The utility model relates to a bird anti-collision grid network of high-speed railway linear engineering, which comprises H-shaped steel columns arranged vertically in rows, one side of the H-shaped steel columns is hung with a grid network, and the grid network is fixed to the wing plate of the H-shaped steel columns by connecting bolts. The utility model is arranged at the bridge shutter of high-speed railway and connected with the shutter bolt. The main body of protective measures is grid network. In the operation of high-speed railway, the utility model protects rare birds and ensures the operation safety of high-speed train. Compared with the traditional sound barrier, the utility model saves investment, has obvious direct economic value and important social public welfare value.
【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网
本技术涉及高速铁路交通
，具体涉及一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网。
技术介绍
目前针对高速铁路线性工程鸟类防护的方法鲜见报道，铁路管理和运输部门在近年开展了一些关于电气化铁路接触网工程防鸟措施的设置工作，但关于高速铁路线性工程在经过一些保护鸟类的集中分布区时，对鸟类的防护措施设置基本属于空白，偶有针对保护鸟类的防护在高速铁路桥梁上设置声屏障以防止鸟类撞车，但设置声屏障不仅投资高，且声屏障的刚性特点可能造成鸟类意外碰撞受伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，保护珍稀鸟类的同时确保高速列车的运营安全。本技术所采用的技术方案为：一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：包括直立成列布置的H型钢立柱，H型钢立柱一侧挂覆有格柵网，格柵网通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板。格柵网顶缘设置有横向角钢，横向角钢通过连接螺栓固定于H型钢立柱的翼板，形成H型钢立柱之间的顶部横向连接，横向角钢上设置有带刺板。...
【技术保护点】
1.一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：/n包括直立成列布置的H型钢立柱（1），H型钢立柱（1）一侧挂覆有格柵网（2），格柵网（2）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
包括直立成列布置的H型钢立柱（1），H型钢立柱（1）一侧挂覆有格柵网（2），格柵网（2）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
格柵网（2）顶缘设置有横向角钢（3），横向角钢（3）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板，形成H型钢立柱（1）之间的顶部横向连接，横向角钢（3）上设置有带刺板（4）。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路线性工程鸟类防撞格栅网，其特征在于：
格柵网（2）底缘设置有横向压条（8），横向压条（8）通过连接螺栓（6）固定于H型钢立柱（1）的翼板，形成H型钢立柱（1）之间的底部横向连接，横向压条（8）背向铁路一侧贴反光膜（9）。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵留辉，李艳，谭晓燕，董勇，王杰，赖文宏，翟为民，夏先芳，寇明旭，丁琦，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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