空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术属于空气压缩设备技术领域，特指一种空气压缩机；在双头电机的两端分别设置有风扇罩、曲轴箱，电机转轴的两端分别穿过同侧设置的风扇罩后位于曲轴箱内，在风扇罩内的电机转轴上设置有风扇，在曲轴箱内的电机转轴上设置有偏心轮，在偏心轮的外侧面上偏心设置有两个连杆，两连杆的外端分别连接有活塞，在曲轴箱外设置有气缸，活塞设置在对应的气缸内，两曲轴箱之间的双头电机外设置有电机壳体，在电机壳体上设置有吸气口、吸气管路及排气管路、排气口，吸气管路与吸气口连通，排气口与排气管路连通，吸气管路、排气管路通过气缸工作容积及曲轴箱上的气路连通；本实用新型专利技术将吸气管路、排气管路设置在电机壳体上，结构紧凑，造型美观。

Air compressor

The utility model belongs to the technical field of air compression equipment, in particular to an air compressor; the two ends of a double head motor are respectively provided with a fan cover and a crankcase, the two ends of the motor shaft pass through the fan cover arranged on the same side and are located in the crankcase, the motor shaft in the fan cover is provided with a fan, the motor shaft in the crankcase is provided with an eccentric wheel, and the motor shaft in the crankcase is provided with an eccentric wheel Two connecting rods are eccentrically arranged on the outer surface, the outer ends of the two connecting rods are respectively connected with pistons, the cylinder is arranged outside the crankcase, the piston is arranged in the corresponding cylinder, the double head motor between the two crankcases is provided with a motor shell, and the motor shell is provided with an air intake port, an air intake pipe, an exhaust pipe and an exhaust pipe, the air intake pipe is connected with the air intake port, and the exhaust pipe is connected with the exhaust pipe The suction pipeline and the exhaust pipeline are connected through the working volume of the cylinder and the air circuit on the crankcase; the utility model sets the suction pipeline and the exhaust pipeline on the motor shell, with compact structure and beautiful shape.

【技术实现步骤摘要】
空气压缩机
：本技术属于空气压缩设备
，特指一种空气压缩机。
技术介绍
：空气压缩机是一种与水泵原理类似的用以压缩气体的设备。通过电动机驱动空气压缩机使得空气压缩机内部的曲轴转动，从而带动内部的连杆带动活塞往复运动，引起气缸内的容积变化。通过上述过程，空气压缩机可以将空气进行压缩，并将压缩后的空气输送给其他需要气体压力能的设备。如图1所示，现有的空气压缩机的排气管2、吸气管1均是外置的，不仅造成外形不美观，同时还导致整体体积大。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种结构紧凑、造型美观的空气压缩机。本技术是这样实现的：空气压缩机，包括双头电机，在双头电机的两端分别设置有风扇罩，在风扇罩的外端设置有曲轴箱，电机转轴的两端分别穿过同侧设置的风扇罩后位于曲轴箱内，在风扇罩内的电机转轴上设置有风扇，在曲轴箱内的电机转轴上设置有偏心轮，在偏心轮的外侧面上设置有偏心轴，偏心轴上设置有两个连杆，两连杆的外端分别连接有活塞，两个活塞分别位于电机转轴的前后两侧，在曲轴箱外设置有气缸及气缸盖，活塞设置在对应的气缸内，且活塞能在气缸内作水平往复运动；两曲轴箱之间的双头电机外设置有电机壳体，在电机壳体上设置有吸气口、吸气管路及排气管路、排气口，吸气管路与吸气口连通，排气口与排气管路连通，吸气管路、排气管路通过气缸工作容积及曲轴箱上的气路连通。在上述的空气压缩机中，所述气缸通过螺钉固定在曲轴箱的前后侧壁上，在曲轴箱的前后两侧壁上设置有供连杆通过的通孔。在上述的空气压缩机中，曲轴箱的左侧或右侧为开口，在开口处设置有曲轴箱盖将偏心轮、连杆设置在独立的腔室内。在上述的空气压缩机中，所述吸气管路、排气管路沿在电机壳体内沿左右方向设置。在上述的空气压缩机中，所述风扇罩沿周向分布有若干窗口。在上述的空气压缩机中，所述双头电机的底部固设在底座上。在上述的空气压缩机中，所述底座的前后两端向上翘起，底座的四个角上设置有橡胶柱。本技术相比现有技术突出的优点是：1、本技术将吸气管路、排气管路设置在电机壳体上，避免了现有技术中吸气管、排气管外置的情况，结构紧凑，造型美观。2、本技术的风扇设置在电机转轴上，简化了底座的结构，安装快速方便，散热效果好。附图说明：图1是
技术介绍
的示意图；图2是本技术的示意图；图3是本技术的曲轴箱盖拆卸后的示意图；图4是本技术的电机壳体拆卸后的示意图；图5是本技术的底面朝上设置的示意图；图6是本技术的主视图；图7是图6的A-A剖视图；图8是本技术的一端的气缸头拆卸后的示意图；图9是本技术的风扇罩的示意图；图10是本技术的曲轴箱的示意图；图11是本技术的偏心轮的示意图。图中：1、吸气管；2、排气管；3、双头电机；4、风扇罩；5、曲轴箱；6、电机转轴；7、风扇；8、偏心轮；9、偏心轴；10、连杆；11、活塞；12、气缸盖；13、气缸；14、电机壳体；15、吸气口；16、吸气管路；17、排气管路；18、排气口；19、气路；20、通孔；21、曲轴箱盖；22、窗口；23、底座；24、橡胶柱。具体实施方式：下面以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图2—11：本技术以电机转轴6的轴线方向为左右方向。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。空气压缩机，包括双头电机3，在双头电机3的两端分别设置有风扇罩4，在风扇罩4的外端设置有曲轴箱5，电机转轴6的两端分别穿过同侧设置的风扇罩4后位于曲轴箱5内，在风扇罩4内的电机转轴6上设置有风扇7，在曲轴箱5内的电机转轴6上设置有偏心轮8，在偏心轮8的外侧面上设置有偏心轴9，偏心轴9上设置有两个连杆10，两连杆10呈一字型设置，两连杆10的外端分别连接有活塞11，两个活塞11分别位于电机转轴6的前后两侧，在曲轴箱5外设置有气缸13及气缸盖12，活塞11设置在对应的气缸13内，且活塞11能在气缸13内作水平往复运动；两曲轴箱5之间的双头电机3外设置有电机壳体14，在电机壳体14上设置有吸气口15、吸气管路16及排气管路17、排气口18，吸气管路16与吸气口15连通，排气口18与排气管路17连通，吸气管路16、排气管路17通过气缸工作容积及曲轴箱5上的气路19连通。其中，气缸工作容积由气缸13内壁、气缸盖12和活塞11顶面构成。另外，在整个气路上还设置有进气阀、排气阀等部件，此处不做详细描述。本技术的工作原理是：当双头电机3的电机转轴6开始转动，带动偏心轮8一起转动，通过安装在偏心轮8上的连杆10的传动，活塞11在气缸13内开始做往复运动，气缸工作容积发生周期性的变化。当气缸工作容积逐渐增大时，气体从吸气口15进入到吸气管路，推开进气阀进而进入气缸，直到气缸工作容积变大最大位置，进气阀关闭；当活塞反向运动时，气缸工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，并通过排气管路将压缩气体输送至储气罐中，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，则重复上述过程。电机转轴旋转一周，活塞往复依次，气缸内相继实现吸气、压缩、排气的过程，完成一个工作循环。本技术的吸气管路16、排气管路17设置在电机壳体上，避免了现有技术中吸气管、排气管外置的情况，结构紧凑，造型美观。进一步地，所述吸气管路16、排气管路17沿在电机壳体14内沿左右方向设置。进一步地，所述气缸盖12通过螺钉固定在曲轴箱5的前后侧壁上，在曲轴箱5的前后两侧壁上设置有供连杆10通过的通孔20。曲轴箱5的左侧或右侧为开口，在开口处设置有曲轴箱盖21将偏心轮8、连杆10设置在独立的腔室内。为了使气缸工作容积密封，还需要在对应的部位设置密封圈。为了使空气流通，所述风扇罩4沿周向分布有若干窗口22。风扇7用于对气缸头进行冷却。相比与现有技术中的风扇安装在底座上的结构，本技术使结构更加紧凑，且安装更加方便，冷却效果佳。本技术所述双头电机3的底部固设在底座23上。所述底座23的前后两端向上翘起，底座23的四个角上设置有橡胶柱24。橡胶柱24固设在储气罐上。橡胶柱24具有缓冲的效果，同时也能降低因双头电机3、活塞运动等导致的震动，进而降低噪音。上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故：凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空气压缩机，包括双头电机(3)，其特征在于：在双头电机(3)的两端分别设置有风扇罩(4)，在风扇罩(4)的外端设置有曲轴箱(5)，电机转轴(6)的两端分别穿过同侧设置的风扇罩(4)后位于曲轴箱(5)内，在风扇罩(4)内的电机转轴(6)上设置有风扇(7)，在曲轴箱(5)内的电机转轴(6)上设置有偏心轮(8)，在偏心轮(8)的外侧面上设置有偏心轴(9)，偏心轴(9)上设置有两个连杆(10)，两连杆(10)的外端分别连接有活塞(11)，两个活塞(11)分别位于电机转轴(6)的前后两侧，在曲轴箱(5)外设置有气缸(13)及气缸盖(12)，活塞(11)设置在对应的气缸(13)内，且活塞(11)能在气缸(13)内作水平往复运动；两曲轴箱(5)之间的双头电机(3)外设置有电机壳体(14)，在电机壳体(14)上设置有吸气口(15)、吸气管路(16)及排气管路(17)、排气口(18)，吸气管路(16)与吸气口(15)连通，排气口(18)与排气管路(17)连通，吸气管路(16)、排气管路(17)通过气缸工作容积及曲轴箱(5)上的气路(19)连通。/n

【技术特征摘要】
1.空气压缩机，包括双头电机(3)，其特征在于：在双头电机(3)的两端分别设置有风扇罩(4)，在风扇罩(4)的外端设置有曲轴箱(5)，电机转轴(6)的两端分别穿过同侧设置的风扇罩(4)后位于曲轴箱(5)内，在风扇罩(4)内的电机转轴(6)上设置有风扇(7)，在曲轴箱(5)内的电机转轴(6)上设置有偏心轮(8)，在偏心轮(8)的外侧面上设置有偏心轴(9)，偏心轴(9)上设置有两个连杆(10)，两连杆(10)的外端分别连接有活塞(11)，两个活塞(11)分别位于电机转轴(6)的前后两侧，在曲轴箱(5)外设置有气缸(13)及气缸盖(12)，活塞(11)设置在对应的气缸(13)内，且活塞(11)能在气缸(13)内作水平往复运动；两曲轴箱(5)之间的双头电机(3)外设置有电机壳体(14)，在电机壳体(14)上设置有吸气口(15)、吸气管路(16)及排气管路(17)、排气口(18)，吸气管路(16)与吸气口(15)连通，排气口(18)与排气管路(17)连通，吸气管路(16)、排气管路(17)通过气缸工作容积及曲轴箱(5)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟仁志，袁军，沈立明，
申请(专利权)人：鑫磊压缩机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33