一种用于飞机过热探测的光纤传感系统技术方案

本实用新型专利技术涉及光纤传感技术领域，具体指一种用于飞机过热探测的光纤传感系统；包括依次连接的光源、光环形器、信号处理单元和计算机，光环形器的第一端口与光源连接，光环形器的第三端口与信号处理单元连接；所述光环形器的第二端口上连接有传感光纤，传感光纤上刻写有若干组的低反射率FBG阵列，且若干低反射率FBG阵列以等距间隔的方式依次地分布在飞机的监测管线上；本实用新型专利技术结构合理，光纤传感具有灵敏度高、本征安全、抗电磁干扰能力强、可分布式测量的优势；低反射率FBG阵列沿轴向分布在飞机监测管线上，通过对信号的解调与分析能够对飞机排气泄露引起的过热位置进行定位，实现飞机安全状况的在线实时监测。

An optical fiber sensing system for overheat detection of aircraft

The utility model relates to the technical field of optical fiber sensing, in particular to an optical fiber sensing system for overheat detection of an aircraft, which comprises a light source, an optical circulator, a signal processing unit and a computer connected in turn, the first port of the optical circulator is connected with the light source, the third port of the optical circulator is connected with the signal processing unit, and the second port of the optical circulator is connected with a sensing optical fiber The sensing optical fiber is engraved with a number of groups of low reflectivity FBG arrays, and a number of low reflectivity FBG arrays are successively distributed on the monitoring pipeline of the aircraft in the way of equal distance interval; the utility model has reasonable structure, and the optical fiber sensor has the advantages of high sensitivity, intrinsic safety, strong anti electromagnetic interference ability and distributed measurement; the low reflectivity FBG array is distributed along the axial direction in the aircraft monitoring On the pipeline, through the demodulation and analysis of the signal, it can locate the overheated position caused by the exhaust leakage of the aircraft, and realize the on-line real-time monitoring of the safety status of the aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机过热探测的光纤传感系统
本技术涉及光纤传感
，具体指一种用于飞机过热探测的光纤传感系统。
技术介绍
飞机引气管路属于高温压力管道系统，在飞机运行过程中，环境恶劣，引气管路受腐蚀、外力作用、绝热层老化等因素的影响，会产生泄漏或者过热问题。这不仅会直接影响引气系统的能量、流量等参数的调节，同时也会对导管周围区域的结构、设备等带来安全隐患。在飞机管道故障监测方面，国内外的许多专家取得了显著的研究成果，在实际的工程应用中主要使用热红外辐射技术，瞬态压力波法，示踪剂法和声学检漏技术，但这些方法存在诸多不足。比如传统的电类温度传感器热敏电阻线性度差、可靠性低、会有易燃易爆的危险、容易受到电磁干扰从而影响测量精度。从现有文献看，目前光纤传感测量主要采用传统的FBG传感器，FBG是一种准分布式的测量，现有FBG测量技术很难实现对航空飞机管道气体泄漏进行高空间分辨率，快速响应的监测。目前现有光纤传感健康状况测量具有一定的技术瓶颈，现有拉曼散射和布里渊散射技术分辨率低，响应速度慢，分布式测量的困难；还有其系统稳定性差，价格昂贵，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机过热探测的光纤传感系统,其特征在于：包括依次连接的光源(1)、光环形器(2)、信号处理单元(4)和计算机(5)，光环形器(2)的第一端口与光源(1)连接，光环形器(2)的第三端口与信号处理单元(4)连接；所述光环形器(2)的第二端口上连接有传感光纤(3)，传感光纤(3)上刻写有若干组的低反射率FBG阵列(31)，且若干低反射率FBG阵列(31)以等距间隔的方式依次地分布在飞机的监测管线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机过热探测的光纤传感系统,其特征在于：包括依次连接的光源(1)、光环形器(2)、信号处理单元(4)和计算机(5)，光环形器(2)的第一端口与光源(1)连接，光环形器(2)的第三端口与信号处理单元(4)连接；所述光环形器(2)的第二端口上连接有传感光纤(3)，传感光纤(3)上刻写有若干组的低反射率FBG阵列(31)，且若干低反射率FBG阵列(31)以等距间隔的方式依次地分布在飞机的监测管线上。


2.根据权利要求1所述的用于飞机过热探测的光纤传感系统，其特征在于：所述若干低反射率FBG阵列(31)中的FBG光栅(32)分别具有不同的中心波长，信号处理单元(4)通过时分复用算法对若干低反射率FBG阵列(31)进行定位。


3.根据权利要求2所述的用于飞机过热探测的光纤传感系统，其特征在于：所述每组低反射率FBG...

【专利技术属性】
技术研发人员：童杏林，许欧阳，张翠，邓承伟，李雪，殷仁杰，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42