The utility model relates to an integrated switching device for the working mode of a double pump hydraulic system, which comprises a slide valve type two position two-way reversing valve and a first one-way valve, wherein the inlet end of the two position two-way reversing valve is connected with an oil source, the control end is connected with a main oil circuit, the output end of the cooling oil is connected with a cooling lubricating oil circuit, and the first one-way valve is arranged between the oil outlet and the main oil circuit of the main oil circuit. The utility model uses the simple design of the combination of the valve core and the one-way valve to avoid the dead zone in the switching process, avoid the overload of the electronic pump, eliminate the system vibration, and reduce the energy consumption of the hydraulic system.
【技术实现步骤摘要】
双泵液压系统工作模式的一体式切换装置
本技术涉及的是一种汽车液压控制领域的技术，具体是一种双泵液压系统工作模式的一体式切换装置。
技术介绍
由于环境污染日益严重，各大汽车公司着力研发能够提高燃油经济性的动力系统，湿式双离合器自动变速器凭借着高传动效率、高驾驶舒适性和低燃油消耗率，成为了现阶段各大汽车企业纷纷研究的对象。市场上的湿式双离合自动变速器液压系统分为单泵方案和双泵方案，单泵方案是通过发动机或其关联机构驱动的机械泵来为液压系统供油，双泵方案是在单泵的基础上增加一个电子油泵，电子油泵由电机驱动，可以根据需要在主油路和冷却润滑油路之间切换，而要实现油路的切换，须设置切换装置。现有的湿式双离合自动变速器双泵液压系统采用单个两位三通滑阀实现切换，滑阀由主油路压力控制，该油泵在工作模式切换时存在死区。在死区内，两个电子泵油液出口均被阀芯堵死，造成油液无处释放，不断累积后形成瞬时高压，造成油泵过载、液压系统不稳定。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提出一种双泵液压系统工作模式的一体式切换装置，通过滑...
【技术保护点】
1.一种双泵液压系统工作模式的一体式切换装置，其特征在于，包括：滑阀式二位二通换向阀和第一单向阀，其中：二位二通换向阀的入口端与油源相连，二位二通换向阀的控制端与主油路相连，冷却油输出端与冷却润滑油路相连，第一单向阀设置于主油路的出油口和主油路之间；/n所述的二位二通换向阀包括：设置于阀壳内的固定端、弹簧和阀芯，其中：弹簧位于阀芯和固定端之间并提供弹力。/n
【技术特征摘要】
1.一种双泵液压系统工作模式的一体式切换装置，其特征在于，包括：滑阀式二位二通换向阀和第一单向阀，其中：二位二通换向阀的入口端与油源相连，二位二通换向阀的控制端与主油路相连，冷却油输出端与冷却润滑油路相连，第一单向阀设置于主油路的出油口和主油路之间；
所述的二位二通换向阀包括：设置于阀壳内的固定端、弹簧和阀芯，其中：弹簧位于阀芯和固定端之间并提供弹力。
2.根据权利要求1所述的双泵液压系统工作模式的一体式切换装置，其特征是，所述的油源包括相互连接的油箱和泵组；所述的泵组包括：机械泵和电子泵，其中：机械泵的出口与主油路相连，电子泵通过第二单向阀分别与二位二通换向阀的入口端和主油路相连。
3.根据权利要求2所述的双泵液压系统工作模式的一体式切换装置，其特征是，所述的油箱与泵组之间设有过滤器。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈国涛，张立浦，
申请(专利权)人：上海汽车变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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