The utility model relates to the technical field of automobile limiter, and discloses a torsion spring automobile limiter, which comprises a limiter box, one side of which is fixedly installed with a limiter main arm, one side of which is fixedly installed with a limiter block, one side of which is fixedly installed with a fixed block, the internal movable sleeve of the fixed block is connected with an L-shaped plate, and one side of the L-shaped plate is fixedly installed The first spring is installed, the outer part of one end of the L-shaped plate is movably connected with the inner part of the vehicle body, and the inner part of the L-shaped plate is movably connected with the bottom of the cylinder. The torsional spring type automobile limiter can clamp the L-shaped plate in the vehicle body through the use of the L-shaped plate, the first spring and the vehicle body. At the same time, it can strengthen the stability of the L-shaped plate fixed in the vehicle body through the coordination of the cylinder, L-shaped plate, the second spring, the clamp plate, the pin and the fixing block, so as to achieve the effect of fixing the limiter between the vehicle body and the door.
【技术实现步骤摘要】
一种扭簧式汽车限位器
本技术涉及汽车限位器
,具体为一种扭簧式汽车限位器。
技术介绍
汽车扭簧式限位器与铰链一体,通常安装在下铰链上,在关门的过程中,通过扭杆变形,产生不同的力,来达到限位目的。限位器的两端分别固定在车门和车体的两侧,将限位器一端的主臂固定在车体上时,需要保障两者固定的稳定性,以免限位器和车体分离,造成限位器失效,同时长期开关车门,限位器容易损坏,需要更换限位器来保证车门的正常工作,为此我们提出一种扭簧式汽车限位器。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种扭簧式汽车限位器,具备固定稳定性高,保证限位器正常工作,便于拆卸更换损坏的限位器的优点,解决了限位器固定不够稳定,限位器失效,拆卸和更换限位器过程复杂的问题。本技术提供如下技术方案:一种扭簧式汽车限位器,包括限位器盒,所述限位器盒的一侧固定安装有限位器主臂,所述限位器主臂的一侧固定安装有限位器挡块,所述限位器挡块的一侧固定安装有固定块,所述固定块的内部活动套接有L形板,所述L形板的一侧固定安装有第一弹簧,所述L形板一端的外部与车体的内部活动连接,所述L形板的内部与圆筒的底部活动连接,所述圆筒的内部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端固定连接有卡板,所述卡板的内部活动连接有卡钉。优选的,所述固定块内腔的中部开设有长槽,所述固定块内腔中部开设的长槽的内部活动连接有L形板。优选的,所述第一弹簧的两端均固定安装有L形板,两个所述L形板的一侧分别通过伸缩杆的两端固定连接。优选的,所述L ...
【技术保护点】
1.一种扭簧式汽车限位器,包括限位器盒(1),其特征在于:所述限位器盒(1)的一侧固定安装有限位器主臂(2),所述限位器主臂(2)的一侧固定安装有限位器挡块(3),所述限位器挡块(3)的一侧固定安装有固定块(4),所述固定块(4)的内部活动套接有L形板(5),所述L形板(5)的一侧固定安装有第一弹簧(6),所述L形板(5)一端的外部与车体(7)的内部活动连接,所述L形板(5)的内部与圆筒(8)的底部活动连接,所述圆筒(8)的内部固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的一端固定连接有卡板(10),所述卡板(10)的内部活动连接有卡钉(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种扭簧式汽车限位器,包括限位器盒(1),其特征在于:所述限位器盒(1)的一侧固定安装有限位器主臂(2),所述限位器主臂(2)的一侧固定安装有限位器挡块(3),所述限位器挡块(3)的一侧固定安装有固定块(4),所述固定块(4)的内部活动套接有L形板(5),所述L形板(5)的一侧固定安装有第一弹簧(6),所述L形板(5)一端的外部与车体(7)的内部活动连接,所述L形板(5)的内部与圆筒(8)的底部活动连接,所述圆筒(8)的内部固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的一端固定连接有卡板(10),所述卡板(10)的内部活动连接有卡钉(11)。
2.根据权利要求1所述的一种扭簧式汽车限位器,其特征在于:所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈松,沈思银,刘钢,孟辉,陈涛,朱亮,张声酃,
申请(专利权)人:重庆宏锐汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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