一种变流器冷却液加注装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种变流器冷却液加注装置，通过移动式小车装载，包括：控制面板连接控制器，向控制器发送外部控制命令；加注泵，输入端连接控制器，接收控制器的控制命令，输出端连接加注/补液软管连接水箱，泵出冷却液；液位计连接控制器，采集储液箱内的液位高度信息发送至控制器；测压模块包括压力传感器，压力传感器连接控制器，采集加注压力信息发送至控制器；控制器接收并根据外部控制命令向加注泵输出控制命令，控制加注泵开启或停止；接收加注压力信息反馈给控制面板；接收液位高度信息反馈给控制面板。本实用新型专利技术智能控制补液、加注操作，确保加注准确可靠，操作简单高效，实现一键取液，一键加注，降低劳动强度，提高工作效率。

A converter coolant filling device

The utility model relates to a converter coolant filling device, which is loaded by a mobile car, including: a control panel is connected with a controller, and an external control command is sent to the controller; a filling pump is connected with the controller at the input end, and the control command of the controller is received; the output end is connected with a filling / replenishing hose to connect with a water tank, and the coolant is pumped out; a liquid level meter is connected with a controller, and the liquid storage tank is collected The liquid level and height information in is sent to the controller; the pressure measuring module includes a pressure sensor, which is connected to the controller to collect the filling pressure information and send it to the controller; the controller receives and outputs the control command to the filling pump according to the external control command to control the start or stop of the filling pump; receives the filling pressure information and feeds it back to the control panel; receives the liquid level and height information and feeds it back to the controller control panel. The utility model intelligently controls the fluid replenishing and filling operation to ensure the filling is accurate and reliable, the operation is simple and efficient, the one key liquid taking and filling are realized, the labor intensity is reduced and the working efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种变流器冷却液加注装置
本技术涉及变流器冷却液加注领域，具体地说是一种变流器冷却液加注装置。
技术介绍
变流器是动车运行的核心部件，将触网的25KV高压电转换为驱动电机的低压电，为车辆行驶提供动力源。为保证变流器的正常工作，其自带一套专用的冷却系统，变流器冷却液即为冷却系统的介质。在长时间运行后，冷却液会减少，为保持系统的稳定，需要及时补充冷却液。目前市面上的以CRH380D变流器冷却液加注装置为例，均为纯手动装置，取液、加注过程及结果均需人工手动操作，工作效率低、劳动量大、加注量把控不准确；同时，该加注装置无法记录加注数据及人员信息，对后期统计造成困难。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种变流器冷却液加注装置,解决了工作效率低、劳动量大，加注量把控不准确的问题。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种变流器冷却液加注装置，通过移动式小车装载，包括：控制面板，连接控制器，向控制器发送外部控制命令；加注泵，输入端连接控制器，接收控制器的控制命令，输出端连接加注/补液软管连接水箱，泵出冷却液；液位计，设置于储液箱内，连接控制器，采集储液箱内的液位高度信息发送至控制器；测压模块，包括设置于加注泵输出端管道内的压力传感器，压力传感器连接控制器，采集加注压力信息发送至控制器；控制器，接收并根据外部控制命令向加注泵输出控制命令，控制加注泵开启或停止；接收加注压力信息反馈给控制面板；接收液位高度信息反馈给控制面板。所述控制器设置于电气箱内，该电气箱还包括配电盘。在所述电气箱内设置语音控制器，连接所述控制器，接收语音控制命令，进行解析后发送给控制器。还包括在电气箱侧壁设置扬声器，连接控制器，用于根据控制器的指令发出报警。所述控制面板包括显示屏和控制按钮，控制启动、停止、复位、急停、加注、补液操作。本技术具有以下有益效果及优点：1.本技术操作简单高效，实现了一键取液，一键加注，降低了劳动强度，提高了工作效率；2.本技术智能控制补液、加注操作，确保加注准确可靠。附图说明图1是本技术的装置结构图；图2是本技术的管路系统连接图；图3是本技术的移动式小车装载结构正面示意图；图4是本技术的移动式小车装载结构反面示意图；图5是本技术的工作原理图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步的详细说明。为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但本技术能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可能直接在另一个元件上，或也可以存在居中的元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的属于“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的标书只是为了说明的目的，并不表示唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本技术中涉及到的控制器为常规选择，且本技术在软件以及编程上并无创新，仅仅保护硬件连接关系和位置关系等结构技术特征，本领域技术人员通过本技术记载的结构特征，结合常规编程逻辑即可实现本技术功能，解决本技术技术问题。如图1所示是本技术的装置结构图。变流器冷却液加注装置，包括控制面板、加注泵、液位计、测压模块和控制器；其中控制面板，连接控制器，向控制器发送外部控制命令；加注泵，输入端连接控制器，接收控制器的控制命令，输出端连接加注/补液软管连接水箱，泵出冷却液；液位计，设置于储液箱内，连接控制器，采集储液箱内的液位高度信息发送至控制器；测压模块，包括设置于加注泵输出端管道内的压力传感器，压力传感器连接控制器，采集加注压力信息发送至控制器；控制器，控制器为PLC，接收并根据外部控制命令向加注泵输出控制命令，控制加注泵开启或停止；接收加注压力信息反馈给控制面板；接收液位高度信息反馈给控制面板。如图2所示是本技术的管路系统连接图；图中各个器件与标号的对应关系见下表：序号符号名称序号符号名称1WB储液箱12TV节流阀2LI物理液位计13FT流量计3LT电子液位计14PT1压力变送器14AF空气过滤器15PT2压力变送器25BV球阀16QC1快速接头1StaubliSPT126WF水-乙二醇溶液过利器17QC2快速接头2StaubliSPT127DP1隔膜泵(加注用)18QC3快速接头38DP2隔膜泵(补液用)19QC4快速接头49SV安全阀20QC5快速接头510SOV1电磁阀(加注用)21QC6快速接头611SOV2电磁阀(补液用)储液箱(WB)为设备的冷却液存储装置，储液箱上安装有电子液位计(LT)、物理液位计(LI)和空气过滤器(AF)。水箱底部装有球阀(BV)，用于排空水箱用，水箱底部侧面通过软管连接到水-乙二醇溶液专用过滤器(WF)，过滤器出口通过软管连接到隔膜泵(DP1)进口，隔膜泵出口通过去昂管及三通，连接到安全阀(SV)和电磁阀(SOV1)，安全阀出口通过连接到水箱，电磁阀出口通过软管连接到节流阀(TV)进口。节流阀出口通过软管连接到流量计(FT)进口。流量计出口通过软管和四通，分别与另一个隔膜泵(DP2)、压力变送器2(PT2)和与外部对接的快速接头3(QC3)，快速接头3出口与补液/加注软管上快速接头4(QC4)相连，软管另一侧通过快速接头5(QC5)及快速接头6(QC6)连接与动车加注冷却液对接专用的快速接头2StaubliSPT12(QC2)相连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变流器冷却液加注装置，通过移动式小车装载，其特征在于,包括：/n控制面板，连接控制器，向控制器发送外部控制命令；/n加注泵，输入端连接控制器，接收控制器的控制命令，输出端连接加注/补液软管连接水箱，泵出冷却液；/n液位计，设置于储液箱内，连接控制器，采集储液箱内的液位高度信息发送至控制器；/n测压模块，包括设置于加注泵输出端管道内的压力传感器，压力传感器连接控制器，采集加注压力信息发送至控制器；/n控制器，接收并根据外部控制命令向加注泵输出控制命令，控制加注泵开启或停止；接收加注压力信息反馈给控制面板；接收液位高度信息反馈给控制面板。/n

【技术特征摘要】
1.一种变流器冷却液加注装置，通过移动式小车装载，其特征在于,包括：
控制面板，连接控制器，向控制器发送外部控制命令；
加注泵，输入端连接控制器，接收控制器的控制命令，输出端连接加注/补液软管连接水箱，泵出冷却液；
液位计，设置于储液箱内，连接控制器，采集储液箱内的液位高度信息发送至控制器；
测压模块，包括设置于加注泵输出端管道内的压力传感器，压力传感器连接控制器，采集加注压力信息发送至控制器；
控制器，接收并根据外部控制命令向加注泵输出控制命令，控制加注泵开启或停止；接收加注压力信息反馈给控制面板；接收液位高度信息反馈给控制面板。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜琳，伊立双，丁勃，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11