一种密封条结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种密封条结构，用于对电动车的充电门进行密封，电动车的充电门包括门体和本体，门体能够相对本体转动，以将本体打开或关闭，密封条结构包括固定部和缓冲部，固定部包覆设置在本体的边缘上，缓冲部设置在朝向门体的一侧，缓冲部呈中空结构，中空结构中填充有气体；门体关闭时，门体抵接在缓冲部上，缓冲部在门体的作用下产生形变，当门体关闭时，能够明显减少门体与本体之间的碰撞，起到缓冲作用，显著减小噪声，提升用户的使用体验。

A sealing strip structure

The utility model provides a sealing strip structure, which is used to seal the charging door of an electric vehicle. The charging door of an electric vehicle includes a door body and a body, the door body can rotate relative to the body to open or close the body. The sealing strip structure includes a fixed part and a buffer part, the fixed part is wrapped on the edge of the body, the buffer part is arranged on the side facing the door body, and the buffer part is in the middle The hollow structure is filled with gas; when the door body is closed, the door body is butted on the buffer part, and the buffer part deforms under the action of the door body. When the door body is closed, the collision between the door body and the body can be significantly reduced, the buffer function can be played, the noise can be significantly reduced, and the user experience can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种密封条结构
本技术涉及密封结构领域，具体涉及一种密封条结构。
技术介绍
电动汽车的充电口大多为高压结构，如果充电口处的密封效果不好，下雨和洗车的时候，充电口中容易进水，进而引发短路起火事故，十分危险。如图1所示，是现有技术中电动汽车的充电口处的大致结构，包括车身蒙皮1’，车身蒙皮1’的部分结构上开设有充电门2’，充电门2’包括门体21’和本体22’，门体21’和本体22’通过弹性铰链结构3’形成翻转连接，门体能够相对本体22’绕弹性铰链结构3’转动，以将充电门2’开启或关闭。在本体22’的边缘上设置有密封条结构4’，传统的密封条结构4’大多为迷宫型防水密封结构，在门体21’与本体22’之间粘接密封橡胶实现防水密封目的。如图2所示，是现有技术中的一种密封条结构，由一个具有一定弹性密封实体5’构成，密封实体5’朝向本体22’的一侧设置有开口，本体22’的边缘能够插入到开口中，密封实体5’的朝向门体21’的一侧为弧面，以在门体21’将充电门2’关闭时，与门体21’相互抵接，起到密封作用。如图3所示，是现有技术中的另一种密封条结构，由一个具有一定弹性密封实体5’构成，密封实体5’设置在车身蒙皮1’与门体21’之间，密封实体5’大致呈一个矩形块结构，矩形块结构的一侧与车身蒙皮1’相连接。门体21’将充电门2’关闭时，密封条结构将车身蒙皮1’与门体21’之间的空隙封闭，以达到密封效果。由此可知，现有的密封条结构由于其本身结构的原因，造成门体21’在关闭时会产生较大的金属碰撞异响，影响用户的使用体验。另外，由于在生产和加工制造过程中存在加工误差等问题，容易造成即使安装了密封条结构的情况下，仍然存在密封条结构脱落、密封效果差的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种密封条结构，以解决现有技术中存在的密封条结构在使用过程中容易脱落，进而造成密封效果差，充电门的门体关闭过程噪声异响大的问题。为达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种密封条结构，用于对电动车的充电门进行密封，电动车的充电门包括门体和本体，所述门体能够相对所述本体转动，以将所述本体打开或关闭，所述密封条结构包括固定部和缓冲部，所述固定部包覆设置在所述本体的边缘上，所述缓冲部设置在朝向所述门体的一侧，所述缓冲部呈中空结构，所述中空结构中填充有气体；所述门体关闭时，所述门体抵接在所述缓冲部上，所述缓冲部在所述门体的作用下产生形变。优选地，所述中空结构包括至少一个中空腔室，当具有至少两个所述中空腔室时，至少两个所述中空腔室之间通过分隔筋进行分隔，所述分隔筋具有弹性。优选地，所述密封条结构还包括设置在所述缓冲部的外壁面上的具有弹性的能够产生形变的密封凸起；所述门体关闭时，所述门体与所述密封凸起相抵接。优选地，所述密封条结构为对称结构，所述密封凸起包括至少两根舌状凸起；当所述密封凸起包括两根所述舌状凸起时，两根所述舌状凸起沿所述密封条结构的对称轴对称分布。优选地，所述密封凸起包括三根所述舌状凸起，三根所述舌状凸起中的两根所述舌状凸起沿所述密封条结构的对称轴对称分布，三根所述舌状凸起中的一根所述舌状凸起设置在所述密封条结构的对称轴上。优选地，所述固定部包括槽体结构，所述本体的边缘插入到所述槽体结构中，所述槽体结构的内侧壁面上设置有防滑结构，所述防滑结构与所述本体的边缘相抵接，所述防滑结构用于增加所述槽体结构与所述本体的边缘之间的摩擦力。优选地，所述密封条结构为对称结构，所述槽体结构的两个所述内侧壁面沿所述密封条结构的对称轴对称分布，所述防滑结构包括由所述槽体结构的内侧壁面朝向所述对称轴延伸的防滑凸起，所述防滑凸起沿所述槽体结构的深度方向均布设置。优选地，所述槽体结构为U型槽，所述密封条结构还包括设置在所述U型槽的侧壁和底壁的内部的支撑结构。优选地，所述支撑结构包括金属筋条。优选地，所述固定部、所述防滑结构、所述缓冲部、所述密封凸起和所述分隔筋为一体结构。本申请提供的密封条结构包括缓冲部，缓冲部呈中空结构，中空结构中填充有气体，当门体关闭时，能够明显减少门体与本体之间的碰撞，起到缓冲作用，显著减小噪声，提升用户的使用体验。附图说明通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：图1示出现有技术中的具有密封条结构的充电门的结构示意图；图2示出现有技术中的一种密封条结构的示意图；图3示出现有技术中的另一种密封条结构的示意图；图4示出本申请具体实施方式提供的密封条结构之一；图5示出本申请具体实施方式提供的密封条结构之二；图6示出本申请具体实施方式提供的密封条结构之三；图7示出本申请具体实施方式提供的密封条结构之四；图8示出本申请具体实施方式提供的密封条结构之五；图9示出图4中的密封条结构在门体开启状态下的示意图；图10示出图4中的密封条结构在门体开启状态下的示意图。图中，1’、车身蒙皮；2’、充电门；21’、门体；22’、本体；3’、弹性铰链结构；4’、密封条结构；5’、密封实体；1、充电门；11、门体；12、本体；2、固定部；21、槽体结构；3、缓冲部；31、中空结构；311、中空腔室；32、分隔筋；4、密封凸起；41、舌状凸起；5、防滑结构；51、防滑凸起；6、支撑结构；61、金属筋条。具体实施方式以下基于实施例对本技术进行描述，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。说明：本申请在描述过程中提及的上、下等方位，均是以图9中所示的方位为准。如图4至图10所示，本申请提供了一种密封条结构，用于对电动车的充电门1进行密封，以保证充电门1的门体11处于关闭状态下，门体11与本体12之间具有较好的密封效果，在洗车或是下雨时，液体和异物不会进入到充电门1中，保证电动汽车的使用安全性和可靠性。同时，本申请中的密封条结构还能够在门体11关闭时，起到较好的缓冲作用，减少门体11与本体12碰撞产生的噪声，提升用户的使用体验。如图9和图10所示，电动车的充电门1包括门体11和本体12，密封条结构安装在本体12上，门体11能够相对本体12转动，以将本体12打开或关闭。密封条结构包括固定部2和缓冲部3，固定部2包覆设置在本体12的边缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封条结构，用于对电动车的充电门进行密封，电动车的充电门包括门体和本体，所述门体能够相对所述本体转动，以将所述本体打开或关闭，其特征在于，所述密封条结构包括固定部和缓冲部，所述固定部包覆设置在所述本体的边缘上，所述缓冲部设置在朝向所述门体的一侧，所述缓冲部呈中空结构，所述中空结构中填充有气体；/n所述门体关闭时，所述门体抵接在所述缓冲部上，所述缓冲部在所述门体的作用下产生形变。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封条结构，用于对电动车的充电门进行密封，电动车的充电门包括门体和本体，所述门体能够相对所述本体转动，以将所述本体打开或关闭，其特征在于，所述密封条结构包括固定部和缓冲部，所述固定部包覆设置在所述本体的边缘上，所述缓冲部设置在朝向所述门体的一侧，所述缓冲部呈中空结构，所述中空结构中填充有气体；
所述门体关闭时，所述门体抵接在所述缓冲部上，所述缓冲部在所述门体的作用下产生形变。


2.根据权利要求1所述的密封条结构，其特征在于，所述中空结构包括至少一个中空腔室，
当具有至少两个所述中空腔室时，至少两个所述中空腔室之间通过分隔筋进行分隔，所述分隔筋具有弹性。


3.根据权利要求2所述的密封条结构，其特征在于，所述密封条结构还包括设置在所述缓冲部的外壁面上的具有弹性的能够产生形变的密封凸起；
所述门体关闭时，所述门体与所述密封凸起相抵接。


4.根据权利要求3所述的密封条结构，其特征在于，所述密封条结构为对称结构，所述密封凸起包括至少两根舌状凸起；
当所述密封凸起包括两根所述舌状凸起时，两根所述舌状凸起沿所述密封条结构的对称轴对称分布。


5.根据权利要求4所述的密封条结构，其特征在于，所述密封凸起包...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫立业，常连焱，边元镇，
申请(专利权)人：天津广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12