一种铁路信号电源切换模块制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路信号电源切换模块，设置于电源防雷箱内，包括分为两路电源的输入模块、对输入模块中的两路电源电压电流检测的监控模块、信号连接监控模块的转换模块、以及连接转换模块用于对两路电源通断进行切换的执行模块，其中，所述两路电源之间通过开关电路相连接，监控模块中具有对两路电源进行电压和电流实时检测的监控电路，监控电路中包括对比单元，通过对比单元对电源电压电流与标准阈值对比，转换模块中包括有放大单元与触发单元，转换模块接收来自于监控模块中的信号并放大触发执行模块，执行模块连接两路电源中各相的开关触发端，从而实现两路电源之间的快速切换，同时，监测到电压欠压、缺项等输出告警。

A switching module of railway signal power supply

The invention discloses a switching module of railway signal power supply, which is arranged in the lightning protection box of power supply, including an input module of two-way power supply, a monitoring module for detecting the voltage and current of two-way power supply in the input module, a conversion module for the signal connection monitoring module, and an execution module for switching the on-off of two-way power supply, wherein, the two-way power supply It is connected with each other by a switch circuit. The monitoring module has a monitoring circuit for real-time detection of the voltage and current of two power supplies. The monitoring circuit includes a comparison unit. The comparison unit compares the voltage and current of the power supply with the standard threshold value. The conversion module includes a amplification unit and a triggering unit. The conversion module receives the signal from the monitoring module and amplifies the trigger execution Module, the executive module connects the switch trigger end of each phase in the two power supplies, so as to realize the fast switching between the two power supplies, and at the same time, monitor the output alarms such as voltage undervoltage and missing items.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号电源切换模块
本专利技术涉及一种供电系统，具体是一种铁路信号电源切换模块。
技术介绍
铁路信号电源系统为铁路、地铁、城市轻轨等建设速度、标准化程度提供有力保障；为迅速发展的信号技术提供高效、高精、高技术含量的供电环境；为多样的用户需求提供高可靠、高稳定、高安全性的使用环境。但是目前现有的铁路信号切换模块中，由于不能实现实时监测与快速切换，在电源电路发生故障时往往不能保证信号电源快速准确的传递，甚至会发生信号受阻的问题，给铁路交通带来极大的不便。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
中所提到的现有技术中的不足之处，为此本专利技术提供了一种铁路信号电源切换模块。本专利技术通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：一种铁路信号电源切换模块，包括分为两路电源的输入模块、对输入模块中的两路电源电压电流检测的监控模块、信号连接监控模块的转换模块、以及连接转换模块，用于对两路电源通断进行切换的执行模块，所述输入模块内设置有用于连接两路电源的开关电路，开关电路具有接通和断开两种状态；所述监控模块中具有对两路电源进行电压和电流实时检测的监控电路，监控电路中包括对比单元。作为本专利技术进一步的方案：所述输入模块中的两路电源互为备用电源，当一路电源发生故障或处于检修状态时，由另一路电源进行供电，在一路电源通电时，另一路电源断开。作为本专利技术再进一步的方案：所述开关电路包括开关管和与开关管电性连接的控制芯片，开关电路为逻辑门电路或双稳态触发器。作为本专利技术再进一步的方案：所述对比单元中具有两个输入端口和一个输出端口，其中一个输入端口连接检测电路和用于将所检测的电源电路中的电流与电压信息进行匹配的适配模组，适配模组通过切换模组连接分析模组。作为本专利技术再进一步的方案：所述分析模组连接对比单元的输出端口，对比单元的另一输入端口通过分析模组连接警报器，其中，分析模组用于将适配模组中所检测的电源电路信息与标准阈值进行对比，以及电源电路中各相的缺相情况。作为本专利技术再进一步的方案：所述转换模块包括用于接收来自于监控模块的电源电路信号并将其放大的放大单元和用于触发启动执行模块的触发单元。作为本专利技术再进一步的方案：所述触发单元处于常开状态，触发单元信号连接放大单元，放大单元用于将报警信号放大后发送至触发单元，使其由常开状态转化为闭合状态，接通执行模块。作为本专利技术再进一步的方案：所述执行模块上设置有反馈单元，反馈单元连接输入模块中的两路电源电路各相的开关触发端。作为本专利技术再进一步的方案：所述输入模块与反馈单元相连接的电路上还设置有用于对自启动开始执行模块所发生动作次数进行累计的计数单元。采用以上结构后，本专利技术相较于现有技术，具备以下优点：该切换模块通过在输入模块中设置两路互为备用电源的两路电源，配合监控模块中的监控电路对输入模块中的供电电路进行实施监测，利用监控电路与对比单元中的标准阈值进行实施监控，从而实现对输入模块中的开关电路进行控制，具有快速切换，互为替代的效果，有效防止铁路信号传递不及时以及受阻的问题。附图说明图1为铁路信号电源切换模块的结构框图。图2为优选的铁路信号电源切换模块的结构框图。图3为铁路信号电源切换模块中对比单元的内部详细图。图中：100-输入模块；101-开关电路；200-监控模块；201-监控电路；202-对比单元；300-转换模块；301-放大单元；302-触发单元；400-执行模块；401-反馈单元。具体实施方式下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。实施例1请参阅图1-3，本专利技术实施例中，一种铁路信号电源切换模块，铁路信号电源切换模块设置于电源防雷箱内，包括分为两路电源的输入模块100、对输入模块100中的两路电源电压电流检测的监控模块200、信号连接监控模块200的转换模块300、以及连接转换模块300，用于对两路电源通断进行切换的执行模块400，其中，两路电源互为备用电源，当一路电源发生故障或处于检修状态时，由另一路电源进行供电，相应的，在一路电源通电时，另一路电源断开，防止铁路信号电源无法传递，导致交通受阻。具体地来说，所述输入模块100内设置有用于连接两路电源的开关电路101，开关电路101具有接通和断开两种状态，对应的输入、输出信号也具有两种状态；详细的来说，开关电路101包括开关管和与开关管电性连接的控制芯片，通过开关管和控制芯片构成振荡电路，产生高频脉冲，将高压整流滤波电路产生的高压直流电变成高频脉冲直流电，送到主变压器降压，变成低频脉冲直流电。需要说明的是，上述开关电路101为现有技术的应用，可以是逻辑门电路或双稳态触发器。进一步地，所述监控模块200中具有对两路电源进行电压和电流实时检测的监控电路201，监控电路201中包括对比单元202，监控电路201实时对两路电源电路中的供电电源一路的电流以及电压进行检测，防止供电不足导致信号传递不及时或受阻；优选地，所述对比单元202中具有两个输入端口和一个输出端口，其中一个输入端口连接检测电路201和用于将所检测的电源电路中的电流与电压信息进行匹配的适配模组，适配模组通过切换模组连接分析模组，分析模组连接对比单元202的输出端口，对比单元202的另一输入端口通过分析模组连接警报器，其中，分析模组用于将适配模组中所检测的电源电路信息与标准阈值进行对比，以及电源电路中各相的缺相情况，允许电源电路的电流与电压在一定的波动振幅范围内变化，当电源电路的电流电压数值超出标准阈值区间或发生缺相后，通过报警器发出报警信号，起到安全报警功能。实施例2为了进一步对上述铁路信号电源切换模块进行解释说明，本专利技术提供又一实施例，一种铁路信号电源切换模块，所述转换模块300包括用于接收来自于监控模块200的电源电路信号并将其放大的放大单元301和用于触发启动执行模块400的触发单元302，其中，触发单元302处于常开状态，触发单元302信号连接放大单元301，当电源电路的电流电压数值超出标准阈值区间后，报警器发出报警信号，同时监控模块200将报警信号发送至转换模块300，转换模块300中的放大单元对报警信号进行放大后发送至触发单元302，使其由常开状态转化为闭合状态，从而接通执行模块400。再进一步地，所述执行模块400上设置有反馈单元401，反馈单元401连接两路电源电路中各相的开关触发端，从而实现两路电源之间的快速切换。更具体地，所述输入模块100与反馈单元401相连接的电路上还设置有用于对自启动开始执行模块400所发生动作次数进行累计的计数单元，通过计数单元对输入模块100中两路电源所切换的频率进行监测，当两路电源频繁切换时，必然存在不安全因素，提醒维护人员逐一对两路电源线路进行检修。以上仅就本专利技术的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路信号电源切换模块，包括分为两路电源的输入模块(100)、对输入模块(100)中的两路电源电压电流检测的监控模块(200)、信号连接监控模块(200)的转换模块(300)、以及连接转换模块(300)用于对两路电源通断进行切换的执行模块(400)，其特征在于，所述输入模块(100)内设置有用于连接两路电源的开关电路(101)，开关电路(101)具有接通和断开两种状态；所述监控模块(200)中具有对两路电源进行电压和电流实时检测的监控电路(201)，监控电路(201)中包括对比单元(202)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号电源切换模块，包括分为两路电源的输入模块(100)、对输入模块(100)中的两路电源电压电流检测的监控模块(200)、信号连接监控模块(200)的转换模块(300)、以及连接转换模块(300)用于对两路电源通断进行切换的执行模块(400)，其特征在于，所述输入模块(100)内设置有用于连接两路电源的开关电路(101)，开关电路(101)具有接通和断开两种状态；所述监控模块(200)中具有对两路电源进行电压和电流实时检测的监控电路(201)，监控电路(201)中包括对比单元(202)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路信号电源切换模块，其特征在于，所述输入模块(100)中的两路电源互为备用电源，当一路电源发生故障或处于检修状态时，由另一路电源进行供电，在一路电源通电时，另一路电源断开。


3.根据权利要求1所述的一种铁路信号电源切换模块，其特征在于，所述开关电路(101)包括开关管和与开关管电性连接的控制芯片，开关电路(101)为逻辑门电路或双稳态触发器。


4.根据权利要求1所述的一种铁路信号电源切换模块，其特征在于，所述对比单元(202)中具有两个输入端口和一个输出端口，其中一个输入端口连接检测电路(201)和用于将所检测的电源电路中的电流与电压信息进行匹配的适配模组，适配模组通过切换模组连接分析模组。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭丰明，
申请(专利权)人：深圳市科安达轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44