The invention discloses a full rubber independent walking system of a double section crawler car, which relates to the field of engineering machinery, in particular to a full rubber independent action system of a double section crawler car. An independent action system module is composed of all rubber track, driving wheel, suspension device, truss, supporting pulley, inducer and tensioning device; the all rubber independent action system of double section track car uses truss as the connecting link to fix the driving wheel, suspension device, supporting pulley, inducer and tensioning device to the truss axially, and the all rubber track is connected with the driving wheel, supporting pulley and inducer And the tensioning device cooperate to form a closed loop. It overcomes the problems that the existing action system of tracked vehicles can not support independently without vehicle body and have no driving ability, and the tracked vehicles drive with large noise, vibration, damage to the road surface, and are difficult to adapt to the extremely harsh environment such as snow, desert, swamp, etc.
【技术实现步骤摘要】
双节履带车全橡胶独立行走系统
本专利技术涉及工程机械领域,具体涉及双节履带车全橡胶独立行动系统。
技术介绍
现有双节和单节履带式车辆的行动装置机构是以车体作为行动系统的支撑体,将驱动轮、悬挂装置、诱导轮及履带张紧装置和托带轮等部件轴向固定到车体上,通过履带使其形成闭环,没有车体行动系统无法满足车辆的行驶功能。其中,行动系统悬挂装置减振采用扭杆弹簧,尺寸贯穿整个车体。上述结构占用车体空间大,使其车体在整车的重量占有很大比例(以坦克为例车体占整车重量的20.5%左右)。以致采用该结构的行动机构承载能力大、接地比压大、履带宽度受车体限制,使其无法拓展,难以适应在雪地、沙漠、沼泽等极其恶劣的环境下行驶。现有履带式车辆以钢质或挂胶履带为主,钢质履带受路面限制。挂胶履带以钢质履带为板体在其底部挂胶使其适应在公路上行驶。同款履带,挂胶履带较钢质履带接触面积小,使其在同等路况下,钢质履带较挂胶履带通过性强。钢制或挂胶履带转动时履带销和孔产生摩擦致使行驶噪音大、振动大。
技术实现思路
本专利技术提供一种双节履带车全橡胶独立行走系统,本专利技术是解决上述现有技术的不足,克服了现有履带车行动系统无车体无法独立支撑和无行驶能力,履带车辆行驶噪音大、振动大、破坏路面、难以适应在雪地、沙漠、沼泽等极其恶劣的环境下行驶的问题。为解决上述问题,本专利技术采用如下技术方案:双节履带车全橡胶独立行走系统,由全橡胶履带、驱动轮、悬挂装置、桁架、托带轮、诱导轮及张紧装置组成一个独立行动系统模块;双节履带车全橡胶独立行动系统以桁架 ...
【技术保护点】
1.双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:由全橡胶履带、驱动轮、悬挂装置、桁架、托带轮、诱导轮及张紧装置组成一个独立行动系统模块;双节履带车全橡胶独立行动系统以桁架作为连接纽带,将驱动轮、悬挂装置、托带轮和诱导轮及张紧装置轴向固定到桁架上,全橡胶履带与驱动轮、托带轮、诱导轮及张紧装置配合形成闭环。/n
【技术特征摘要】
1.双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:由全橡胶履带、驱动轮、悬挂装置、桁架、托带轮、诱导轮及张紧装置组成一个独立行动系统模块;双节履带车全橡胶独立行动系统以桁架作为连接纽带,将驱动轮、悬挂装置、托带轮和诱导轮及张紧装置轴向固定到桁架上,全橡胶履带与驱动轮、托带轮、诱导轮及张紧装置配合形成闭环。
2.如权利要求1所述双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:全橡胶履带的宽度为现有的履带式车辆的履带板宽度的1.2-2倍。
3.如权利要求1所述双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:桁架用高强度合金结构薄钢板冲压成形,整体结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:高云鹏,周忠海,谢海南,叶骏,李彬,
申请(专利权)人:哈尔滨北方防务装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙;23
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