一种机车电气室用线缆归类整理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机车电气室用线缆归类整理装置，包括密封板、壳体和固定螺栓，所述壳体上表面设置有卡槽，所述密封板下表面设置有卡块，所述密封板通过下表面的卡块与壳体上表面的卡槽间隙连接，所述壳体内壁底部设置有绕线杆，所述绕线杆另一端设置有限位板，所述壳体外壁两侧均设置有线缆悬挂件，所述线缆悬挂件由连接板A和连接板B组合而成，所述固定螺栓穿过连接板A和连接板B上的螺纹孔与连接板A和连接板B螺纹连接。本实用新型专利技术通过新型通过一系列结构的设置，使一些较长的线缆方便进行缠绕缩短长度与相关设备进行连接，同时可以对不同型号和种类的线缆进行分类固定与相关设备进行连接。

A cable sorting device for locomotive electric room

The utility model discloses a cable sorting device for locomotive electrical room, which comprises a sealing plate, a shell and a fixing bolt. The upper surface of the shell is provided with a clamping groove, the lower surface of the sealing plate is provided with a clamping block, the sealing plate is connected with the clamping groove on the upper surface of the shell through the clamping block on the lower surface, the bottom of the inner wall of the shell is provided with a winding rod, and the other end of the winding rod is provided A limited position plate is arranged, and both sides of the outer wall of the shell are provided with cable hangers, which are composed of a connecting plate A and a connecting plate B. the fixing bolts are threaded with the connecting plate A and B through the threaded holes on the connecting plate A and B. Through a series of structural settings, the utility model makes some long cables convenient for winding and shortening the length to connect with related equipment, and at the same time, it can classify and fix cables of different models and types to connect with related equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种机车电气室用线缆归类整理装置
本技术涉及线缆归类整理设备
，具体是一种机车电气室用线缆归类整理装置。
技术介绍
在机车电气室日常使用的材料中包含有各种线缆，但是现有的线缆在与电气室内部相关设备进行连接时，由于线缆种类、长度和型号都不相同，所以需要对线缆进行归类整理，归类整理线缆的工作较为繁琐，为工作人员增添不必要的工作量；在工作人员归类整理结束后，只是简单进行放置，而且归类整理后的线缆随意放置后容易造成线缆二次松散和混乱缠绕，其归类整理效果较差，因此，需要进行一定的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机车电气室用线缆归类整理装置，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机车电气室用线缆归类整理装置，包括密封板、壳体和固定螺栓，所述壳体上表面设置有卡槽，所述密封板下表面设置有卡块，所述密封板通过下表面的卡块与壳体上表面的卡槽间隙连接，所述壳体内壁底部设置有绕线杆，所述绕线杆另一端设置有限位板，所述壳体外壁两侧均设置有线缆悬挂件，所述线缆悬挂件由连接板A和连接板B组合而成，所述固定螺栓穿过连接板A和连接板B上的螺纹孔与连接板A和连接板B螺纹连接，所述壳体内壁一侧两端均设置有进线孔，所述壳体内壁另一侧两端均设置有出线孔。优选的，所述连接板A上设置有环形槽A，所述连接板B上设置有环形槽B，所述环形槽A和环形槽B的直径相等。优选的，所述壳体下表面两侧均设置有吸盘，吸盘为四个，且四个吸盘分别位于壳体底部的四个拐角处。优选的，所述进线孔与出线孔关于壳体的垂直中心线两两相互对称。优选的，所述密封板外壁一侧两端均设置有提拉把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过壳体上的吸盘方便壳体对机车电气室上的墙壁进行吸附，当一些线缆较长时，通过壳体内壁一侧的进线孔将长度较长的线缆一端穿入壳体内部，通过绕线杆可以将线缆进行缠绕缩小线缆的长度，限位板可以对绕线杆上缠绕的线缆进行限位，当较长的线缆在绕线杆上缠绕到合适的长度时，通过壳体内壁一侧的出线孔将线缆一端进行抽出与相关设备进行连接，通过壳体外壁两侧线缆悬挂件的设置，线缆悬挂件由连接板A和连接板B组合而成，将不同种类和型号的线缆在连接板A上的环形槽A和连接板B上的环形槽B之间穿过进行分类，通过固定螺栓穿过连接板A和连接板B上的螺纹孔，使不同型号和种类的线缆在连接板A和连接板B之间进行限位和固定，通过密封板上的卡块与壳体上的卡槽间隙连接，方便密封板在壳体上进行开启和关闭，通过密封板对壳体进行封闭，对缠绕在绕线杆上的线缆可以提供防尘的保护。本技术通过一系列结构的设置，使一些较长的线缆方便进行缠绕缩短长度与相关设备进行连接，同时可以对不同型号和种类的线缆进行分类固定与相关设备进行连接。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术壳体的结构示意图。图3为本技术密封板的结构示意图。图4为本技术图2中的A处放大结构示意图。图中：1、提拉把手；2、密封板；3、壳体；4、线缆悬挂件；5、出线孔；6、吸盘；7、绕线杆；8、进线孔；9、卡槽；10、限位板；11、卡块；12、连接板A；13、环形槽A；14、连接板B；15、环形槽B；16、固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种机车电气室用线缆归类整理装置，包括密封板2、壳体3和固定螺栓16，壳体3上表面设置有卡槽9，密封板2下表面设置有卡块11，密封板2通过下表面的卡块11与壳体3上表面的卡槽9间隙连接，壳体3内壁底部设置有绕线杆7，绕线杆7另一端设置有限位板10，壳体3外壁两侧均设置有线缆悬挂件4，线缆悬挂件4由连接板A12和连接板B14组合而成，固定螺栓16穿过连接板A12和连接板B14上的螺纹孔与连接板A12和连接板B14螺纹连接，通过壳体3上的吸盘6方便壳体3对机车电气室上的墙壁进行吸附，当一些线缆较长时，通过壳体3内壁一侧的进线孔8将长度较长的线缆一端穿入壳体3内部，通过绕线杆7可以将线缆进行缠绕缩小线缆的长度，限位板10可以对绕线杆7上缠绕的线缆进行限位，当较长的线缆在绕线杆7上缠绕到合适的长度时，通过壳体3内壁一侧的出线孔5将线缆一端进行抽出与相关设备进行连接，通过壳体3外壁两侧线缆悬挂件4的设置，线缆悬挂件4由连接板A12和连接板B14组合而成，将不同种类和型号的线缆在连接板A12上的环形槽A13和连接板B14上的环形槽B15之间穿过进行分类，通过固定螺栓16穿过连接板A12和连接板B14上的螺纹孔，使不同型号和种类的线缆在连接板A12和连接板B14之间进行限位和固定，通过密封板2上的卡块11与壳体3上的卡槽9间隙连接，方便密封板2在壳体3上进行开启和关闭，通过密封板2对壳体3进行封闭，对缠绕在绕线杆7上的线缆可以提供防尘的保护，壳体3内壁一侧两端均设置有进线孔8，壳体3内壁另一侧两端均设置有出线孔5，连接板A12上设置有环形槽A13，连接板B14上设置有环形槽B15，环形槽A13和环形槽B15的直径相等，壳体3下表面两侧均设置有吸盘6，吸盘6为四个，且四个吸盘6分别位于壳体3底部的四个拐角处，进线孔8与出线孔5关于壳体3的垂直中心线两两相互对称，密封板2外壁一侧两端均设置有提拉把手1。本技术的工作原理是：通过壳体3上的吸盘6方便壳体3对机车电气室上的墙壁进行吸附，当一些线缆较长时，通过壳体3内壁一侧的进线孔8将长度较长的线缆一端穿入壳体3内部，通过绕线杆7可以将线缆进行缠绕缩小线缆的长度，限位板10可以对绕线杆7上缠绕的线缆进行限位，当较长的线缆在绕线杆7上缠绕到合适的长度时，通过壳体3内壁一侧的出线孔5将线缆一端进行抽出与相关设备进行连接，通过壳体3外壁两侧线缆悬挂件4的设置，线缆悬挂件4由连接板A12和连接板B14组合而成，将不同种类和型号的线缆在连接板A12上的环形槽A13和连接板B14上的环形槽B15之间穿过进行分类，通过固定螺栓16穿过连接板A12和连接板B14上的螺纹孔，使不同型号和种类的线缆在连接板A12和连接板B14之间进行限位和固定，通过密封板2上的卡块11与壳体3上的卡槽9间隙连接，方便密封板2在壳体3上进行开启和关闭，通过密封板2对壳体3进行封闭，对缠绕在绕线杆7上的线缆可以提供防尘的保护。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车电气室用线缆归类整理装置，包括密封板(2)、壳体(3)和固定螺栓(16)，其特征在于，所述壳体(3)上表面设置有卡槽(9)，所述密封板(2)下表面设置有卡块(11)，所述密封板(2)通过下表面的卡块(11)与壳体(3)上表面的卡槽(9)间隙连接，所述壳体(3)内壁底部设置有绕线杆(7)，所述绕线杆(7)另一端设置有限位板(10)，所述壳体(3)外壁两侧均设置有线缆悬挂件(4)，所述线缆悬挂件(4)由连接板A(12)和连接板B(14)组合而成，所述固定螺栓(16)穿过连接板A(12)和连接板B(14)上的螺纹孔与连接板A(12)和连接板B(14)螺纹连接，所述壳体(3)内壁一侧两端均设置有进线孔(8)，所述壳体(3)内壁另一侧两端均设置有出线孔(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车电气室用线缆归类整理装置，包括密封板(2)、壳体(3)和固定螺栓(16)，其特征在于，所述壳体(3)上表面设置有卡槽(9)，所述密封板(2)下表面设置有卡块(11)，所述密封板(2)通过下表面的卡块(11)与壳体(3)上表面的卡槽(9)间隙连接，所述壳体(3)内壁底部设置有绕线杆(7)，所述绕线杆(7)另一端设置有限位板(10)，所述壳体(3)外壁两侧均设置有线缆悬挂件(4)，所述线缆悬挂件(4)由连接板A(12)和连接板B(14)组合而成，所述固定螺栓(16)穿过连接板A(12)和连接板B(14)上的螺纹孔与连接板A(12)和连接板B(14)螺纹连接，所述壳体(3)内壁一侧两端均设置有进线孔(8)，所述壳体(3)内壁另一侧两端均设置有出线孔(5)。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32