一种汽车维修用起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用起吊装置，包括一组相对的安装底座、支撑竖杆、条形凹槽一、矩形齿条一、起吊滑动块、步进电机一、主动齿轮一、支撑横杆以及起吊结构，所述支撑竖杆安装在安装底座上，所述条形凹槽一开在支撑竖杆内侧表面上，且开在沿所述支撑竖杆长度方向上，所述矩形齿条一安装在条形凹槽一一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽一长度方向上，所述起吊滑动块滑动安装在条形凹槽一上，所述步进电机一安装在起吊滑动块内侧表面上，且旋转端水平朝内，所述主动齿轮一安装在步进电机一旋转端上，且与所述矩形齿条一互相啮合，所述支撑横杆安装在起吊滑动块外侧表面上。本实用新型专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

A lifting device for automobile maintenance

The utility model discloses a lifting device for automobile maintenance, which comprises a set of relative mounting bases, a supporting vertical bar, a strip groove, a rectangular rack, a lifting sliding block, a stepping motor, a driving gear, a supporting horizontal bar and a lifting structure. The supporting vertical bar is installed on the mounting base, the strip groove is opened on the inner surface of the supporting vertical bar, and is opened along the In the length direction of the support vertical rod, the rectangular rack is installed on the inner wall of the strip groove one side, and is installed along the length direction of the strip groove one side, the lifting sliding block is slidably installed on the strip groove one, the step motor one is installed on the inner surface of the lifting sliding block, and the rotating end is horizontally inward, and the driving gear one is installed on the step motor one rotation The rotating end is meshed with the rectangular rack, and the supporting cross bar is installed on the outer surface of the lifting sliding block. The utility model has the advantages of simple structure and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用起吊装置
本技术涉及汽车维修领域，具体为一种汽车维修用起吊装置。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。汽车在进行维修时，往往需要将汽车吊升起来，目前市场上大多采用汽车举升机来进行举升，举升平台宽度大多为固定式，对于不同宽度的车型，不便于使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修用起吊装置，解决了现有汽车维修起吊问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修用起吊装置，包括一组相对的安装底座、支撑竖杆、条形凹槽一、矩形齿条一、起吊滑动块、步进电机一、主动齿轮一、支撑横杆以及起吊结构，所述支撑竖杆安装在安装底座上，所述条形凹槽一开在支撑竖杆内侧表面上，且开在沿所述支撑竖杆长度方向上，所述矩形齿条一安装在条形凹槽一一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽一长度方向上，所述起吊滑动块滑动安装在条形凹槽一上，所述步进电机一安装在起吊滑动块内侧表面上，且旋转端水平朝内，所述主动齿轮一安装在步进电机一旋转端上，且与所述矩形齿条一互相啮合，所述支撑横杆安装在起吊滑动块外侧表面上；所述起吊结构，其包括：一组相对的条形凹槽二、矩形齿条二、调节滑动块、步进电机二、主动齿轮二、连接杆、起吊平台；所述一组相对的条形凹槽二分别开在支撑横杆下表面，且分别开在所述支撑横杆下表面两端，所述矩形齿条二安装在条形凹槽二一侧内壁上，且安装在所述沿条形凹槽二长度方向上，所述调节滑动块滑动安装在条形凹槽二上，所述步进电机二安装在调节滑动块上表面，且旋转端竖直朝上，所述主动齿轮二安装在步进电机二旋转端上，且与所述矩形齿条二互相啮合，所述连接杆安装在调节滑动块下表面，且呈L型，所述起吊平台安装在连接杆末端。优选的，所述支撑竖杆的数量为2个，大小形同，位置相对。优选的，所述条形凹槽一内安装有限位块一；该限位块一用于限制起吊滑动块的行程。优选的，所述条形凹槽二内安装有限位块二；该限位块二用于限制调节滑动块的行程。优选的，所述起吊平台的数量为2个，大小形同，且同步运动。优选的，所述起吊平台一端安装有倾斜板；该倾斜板用于维修汽车上下起吊平台。有益效果本技术提供了一种汽车维修用起吊装置，具备以下有益效果，本装置能够有效对起吊平台上的维修汽车进行起吊，且能够调节起吊平台之间的宽度，适应不同宽度的车型，便于使用。附图说明图1为本技术所述一种汽车维修用起吊装置的结构示意图。图2为本技术所述起吊滑动块滑动示意图。图3为本技术所述起吊结构示意图。图4为本技术所述起吊平台侧视图。图中：1、安装底座；2、支撑竖杆；3、条形凹槽一；4、矩形齿条一；5、起吊滑动块；6、步进电机一；7、主动齿轮一；8、支撑横杆；9、条形凹槽二；10、矩形齿条二；11、调节滑动块；12、步进电机二；13、主动齿轮二；14、连接杆；15、起吊平台；16、限位块一；17、限位块二；18、倾斜板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修用起吊装置，包括一组相对的安装底座1、支撑竖杆2、条形凹槽一3、矩形齿条一4、起吊滑动块5、步进电机一6、主动齿轮一7、支撑横杆8以及起吊结构，所述支撑竖杆2安装在安装底座1上，所述条形凹槽一3开在支撑竖杆2内侧表面上，且开在沿所述支撑竖杆2长度方向上，所述矩形齿条一4安装在条形凹槽一3一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽一3长度方向上，所述起吊滑动块5滑动安装在条形凹槽一3上，所述步进电机一6安装在起吊滑动块5内侧表面上，且旋转端水平朝内，所述主动齿轮一7安装在步进电机一6旋转端上，且与所述矩形齿条一4互相啮合，所述支撑横杆8安装在起吊滑动块5外侧表面上；所述起吊结构，其包括：一组相对的条形凹槽二9、矩形齿条二10、调节滑动块11、步进电机二12、主动齿轮二13、连接杆14、起吊平台15；所述一组相对的条形凹槽二9分别开在支撑横杆8下表面，且分别开在所述支撑横杆8下表面两端，所述矩形齿条二10安装在条形凹槽二9一侧内壁上，且安装在所述沿条形凹槽二9长度方向上，所述调节滑动块11滑动安装在条形凹槽二9上，所述步进电机二12安装在调节滑动块11上表面，且旋转端竖直朝上，所述主动齿轮二13安装在步进电机二12旋转端上，且与所述矩形齿条二10互相啮合，所述连接杆14安装在调节滑动块11下表面，且呈L型，所述起吊平台15安装在连接杆14末端；所述支撑竖杆2的数量为2个，大小形同，位置相对；所述条形凹槽一3内安装有限位块一16；该限位块一16用于限制起吊滑动块5的行程；所述条形凹槽二9内安装有限位块二17；该限位块二17用于限制调节滑动块11的行程；所述起吊平台15的数量为2个，大小形同，且同步运动；所述起吊平台15一端安装有倾斜板18；该倾斜板18用于维修汽车上下起吊平台15。下列为本案中使用的电器件型号：步进电机一：57BYG350CL-0601三相混合式步进电机。步进电机二：57BYG350CL-0601三相混合式步进电机。下列为本案中器件的材质及形状说明：起吊平台：Q235不锈钢材质。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。实施例一：使用时，使用者首先根据车身宽度调节起吊平台15之间的距离，打开步进电机二12开关，步进电机二12开始工作，带动旋转端上的主动齿轮二13，主动齿轮二13与矩形齿条二10互相啮合，步进电机二12带动调节滑动块11在条形凹槽二9上滑动，调节滑动块11通过连接杆14带动起吊平台15调节到合适宽度后，通过倾斜版板18将维修汽车开至起吊平台15上，打开步进电机一6开关，步进电机一6开始工作，带动旋转端上的主动齿轮一7，主动齿轮一7与矩形齿条一4互相啮合，步进电机一6带动起吊滑动块5上向滑动，起吊滑动块5通过支撑横杆8带动起吊平台15调节到合适高度后，可进行维修。作为优选方案，更进一步的，所述支撑竖杆的数量为2个，大小形同，位置相对。作为优选方案，更进一步的，所述条形凹槽一内安装有限位块一；该限位块一用于限制起吊滑动块的行程。作为优选方案，更进一步的，所述条形凹槽二内安装有限位块二；该限位块二用于限制调节滑动块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用起吊装置，包括一组相对的安装底座(1)、支撑竖杆(2)、条形凹槽一(3)、矩形齿条一(4)、起吊滑动块(5)、步进电机一(6)、主动齿轮一(7)、支撑横杆(8)以及起吊结构，其特征在于，所述支撑竖杆(2)安装在安装底座(1)上，所述条形凹槽一(3)开在支撑竖杆(2)内侧表面上，且开在沿所述支撑竖杆(2)长度方向上，所述矩形齿条一(4)安装在条形凹槽一(3)一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽一(3)长度方向上，所述起吊滑动块(5)滑动安装在条形凹槽一(3)上，所述步进电机一(6)安装在起吊滑动块(5)内侧表面上，且旋转端水平朝内，所述主动齿轮一(7)安装在步进电机一(6)旋转端上，且与所述矩形齿条一(4)互相啮合，所述支撑横杆(8)安装在起吊滑动块(5)外侧表面上；/n所述起吊结构，其包括：一组相对的条形凹槽二(9)、矩形齿条二(10)、调节滑动块(11)、步进电机二(12)、主动齿轮二(13)、连接杆(14)、起吊平台(15)；/n所述一组相对的条形凹槽二(9)分别开在支撑横杆(8)下表面，且分别开在所述支撑横杆(8)下表面两端，所述矩形齿条二(10)安装在条形凹槽二(9)一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽二(9)长度方向上，所述调节滑动块(11)滑动安装在条形凹槽二(9)上，所述步进电机二(12)安装在调节滑动块(11)上表面，且旋转端竖直朝上，所述主动齿轮二(13)安装在步进电机二(12)旋转端上，且与所述矩形齿条二(10)互相啮合，所述连接杆(14)安装在调节滑动块(11)下表面，且呈L型，所述起吊平台(15)安装在连接杆(14)末端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用起吊装置，包括一组相对的安装底座(1)、支撑竖杆(2)、条形凹槽一(3)、矩形齿条一(4)、起吊滑动块(5)、步进电机一(6)、主动齿轮一(7)、支撑横杆(8)以及起吊结构，其特征在于，所述支撑竖杆(2)安装在安装底座(1)上，所述条形凹槽一(3)开在支撑竖杆(2)内侧表面上，且开在沿所述支撑竖杆(2)长度方向上，所述矩形齿条一(4)安装在条形凹槽一(3)一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽一(3)长度方向上，所述起吊滑动块(5)滑动安装在条形凹槽一(3)上，所述步进电机一(6)安装在起吊滑动块(5)内侧表面上，且旋转端水平朝内，所述主动齿轮一(7)安装在步进电机一(6)旋转端上，且与所述矩形齿条一(4)互相啮合，所述支撑横杆(8)安装在起吊滑动块(5)外侧表面上；
所述起吊结构，其包括：一组相对的条形凹槽二(9)、矩形齿条二(10)、调节滑动块(11)、步进电机二(12)、主动齿轮二(13)、连接杆(14)、起吊平台(15)；
所述一组相对的条形凹槽二(9)分别开在支撑横杆(8)下表面，且分别开在所述支撑横杆(8)下表面两端，所述矩形齿条二(10)安装在条形凹槽二(9)一侧内壁上，且安装在沿所述条形凹槽二(9)长度方向上，所述调节滑动块(11)滑动安装在条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪家克，陈明福，杨培琛，张文协，孙宝藏，
申请(专利权)人：洪家克，
类型：新型
国别省市：福建;35