且活塞缸向后移动并压缩张紧弹簧。本技术所述的推进梁张紧机构，其所述链轮组件包括链轮、轴以及链轮架，所述链轮通过滚动轴承与轴转动连接，所述轴与链轮架连接，且轴的两端置于推进梁上设置的导向滑槽内，所述链轮架后端与活塞杆端部连接，所述链轮组件能在活塞杆作用下沿推进梁的导向滑槽移动。本技术所述的推进梁张紧机构，其在所述活塞缸缸体的前部设置有支撑凸耳，在所述活塞缸缸体的后部套有后座，所述张紧弹簧前端抵靠在支撑凸耳处，其后端抵靠在后座上，所述张紧弹簧处于压缩状态，所述张紧弹簧将后座压紧在后撑板的一侧端面。本技术所述的推进梁张紧机构，其在所述活塞缸后部与后撑板的导向孔之间设置有限位连接套，所述限位连接套螺纹连接在活塞缸上，所述限位连接套抵靠在后座的端面，通过转动限位连接套能调节张紧弹簧的预压紧力。本技术所述的推进梁张紧机构，其所述活塞缸的缸体上设置有限位台阶，所述限位台阶与后座端面之间留有活塞缸相对于后座的轴向移动行程。本技术所述的推进梁张紧机构，其在所述链轮组件与后撑板之间设置有前撑板，所述前撑板固定连接在推进梁上，所述活塞缸和张紧弹簧穿过前撑板。本技术所述的推进梁张紧机构，其在所述活塞缸尾部设置有与活塞缸内注油通路对应的单向阀。本技术通过油缸与张紧弹簧的配合，通过油缸注油的方式推动链轮组件保持链条张紧，即使是在链条受力产生一定延展性后，利用张紧弹簧的预压力推动链轮组件持续张紧链条，从而保证链条在使用中一直处于张紧状态，提高链条与链轮的传动稳定性；而且在推进梁上的工作机构运动过程中，所受到的力大于张紧弹簧的力量后，还可以进一步压缩弹簧，起到缓冲作用。本技术制造工艺简单、成本低，便于现场维修，易于拆装，而且使用可靠。附图说明图1是本技术在推进梁上的使用示意图。图2和图3是本技术的结构示意图。图中标记：1为推进梁，2为链条，3为链轮，4为活塞杆，5为活塞缸，6为后撑板，7为导向孔，8为注油通路，9为张紧弹簧，10为轴，11为链轮架，12为滚动轴承，13为导向滑槽，14为支撑凸耳，15为后座，16为限位连接套，17为限位台阶，18为前撑板，19为单向阀，20为油封。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、2和3所示，一种推进梁张紧机构，包括推进梁1、链轮组件以及链条2，所述链轮组件与推进梁1滑动连接，所述链条2绕接在链轮组件的链轮3上，所述链轮组件与活塞杆4的一端连接，所述活塞杆4的另一端插入至对应活塞缸5的缸体内，所述活塞杆与活塞缸之间设置有油封20，所述活塞缸5尾端穿过并支撑于固定连接在推进梁1上的后撑板6的导向孔7，在所述活塞缸5内设置有与其缸体内部腔室连通的注油通路8，在所述活塞缸5尾部设置有与活塞缸5内注油通路8对应的单向阀19，在所述活塞缸5外周套有张紧弹簧9，所述张紧弹簧9一端抵靠在活塞缸5的缸体上，其另一端抵靠在后撑板6一侧，在所述链轮组件与后撑板6之间设置有前撑板18，所述前撑板18固定连接在推进梁1上，所述活塞缸5和张紧弹簧9穿过前撑板18，通过注油通路8加油并作用在活塞杆4端面，通过活塞杆4向前推动链轮组件并张紧链条2，且活塞缸5向后移动并压缩张紧弹簧9。在本实施例中，所述链轮组件包括链轮3、轴10以及链轮架11，所述链轮3通过滚动轴承12与轴10转动连接，所述轴10与链轮架11连接，且轴10的两端置于推进梁1上设置的导向滑槽13内，所述链轮架11后端与活塞杆4端部连接，所述链轮组件能在活塞杆4作用下沿推进梁1的导向滑槽13移动；在所述活塞缸5缸体的前部设置有支撑凸耳14，在所述活塞缸5缸体的后部套有后座15，所述张紧弹簧9前端抵靠在支撑凸耳14处，其后端抵靠在后座15上，所述张紧弹簧9处于压缩状态，所述张紧弹簧9将后座15压紧在后撑板6的一侧端面，在所述活塞缸5后部与后撑板6的导向孔7之间设置有限位连接套16，所述限位连接套16螺纹连接在活塞缸5上，所述限位连接套16抵靠在后座15的端面，通过转动限位连接套16能调节张紧弹簧9的预压紧力，所述活塞缸5的缸体上设置有限位台阶17，所述限位台阶17与后座15端面之间留有活塞缸5相对于后座15的轴向移动行程。本技术采用油缸加张紧弹簧一起，先在预紧力作用下压紧弹簧到一定程度，然后把整个张紧机构安放于推进梁预留位置，链条绕过链轮后，通过活塞缸尾部的单向阀往油缸的活塞缸内注入黄油，驱动活塞杆位移并推动链轮架带动轴及链轮向一侧移动顶住链条，同时进一步压缩弹簧位置到一定程度，达到预设的张紧力使链条张紧，保证链条和链轮的的紧密接触，链条和链轮的传动稳定，达到张紧状态后活塞杆受力压迫缸体里的油，此时通过缸体尾部的单向阀锁住油液，防止回缩，当使用一段时间后，因为链条本身有一定的延展性，导致整个链条伸长，此时因为装配后再次压缩了弹簧，当链条的延展性不超过张紧弹簧的压缩行程时，张紧弹簧的力推动链轮架持续保持链条张紧，所以在一段时间内链条不会因为链条的延展性而出现松弛；在使用一段时间后，当链条的延展性超过了张紧弹簧的压缩行程后，可以在活塞杆和推进梁导向滑槽的行程范围内继续向单向阀尾部注油，推动动链轮继续张紧，同时再次对张紧弹簧进行压缩。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推进梁张紧机构，包括推进梁（1）、链轮组件以及链条（2），所述链轮组件与推进梁（1）滑动连接，所述链条（2）绕接在链轮组件的链轮（3）上，其特征在于：所述链轮组件与活塞杆（4）的一端连接，所述活塞杆（4）的另一端插入至对应活塞缸（5）的缸体内，所述活塞缸（5）尾端穿过并支撑于固定连接在推进梁（1）上的后撑板（6）的导向孔（7），在所述活塞缸（5）内设置有与其缸体内部腔室连通的注油通路（8），在所述活塞缸（5）外周套有张紧弹簧（9），所述张紧弹簧（9）一端抵靠在活塞缸（5）的缸体上，其另一端抵靠在后撑板（6）一侧，通过注油通路（8）加油并作用在活塞杆（4）端面，通过活塞杆（4）向前推动链轮组件并张紧链条（2），且活塞缸（5）向后移动并压缩张紧弹簧（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种推进梁张紧机构，包括推进梁（1）、链轮组件以及链条（2），所述链轮组件与推进梁（1）滑动连接，所述链条（2）绕接在链轮组件的链轮（3）上，其特征在于：所述链轮组件与活塞杆（4）的一端连接，所述活塞杆（4）的另一端插入至对应活塞缸（5）的缸体内，所述活塞缸（5）尾端穿过并支撑于固定连接在推进梁（1）上的后撑板（6）的导向孔（7），在所述活塞缸（5）内设置有与其缸体内部腔室连通的注油通路（8），在所述活塞缸（5）外周套有张紧弹簧（9），所述张紧弹簧（9）一端抵靠在活塞缸（5）的缸体上，其另一端抵靠在后撑板（6）一侧，通过注油通路（8）加油并作用在活塞杆（4）端面，通过活塞杆（4）向前推动链轮组件并张紧链条（2），且活塞缸（5）向后移动并压缩张紧弹簧（9）。


2.根据权利要求1所述的推进梁张紧机构，其特征在于：所述链轮组件包括链轮（3）、轴（10）以及链轮架（11），所述链轮（3）通过滚动轴承（12）与轴（10）转动连接，所述轴（10）与链轮架（11）连接，且轴（10）的两端置于推进梁（1）上设置的导向滑槽（13）内，所述链轮架（11）后端与活塞杆（4）端部连接，所述链轮组件能在活塞杆（4）作用下沿推进梁（1）的导向滑槽（13）移动。


3.根据权利要求1所述的推进梁张紧机构，其特征在于：在所述活塞缸（5）缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏程，范力铭，
申请(专利权)人：四川钻神智能机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51