The utility model relates to a driving hydraulic system of a screw pipe jacking machine, which comprises a constant pressure variable pump, a one-way valve at the pump port, a synchronous motor, a one-way throttle valve, a hydraulic cylinder, an overflow valve and a filter, a back pressure valve, a hydraulic motor, a heat exchange one-way valve and a heat exchanger in a heat dissipation circuit, wherein the heat exchanger in a heat dissipation circuit is moved to a liquid The pressure cylinder loop filter is installed in series on the branch of the oil return tank. Load sensitive proportional multiple directional valve is installed in the control circuit of hydraulic motor and hydraulic cylinder, which is shared by two circuits. The positive effect of the invention is that the load sensitive proportional multiple directional valve can control the moving direction and speed of the actuator, and the speed does not depend on the load, and can realize the simultaneous and independent operation of multiple actuators at different speeds and pressures until the total flow reaches the flow of the pump. When the flow required by the actuator is greater than the flow provided by the hydraulic pump, the system In order to simplify the composition of the hydraulic system, coordinate the motion relationship of the actuator, and improve the efficiency and performance of the hydraulic system, the flow of the hydraulic pump is distributed to each actuator in proportion.
【技术实现步骤摘要】
一种螺旋顶管机驱动液压系统
本专利技术属于流体压力执行机构,具体涉及螺旋顶管机驱动液压系统。
技术介绍
随着城市版图的快速扩张和道路增加,我国大部分城市现有雨污管道排放压力日益增加,有的已经不能满足排放需要,需要重新建设或者改造。采用传统的铺管施工,存在施工周期长、对道路破坏严重,大量的重复建设,对城市交通、环境影响很大等弊端。因此,低交通影响下的城市地下管道非开挖顶管施工工艺应运而生。螺旋顶管机是现有小口径管路铺设施工的专业设备,目前螺旋顶管机完成成品管铺设的各步骤中,均需要直线运动和圆周运动两种运动的组合,直线运动一般采用液压缸来实现,圆周运动最早采用机械式(电机+减速器)来实现,由于顶管施工地质条件复杂,导致载荷多变,这种载荷不均性对设备驱动单元冲击较大,机械式驱动容易损坏。随着液压元件的制造能力和精度的提高,该驱动方式目前普遍被液压马达驱动方式取代。现有的螺旋顶管机驱动液压系统如图1所示。包含三个组成单元:液压马达闭式控制回路、系统油液散热回路、液压缸控制回路。液压马达闭式控制回路:由件1至件12组成的。件1为恒流量式变量泵,为该闭式回路的动力元件,为件11液压马达提供压力油,液压泵吸油口与液压马达排油口通过管路直接相连,液压马达排出的油液无需回流油箱直接送入液压泵,这是闭式回路的基本特征。件2为与件1同轴串联的齿轮泵,在该回路中起到补油泵的作用,主要是弥补油液经液压马达作功后的流量损失(包括马达的内泄露和更油阀换出的油液)。件3为单向阀,保护泵不受冲击;件4为回路安全阀,保护系统安全。件5为 ...
【技术保护点】
1.一种螺旋顶管机驱动液压系统,包括:组成液压缸控制回路的恒压式变量泵、泵口单向阀、同步马达、单向节流阀、液压缸、溢流阀、过滤器,组成马达控制回路的背压阀、液压马达、组成散热回路换热单向阀、换热器;/n其特征是:散热回路中换热器移至液压缸回路过滤器串联安装在回油箱支路上;在液压马达控制回路及液压缸回路中装入负载敏感式比例多路换向阀;该元件为两回路共用;/n所述的液压马达回路中的负载敏感式比例多路换向阀安装在泵口单向阀与液压马达之间,具体连接为液压马达的进油口及回油口的两个油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的中位为Y型的换向滑阀的两输出油口分别相连;所述的液压缸回路中负载敏感式比例多路换向阀安装在泵口单向阀、换热器及液压缸之间,具体连接为液压缸的有杆腔及无杆腔的两个油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的中位为O型的换向滑阀的两个输出油口分别相连,泵口单向阀所在油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的阀前补偿器连接块的专设的压力油进油口P相连,换热器所在油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的阀前补偿器连接块的专设的回油箱接口R相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种螺旋顶管机驱动液压系统,包括:组成液压缸控制回路的恒压式变量泵、泵口单向阀、同步马达、单向节流阀、液压缸、溢流阀、过滤器,组成马达控制回路的背压阀、液压马达、组成散热回路换热单向阀、换热器;
其特征是:散热回路中换热器移至液压缸回路过滤器串联安装在回油箱支路上;在液压马达控制回路及液压缸回路中装入负载敏感式比例多路换向阀;该元件为两回路共用;
所述的液压马达回路中的负载敏感式比例多路换向阀安装在泵口单向阀与液压马达之间,具体连接为液压马达的进油口及回油口的两个油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的中位为Y型的换向滑阀的两输出油口分别相连;所述的液压缸回路中负载敏感式比例多路换向阀安装在泵口单向阀、换热器及液压缸之间,具体连接为液压缸的有杆腔及无杆腔的两个油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的中位为O型的换向滑阀的两个输出油口分别相连,泵口单向阀所在油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的阀前补偿器连接块的专设的压力油进油口P相连,换热器所在油路与负载敏感式比例多路换向阀集成的阀前...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐万鑫,杜海,迟振刚,李景恒,刘丛,李贵机,于会春,杨柳,
申请(专利权)人:中国电建集团长春发电设备有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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